雨飾山の翌日は新潟県側から焼山に登る計画だった。実働10時間ほどのロングコースであるが、この日は雷雨予報が厳しい確率だった。焼山は逃げてはいかないだろうから、少しショートな山に計画変更した。それは明星山(みょうじさん・みょうじょうさん)です。
7年前に家内と周回で登ったことがある。もっと昔にP6南壁は何度も攀ったことがある。そんなみょうじへ、もう一度！
モルゲンロートのP6南壁、その他
本日のGPS軌跡、北面の登山道2本は岡集落コース。
電子地形図25000（国土地理院）を加工して作成した。（令和元年手続改正により申請適用外）
注：この地形図のスケールは編集されています。距離を参照される場合は元のスケールで確認してください。
【2023年8月5日(土)】 明星山ヒスイ峡コース
ヒスイ峡駐車場6:30～登山口6:35～巻道分岐8:35-45～明星山9:45-10:10～登山口12:25～駐車場12:32 行動時間：6時間
7年前はこちら
焼山の代案は明星山で即決だった。糸魚川の宿からなのでアクセスには大差ない。登山口へのアプローチは以前は小滝川沿いの車道だったが、それは通行止め表示が出ていた。なので大回りして高浪の池経由で行った。途中に展望地があり、明星山南面・東面の朝焼けに出逢った。
ヒスイ峡の駐車場に到着。車はあっという間にアブの大群に取り巻かれてしまった。エンジンを止めて10分ほどしたら、やっと去っていった。たいへんな場所である。
ここからP6南壁はもう眩しくて見えない。代わりに西壁が暗いムードを漂わせながら横顔を見せている。登山ルートは西壁の下を延々と登っていくのです。
まず小滝川に架かる橋を渡っていきます。橋の上だけはアブがこない。
下流方向を見る。南壁に取り付くには、あの先で渡渉です。河原から取り付くビッグウォールは明星山と奥鐘山西壁くらいだと思う。ここは最長500mに及ぶ。
西壁は高度差200mもないけれど、とにかく幅が広い。今日は行きと帰りで、違った色の西壁を楽しめるはずです。まだ全然光が差し込んでない。
西壁には6本のルンゼが食い込んでいて、壁の下は広大なガレ場になっている。そこに登山道がついているので、足場は非常に悪いです。その代償として、稀有な岩壁パノラマが楽しめるわけで。
よく見れば色々な花も咲いている。しばらくは暑さや疲れも吹き飛ぶような道のりです。
これはまだ四ルンゼの末端あたりかな。
行く手に屏風のように連なっている。
P2西稜末端壁右フェースルートというのがここにあるわけですが、こういうマイナーなルートは再登するのが難しい。
その左には大凹角春の息吹ルートがある。
直下から見上げると、確かに大凹角だ。ラインは明瞭そう。
自分は南壁しか登ってないし、大多数のクライマーは同じだったと思う。それほど南壁のほうが長くて興味深かった。首都圏からやってくる労を考えれば、選択は自ずと決まる。誰もが歳をとってから、あそこも登っておけばよかったと後悔するのだ。（自分だけ？）
日本登山体系を見てもルートの密度はスカスカで、その気になればいくらでも余地がある。存在自体がマイナーだから。
そんな壁とは、つゆ知らず。
もうじき往路編は終わりです。
コースは樹林帯に入っていくが、道は明瞭。ひたすら登るのみ。
やがて岡集落コースとの分岐点に着く。右へ少し下って、沢筋を横断して急登にかかっていく。
尾根筋が明瞭になり樹林を抜け出した。木の根と岩の迷路のような道。とてもワイルドである。上部では灌木が枝払いしてあるので助かる。クサリもあります。
全山が石灰岩、これは青海黒姫山と同じで雰囲気もそっくりだ。
岩の間の通り抜けも、なかなかやっかいです。トレッキングポールがじゃまになる。
ほぼ頂稜になって山頂らしきが見えてからが実に遠かった。最後の区間はコースタイムの30分では到底無理です。1時間かかりました。2度目の明星山山頂です！
あくまで山頂は2度目です。
海谷と雨飾山、そして北信の山々が見えた。気になる入道雲は？発達して雷雨になるんだろうか。それとも予報はまたハズレか。
踵を返すと、白馬岳・小蓮華山・白馬乗鞍岳。
その右(北)に続くのは、雪倉岳・朝日岳のはずだが。恐ろしげな積乱雲が支配していた。
そのまた右は、栂海新道と犬ヶ岳でしょうか。
では下山します。ストックはたたんでザックにつけた。またしても石灰岩の迷宮。
小岩峰と青海黒姫山。
手の切れるような岩肌。惜しみなく、モンベルの手袋をはめていく。
日本海がよく見える。
連れを待つ足元には花が咲く。
西壁復路編の始まりです。すっかり光に満ち溢れていた。
眺めるだけというのは、ある意味気楽です。
石灰岩の侵食を見上げる。
大凹角の下まできた。
何度も振り返りつつ、西壁劇場はこれでおしまい。
登山口に到着。またアブが寄ってくるわ。
二人で回顧しながらの明星山でした。
最後にP6南壁再び。
マイクロニクル
1986.10 左フェースルート（ソロ）
1989.11 左フェースルート・下部ダイレクトルート
1990.09 クワトロ・フリースピリッツ
1991.11 クイーンズウェイ