交換①からの続き👍
外したクラッチワイヤーがどろどろだよ
ある程度はキレイにしておこう🍀
ペーパーの上に置いてパーツクリーナーを吹いて汚れと油を拭き取る( ・∀・)ｒ鹵~＜≪巛;ﾟДﾟ)ﾉ
結構汚れていたけどキレイになった
ワイヤーチューブの中にも潤滑剤を入れつつワイヤーにも注油
ホルダーも汚いので掃除する
アジャスターも汚いなあ
パーツクリーナーを吹いて汚れを取って注油
こんなものでしょう✨
やっと新しく購入したクラッチレバーの登場だ
可動部分にはシリコングリスを塗っておくよ
表もシリコングリスを塗る
取り付けはバラした逆の手順で行うだけ
ワイヤーにアジャスターを戻して、新しいレバーの切り欠きにワイヤーを填める
そして横溝の方向に90度回す
フォルダーを取り付けてボルトを通してナットを締める🔩
クラッチスイッチのコネクターを接続する💡
ハンドルの着いていた元の位置に取り付ける
最後に横の位置とレバーの角度をハンドルを握りながら確かめて、位置が決まったらボルトを締め込🔩
ふ～無事にクラッチレバーの交換作業は終わったぞ
交換③に続く👍