昨日、仕事帰りに三宮のぽちに寄って
なんとなく１００円で売っている
説明書（インレタやシールが入っていることもあり
その場合はセットで１００円となります）を見てみると
ＪＲマークのインレタがついている
『ＪＲ２４系２５形１００番台
特急形寝台客車（銀帯）セット』の説明書がありました。
中古屋で売っているインレタ類は
たいがい車番やＡＴＳなどの表記類であり
ＪＲマークがついているものが売っているのは
非常に珍しいと思います。
ＪＲマークのインレタは
かつてＴＯＭＩＸが生産していたのですが
１０年ぐらい前に生産中止となり
現在では国鉄型の車両の一部に
必要な大きさと数（＋予備）があるだけとなっています。
買って開封したときの姿です。
説明書と客車用と機関車用のヘッドマークシール
両面テープとインレタが入っていました。
客車用のヘッドマークは前オーナーによって
『富士』のイラストタイプが使用されていました。
このインレタについているＪＲマークは
オハネフ２５用の中サイズとカニ２４用の特大サイズ
そして機関車（ＥＦ６６）用の小サイズ用がありました。
中でも、機関車用の小サイズは
広Ｂ－０９編成の大きさに合いそうでした
これがこの説明書を買った理由です。
ためしにＪＲマークを帯の上に乗せてみると・・・
おお、私が思ったとおりじゃないですか
なので、貼り付けました（上の車両）。
ＪＲマークの小サイズは４つしかなく
瀬戸内色をまとう電車は、１編成につき４つ必要なので
失敗は許されません。
取り付けが完了しました。
貴重なインレタがはがれてしまわないよう
ＪＲマークを貼った帯だけ
クリアコートを吹き付けて表面保護をしました。
ＪＲマークの貼り付けを終え
お風呂入った後に、ステッカーも貼ることにしました。
優先座席はペンギンモデルのものを
ドアステッカーはＧＭのものを使用することにしました。
なお、ドアステッカーは１シートでは足りないので
２シート使用します。
優先座席を貼った姿です。
優先座席シールは実車の動画や画像を見るとシールは
大きくなかったので、小サイズを使用しました。
さて、ここからはドアステッカー貼りです・・・
１０３系は１両につき左８枚右８枚の
計１６枚貼ることになります。
つまり４両編成だと、１６×４で
計６４枚貼らなければなりません
１個１個ちまちまと貼り付け
気がつくともう夜中の３時・・・
目が疲れてきたので、クハ１０３－１６０以外の
３両ができた状態で寝ました
今日も仕事を終えたあとに、作業を再開します。
クハ１０３－１６０のドアステッカーを貼り終え
やっと４両すべてにシールが貼り終わりました
さて、コレで広Ｂ－０９編成の製作に当たって
残す作業は、車番やＡＴＳなどの
表記類を貼り付けるだけとなりました
しかし前回 の記事で申し上げましたとおり
我が家には広Ｅ－０４編成が在籍していますが
クハ１０３－８２８のインレタ貼りに失敗しまくり
最終的にはＡＴＳ表記が底をついて捨てちゃったので
ＧＭストアなどでばら売りされているのを
待つしかないでしょう・・・
この模型が完成できるのは
いったいいつの日になるのやら・・・
最後に、広Ｂ－０９編成と
広Ｅ－０４編成との２ショットです