今年、２０２２(令和４)年に於ける「成人の日」は１月１０日でした。
成人の日、以前は毎年１月１５日と決まっていたものですが、ハッピーマンデー法が施行されたことにより現在では
「毎年１月の第２月曜日」
へと変更になりまして現在に至ります。
我が国の新成人は少子化の影響によりほぼ毎年「過去最少」を更新している訳ですが、新成人を迎えるのは何も人間だけではありません。
場合によっては車も該当します。
自身の愛車であるマツダの初代デミオは初登録が２００１(平成１３)年の７月、
よって今年めでたく「成人式」を迎えることが出来ました。
コックピットは左から燃料計、速度計、温度計の順に並んでおり、
走行距離は成人式の時点で何と３４４，２９８km、
本当に毎日よく頑張ってくれています！！
オーディオ装置は昔ながらのカセットテープ式であり、温度調節も手動式となっています。
「マツダ自動車の救世主」である初代デミオは使い勝手の良さが一番の特徴、
乗用車ながら貨物車としても使える万能選手ですが、その反面、座席はクッションが固めでヘッドレストもウレタン製…、
このタイプの車の宿命と言えば宿命でしょうね。
１９９６(平成８)年から２００２(平成１４)年にかけて製造された初代デミオ、
当然ながら街で見かける機会は殆ど、いや全くと言っていいほど無くなりましたが、ビックリしたことに「兄弟」が残っていました！！
その兄弟は福岡県の筑豊地区に属する嘉麻市の自動車整備工場で「代車」として配置されていますが
コックピットは自身の初代デミオよりも豪華でありまして
圧力計まで付いています。
左より温度計プラス燃料計、速度計、圧力計の順となっておりますが、
肝心な走行距離は僅か４３，０００km台…、
自身の初代デミオと比べて約９分の１に留まっています。
こちらのオーディオ装置はＣＤながら温度調節は自身の初代デミオと同じく手動式、
ヘッドレストは自身のウレタン製に対し布製です。
代車の初代デミオは初登録が２００２(平成１４)年の２月、
「弟」のほうが豪華なのは言うまでもありません。
ただ、２００１(平成１３)年の遅生まれである「兄貴」もマニュアル車、
２００２(平成１４)年の早生まれとなる「弟」もマニュアル車、
それに加えて２００１(平成１３)年度生まれの「同学年」であります。
青い「兄貴」と薄緑の「弟」、
仲良く成人式を迎えました！！
「本当におめでとう！！」
最後になりましたが、「弟」の件で撮影に協力して頂いた福岡県嘉麻市の『車検のコバック』加盟店である
山田自動車㈱様に深く御礼を申し上げます。
「これからも弟を大切にされて下さい！！」
私は福岡県在住の「社労士」こと社会保険労務士です。
私は２０１２(平成２４)年の１１月から４年間に渡り
「合格基準が透明な社労士試験」
「受験生の努力が報われる社労士試験」
の実現を目指して日々奔走されていたtktkさんの活動を誇りに思っております！！
