LMU 既知の問題点と対策方法 | rFactor2にゅーす
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本格レースシムソフト、rFactor2のサーバーを運営する谷間鯖です。
こちらの記事では、rFactor2の最新情報、シリーズ戦のレース結果、Le Mans Ultimate情報などを更新します。

LMU 既知の問題点と対策方法

この記事は7月に正式版がリリースされたLe Mans Ultimateの、既知の問題点と対策方法(Known Issues and Advice)を和訳したものです。

 

https://guide.lemansultimate.com/hc/en-gb/articles/13240843908623-Known-Issues-and-Advice

 

内容は少しPCやゲームに慣れている方向けとなっているため、分かりにくそうなところは独自の解説を加えています。なお、表題では”既知の問題点”とされていますが、中にはゲームの仕様となるものもあります。

 

皆様のLMUライフのご参考になれば幸いです。

 

全般、重要事項

  • Le Mans Ultimateは、最低必要性能を満たしたウィンドウズPCのみをサポートします。Mac、Linux及びSteamdeckはサポートしていません。

  • 一部プラグイン*がクラッシュ(CTD)の原因となっています
    －無効にする方法：

    • LMUのインストールフォルダ(\SteamLibrary\steamapps\common\Le Mans Ultimate\UserData\player)に移動します

    • CustomPluginVariables.JSONファイルを開き、全ての”Enable”を0に設定します

    • ファイルを保存しゲームを再起動します

    • *筆者注記：2025年7月現在、SIMHUBを中心にこのエラーが発生しているようです。ユーザーフォーラムでは最新版プラグインへのアップデートが推奨されていますが、まだ安定動作とは言えないようです。その他については詳細は分かりませんが、CrewchiefとTinypedalについては筆者環境にて概ね安定動作を確認しています。

  • “Failed to allocate a section of memory”－このエラーはウィンドウズページファイルが小さすぎるため引き起こされ、特にRAM(メモリ)が不足するユーザーに発生する問題です。対処方法はこちら*をご参照ください。一般的に32GB以上の仮想メモリが必要です。

    • *筆者注記：公式のPC最低必要性能はRAM:8GBと書かれていますが書いてありますが、筆者体感や他ユーザーの話を聞くと推奨の16GBでも不足気味と感じました。RAMは32GB以上の搭載が安心です。また、HDDへのインストールは挙動計算が格段に多いrF2系シムではカクつきやCTDの原因になりやすく、LMUでもSSDへのインストールが確実と思われます。

  • ウィンドウズの地域設定により、”小数点”が”,”に、”数字グループ(桁)”が”.”となっている場合、これを逆にする必要があります－このフォーマットを使用しない場合、ゲームは起動しない可能性があります。

  • 残念ながらIntel製GPUカードには問題があることが知られています。これはIntelコミュニティチームによって修正されており、こちらのgithubスレッドにフィードバックされています。- https://github.com/IGCIT/Intel-GPU-Community-Issue-Tracker-IGCIT/issues/1038. 残念ながらこの高速化について我々ができることはありません。

AI

  • いくつかのシチュエーションにおいて、AIは接近しすぎることがあります。

配信オーバーレイ

  • FCYは”Code80”と表示されます。

    • NRGバーはドライバーオーバーレイの背後に表示されます

    • 時々、タイヤは正しく表示されません

    • ソーシャルメディアプロンプトが稀に起動、スタイルがありません。

Co-op

  • アベレージラップタイム統計が安定動作しません。

  • ドライバー交代を受信した際、スコアアップデートが安定動作しません。

  • ピットストップ中、スティントレビューメニューが0h0mと表示されることがあります。

  • モーターマップ及び回生設定は、セッションロード後は変更ができません。

  • アドバイス－チーム作成者はドライバー交代ボタンを押した後でも、ドロップダウンメニューによってドライバーを再アサインすることができます。

  • アドバイス*－セッションが閉じられた後セッションをホストに戻すと、セッションが復元されます。

ホストサーバー

  • 現在、ホストサーバーではフルローリングラップスタートができません。

  • ホストサーバーにログインした際、イベントスクリーンでは追加レイアウトによる不正確なサーキットマップを表示する可能性がありますが、実際には正確なコースがロードされます。

コントローラー

  • 特定のスラストマスターデバイスは、複数セッション後に切断される可能性があります(TMX, T818, T248, T150, T300RS)－スラストマスターソフトウェアとファームウェアの完全再インストールをおすすめします。

  • コントローラー*では、ポーズスクリーン中を含めメニューを操作できません。

    • *筆者注記：”コントローラー”はいわゆるパッドコントローラーを指します。

  • コントローラーユーザーは一般的によりアグレッシブなため、強いタイヤデグラデーションが発生する傾向にあります。

  • コントローラーバイブレーションの調整では、”Force Feedback”を調整する必要があります。

  • Fanatec GT DD Pro－"Brake migration Forward"と"Brake Bias Forward"をステアリングホイール上のどのボタンにアサインしても、設定が繰り返されるようになります。

  • ステアリングが一方向でスタックするLogitec(Logicool)ユーザーは、設定内の”constant steering foce”を有効にする必要があります。

オンライン

  • Onlineがグレーアウトする場合、下記の原因/対策が考えられます。

    • オンラインアカウントを作成し、利用規約と競技ルールに合意する必要があります－profileをクリックし鉛筆マークをクリックして変更してください。

    • ”Your Steam authentication has expired”－Steamアプリを再起動してください(ウィンドウを閉じるのではなく、システムトレイからSteam完全に終了させてください)。

  • サーバーにログインできない場合

    • ウィンドウズのタイムゾーンが”automatic(タイムゾーンを自動的に設定する)”に設定されていることを確認してください。

    • Steamの整合性チェックを行ってください－”Installed”フォルダの削除が必要な場合*があります。
    • *筆者注記：整合性チェックを行う際はまずはそのまま実行し、それでも問題が解決しない場合にフォルダ削除に進んでください。

  • Profile

    • ユーザーは3ヶ月以内に2度以上の名義変更をすることができません。これには警告文が表示されません。

    • 同じ名前のユーザーがもう一人以上存在する場合、2人目以降のユーザーにはランダムで#四桁の数字が与えられます(例：Joe Bloggs#1234)－ユーザーは独自に名前を変更することができます(例：イニシャルを含むなど)－これにより数値は削除されます。

      • 注記：プレーヤーは3ヶ月に1回の名義変更が可能です。

  • コース内

    • セッション終了後のオンラインセッションにジョインした場合、車両をコントロールすることはできません(ゲーム内では説明されていません)。

    • プラクティス及び予選セッション中、他ユーザーがジョインするとテンポラリカー*が表示されます。これは現在、全てのカテゴリにおいてPorsche 911 GTEとなります。ピットレーンに戻りセットアップメニューに入る(ガレージに戻る)ことでこれは解消されます。追加要素として、ユーザーはコース上で”load vehicles”*ボタンを押すことでもスキン(車両)をロードすることができます。重要：このボタンは走行中に押さないでください、画面がフリーズする可能性があります。

    • *筆者注記：テンポラリカー(TempCarとも呼びます)は、オンラインセッション中に他車がコースインしてもラグを発生させないようにする機能です。*”load vehicle”はロードする台数によっては数秒程度かかることがあります。コース上での停車が必須でもあり、Tempcarの読込みには基本的にガレージに戻ることをおすすめします。

コース上において

  • 全般

    • Ultra設定*はパフォーマンスが重くなり、期待するフレームレートを得られない可能性があります。

    • *筆者注記：Ultra設定は基本的にレース配信用、もしくはスクリーンショット撮影用として用意されています。レースではHigh設定までをおすすめします。

    • グリップが低いと感じる場合－”Real Road”のラバー設定を確認してください(advancedセッション設定)。デフォルトではWECではタイヤウォーマーを使用しません(ルマンは例外)、ただしタイヤウォーマーを使用する*ことで低グリップが解消されます。また、路面温度のチェックをしてください、これは気温とは異なります。

    • *筆者注記：シングルモードではタイヤウォーマーの有無をDifficulty設定で変更できます。

    • FFBの喪失－Settings>Contorolにある”Reset FFB”ボタンを設定し、必要な場面で使用してください

    • 車両がガクガクと動作する*

    • *筆者注記：主にPC性能不足が原因とされています。スパなどコースが重い場合やルマンのフルグリッド(62台分の車両挙動計算)時は、特にPCの負荷が大きくなります。対戦台数を減らす、描画設定(ポストエフェクトなど)を下げるなど、各自の対策が必要とされています。

Save and Load

  • モーターマップ及び回生設定は、保存ファイルをロード後に変更できません。

UI

  • サーバーを離脱した際、UIは稀に”dead state”でフリーズすることがありますが、CTDは発生しません－この場合、ユーザーは手動でアプリケーションを閉じ、再起動する必要があります。

  • driveボタンを押しても稀にUIが消えないことがあります。この場合、ESCキーを2回押してください。

  • 翻訳

    • 翻訳ではUI内でのテキスト配置がおかしくなることがあります。

    • いくつかの言語もしくはフレーズは、翻訳が正しくありません。

    • いくつかのブレーズはさらなる見直しが必要となるでしょう。

    • いくつかの言語もしくはフレーズでは、翻訳が不足しています。

車両

  • 全般

    • BoPは最終ではなく、サーキットにって見直しに見直しを繰り返すことになるでしょう。

      • ABS*は完全に見直されており、このカテゴリ(LMGT3のみ)においてハンドリングに影響を及ぼすでしょう。

    • トラクションコントロールを最高設定にすると最高速度に影響します。

VR

  • モーションブラーはVRでは完全に無効となっています。

  • VRのメインメニューからリプレイをロードする場合、リプレイはVRミラーにのみ表示されます。