おんせん県大分の竹田市在住、竹田市会々（あいあい）の（株）竹田整備工場に勤めている上島です。
もうすぐ3月、年度末の会社も多いしクルマやバイクの登録も多い時期です。
幸い、今のところお客さんの動きも変わらず、たくさんの仕事が入ってきます。
今日もタイヤ交換や点検作業を行いましたが、そのうちの一台はお預かりすることになりました。
12ヶ月点検でお預かりした車両です。
リフトで持ち上げて足回りを点検していたら、ドライブシャフトのアウターブーツが切れて、グリスが飛び出していました。
上の写真がその様子ですが、なんのことかわかりませんよね。
このクルマは前輪駆動･･･エンジンの回転を前輪タイヤに伝えて走ります。
この力を伝える部品がドライブシャフトです。
そしてクルマはハンドル操作が前輪に伝わり、方向転換しますよね。
ドライブシャフトの力を伝えて動かす部分にブーツ（蛇腹）を被せて、この中にグリスを詰め込んでいます。
グリスで潤滑するわけです。
このブーツは丈夫なゴムですが、さすがに距離を走ると傷んで破れてしまうんですね。
破れてグリスが出てしまうと、潤滑できず壊れてしまいます。
そこで交換が必要になって、部品注文して整備することになりました。
前輪駆動のクルマでは、定番の修理だったりします。
この部品、破れたまま走っているとガリガリ！と音が出始めます。
今回はまだ初期だったので音は出ていませんが、早めに気がついて何よりでした。
やっぱり点検は必要なんだな、と整備しながら感じた瞬間でしたね。
ということで、いつものことですが未然に不具合を防止するために「定期点検」をオススメします。
壊れてから気がつくと、時間とお金が余計にかかりますからね。