ICSマネージャーその後

昨日は5回目のスーパーラジコン秋葉原店のサーキットに行ってきました

常連さんが来る前に練習したかったのですが

開店30分後に着いた時には速い人が3人も走っててとてもじゃないけどコースインできないので

スーラジのパソコンを借りてICSマネージャーのセッティングをしてきました

自分でやったら繋がらないので3階の店員さんに相談すると　やってくれました　なかなか繋がらないのは私の配線が間違ってたみたい

説明書に配線のやり方書いてないし仕方ないです

それで教えてもらって繋げてもらってリバースタイマーとステアリングパワーをセッティングしました

そしてI時間後にはみなさんコースからピットに戻ったので早速コースイン

まさかのコースレイアウトが変更してる

しかも狭い　そんな中みなさん8秒台で走ってたんですね

でも貸切だったので走ってみました

初めはぶつけまくって18秒とかで心折れかけましたが　何気に慣れてくると狭いけどスイスイ走れるコースでした

いつもは200ラップして14秒台をなんとか出すのに今回は13秒くらいで何周も走れるようになってきて

12秒台も出るようになってきました

五十周くらいでまた速い人が走り出したので見学に回って　

使わないワイドの車両をいじってるふりして見学して帰ってきました

早くマクラーレン走らせたいです

受信機が入荷するのが来年I月だそうです

10px用の高いやつは来月中旬だそうです

早く塗装を終わらせなければ

ICSマネージャー

どうしてもリバースタイマーの設定がしたくて

買ってきましたよ　ICSマネージャー

パソコン苦手な中

KOプロポのドライバーをダウンロードして

京商のホームページからもダウンロードして

USBぶっ込んで　はじめ読み込んだから

リバースタイマーを変更

書き込もうとすると書き込まない

そのうち通信がオフに

あれやこれやと色々やっても書き込みできず

タイムオーバーとなりましたが

しかし

色々調べたけど　コネクターの繋ぎかたがまず出てこない　　繋がるやつ適当に繋いだのが多分悪いんだと思うけど　説明書にそのくらい書いておいてくれても良いと思うのですが

僕の理解力のなさなのか　　だとしたらすみません

誰か幼稚園児でもわかるように教えてもらえませんか？

京商のYouTube通りにやったけどできませんでした

なんか後で発見した動画にはコネクター間違えると車体が壊れるって言っててすぐ確認したらとりあえず普通に動いたからよかったけど

これでぶっ壊れたらマジでたまらん

やっと13秒台

やっとナローの緑の6枚で13秒台に入るようになってきました

コンスタントに11秒台に入れるようになったら

同じくらいのタイムの人の時は普通に仲間に入って走れそうです　周回遅れになることもだんだん少なくなってきました　まあ一度ぶつけるとしばらくあちこちぶつけますけど笑

そして　色々な人にアドバイスをもらうと

どんどん自分の車両がノーマルに戻ってきます

少しはやってる感出そうとしてダンパーレスにしてみたけれど

結局純正ダンパーに戻してみたりして

なんといってもワイドの青缶はまだ未走行なので何をやっても無駄なのですが笑

ナローの緑6枚に関しては　今の時点で何も不満がないのでカスタムはそのままです

ロールダンパーの推奨がv2オイルダンパーとなっているので

外せません

スーラジの人はいらないよと教えてくれましたが

まあ今のところは良いかな

やるとしたら足回りをナローの緑の純正フリクションに戻そうかと

そのために純正パーツは買ってきました

そうすると純正ダンパーに戻せます

あと

そろそろサーキットも慣れてきたので

アルカリ電池じゃ恥ずかしいので　スピードエボの充電池に変えていきます　後2セットありますけど

まあそのあとからは充電式になります

ピットに充電器並べるのも憧れです

そろそろAE86ボディヤフオク行きかな

使わないからなー