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ホンダ シルバーウイング<400>新型…車名に“GT”でパフォーマンスアップ

ホンダ シルバーウイング<400>新型

車名に“GT”でパフォーマンスアップ
http://www.carview.co.jp/news/0/104386/


ホンダは、400ccの大型スクーター

『シルバーウイング<400>』を

フルモデルチェンジして

『シルバーウイングGT<400>』

として3月19日から発売する。


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シルバーウイングGT<400>は、

「Luxury(ラグジュアリー)GT 2シーター」を

開発コンセプトに掲げ、

ネーミングには新しく「Gran Turismo」を意味する

「GT」を取り入れ、パフォーマンスや

快適性、上質感を追求した。


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外観デザインは一新し、質感の向上を図りながらも

車体全体を引き締まったフォルムとすることで

スポーティー感を兼ね備えたスタイリングとしている。


空力性能を徹底的に追求したフォルムは、

高速巡航時の快適性に寄与する。


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価格は77万7000円から。


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GM、2010年型『キャデラックSRX』を発表

GM、2010年型『キャデラックSRX』を発表
http://www.carview.co.jp/news/0/104361/

ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパンは、

ドライバーに業界最高レベルの制御力を提供する

全輪駆動システムを搭載した

『2010年型キャデラックSRX』を発表した。


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『2010年型キャデラックSRX』は、

新型3.0リッター直噴V6エンジンを搭載したモデルで、

最大出力は265馬力(198kW)/6950rpm、

最大トルクでは223lb.-ft (302Nm)/5100rpmを達成している。 


SRX専用に調整された全輪駆動システムは、

カーブを曲がる際のオーバーステアや

アンダーステアなどにも対処できるように

トルクを常に分配し、ドライバーが車の安定を

常時保てるようにプログラムされている。

自動車・バイク専門情報サイト『クルマ・バイクのアドバイザーPRO』のブログ-GM、2010年型キャデラックSRXを発表
同システムの最大の特徴は、新しく加わった後輪の

電子制御リミテッド・スリップ・デフで、

後輪間において最高85%のトルクをより

グリップ力のある方の車輪に

移動することができる装置となっている。


『2010年型キャデラックSRX』は、

2009年夏ごろの発売を予定している。


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キャデラックのコンセプトカー

原子力パワーで100年間走行

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http://ameblo.jp/yellactive/entry-10198635833.html


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ポルシェ『カイエン』…累計生産25万台達成

ポルシェ『カイエン』…累計生産25万台達成
http://www.carview.co.jp/news/0/104363/


ポルシェは6日、『カイエン』の累計生産台数が

25万台に到達したことを明らかにした。


カイエンはポルシェ初のSUVとして、

2002年8月にライプツィヒ工場で生産開始。


自動車・バイク専門情報サイト『クルマ・バイクのアドバイザーPRO』のブログ-ポルシェ『カイエン』…累計生産25万台達成


2007年2月からはマイナーチェンジモデルの

生産がスタートした。

累計生産25万台は、生産開始から

7年半でクリアした偉大な記録だ。


記念すべき25万台目となったのは、

3月から欧州販売が開始されたばかりの

『カイエンディーゼル』。


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ホワイトボディの1台は、

オーストリアの顧客に納車されるという。


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