ホンダ シルバーウイング<400>新型…車名に“GT”でパフォーマンスアップ
ホンダ シルバーウイング<400>新型
車名に“GT”でパフォーマンスアップ
http://www.carview.co.jp/news/0/104386/
ホンダは、400ccの大型スクーター
『シルバーウイング<400>』を
フルモデルチェンジして
『シルバーウイングGT<400>』
として3月19日から発売する。
シルバーウイングGT<400>は、
「Luxury(ラグジュアリー)GT 2シーター」を
開発コンセプトに掲げ、
ネーミングには新しく「Gran Turismo」を意味する
「GT」を取り入れ、パフォーマンスや
快適性、上質感を追求した。
外観デザインは一新し、質感の向上を図りながらも
車体全体を引き締まったフォルムとすることで
スポーティー感を兼ね備えたスタイリングとしている。
空力性能を徹底的に追求したフォルムは、
高速巡航時の快適性に寄与する。
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GM、2010年型『キャデラックSRX』を発表
GM、2010年型『キャデラックSRX』を発表
http://www.carview.co.jp/news/0/104361/
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパンは、
ドライバーに業界最高レベルの制御力を提供する
全輪駆動システムを搭載した
『2010年型キャデラックSRX』を発表した。
『2010年型キャデラックSRX』は、
新型3.0リッター直噴V6エンジンを搭載したモデルで、
最大出力は265馬力(198kW)/6950rpm、
最大トルクでは223lb.-ft (302Nm)/5100rpmを達成している。
SRX専用に調整された全輪駆動システムは、
カーブを曲がる際のオーバーステアや
アンダーステアなどにも対処できるように
トルクを常に分配し、ドライバーが車の安定を
常時保てるようにプログラムされている。

同システムの最大の特徴は、新しく加わった後輪の
電子制御リミテッド・スリップ・デフで、
後輪間において最高85%のトルクをより
グリップ力のある方の車輪に
移動することができる装置となっている。
『2010年型キャデラックSRX』は、
2009年夏ごろの発売を予定している。
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ポルシェ『カイエン』…累計生産25万台達成
ポルシェ『カイエン』…累計生産25万台達成
http://www.carview.co.jp/news/0/104363/
ポルシェは6日、『カイエン』の累計生産台数が
25万台に到達したことを明らかにした。
カイエンはポルシェ初のSUVとして、
2002年8月にライプツィヒ工場で生産開始。
2007年2月からはマイナーチェンジモデルの
生産がスタートした。
累計生産25万台は、生産開始から
7年半でクリアした偉大な記録だ。
記念すべき25万台目となったのは、
3月から欧州販売が開始されたばかりの
『カイエンディーゼル』。
ホワイトボディの1台は、
オーストリアの顧客に納車されるという。
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