先日、長いお付き合いのお客さんから「チェーンとスプロケットを交換して」と依頼を頂きました。
前回取り付けしたアルミスプロケットとチェーンで良いよということで、交換しました。
こちらが外したドリブンスプロケット（後ろ側）です。
一見キレイですが結構減っています。
どこがどう減っているのか分かりにくいのですが、ギザギザの山になっている部分を見て下さい。
交換した新品と比べれば良かったのですが、山（ギザギザ）が減った上に斜めになっています。
こちらは、車種は違いますが新車の新品スプロケットです。
キレイな山形ですね。
スプロケットにチェーンがしっかり噛み合うことでエンジンの力が伝わります。
そのため、チェーンが伸びて過ぎている、スプロケットが減っているという状態はエンジンの力がしっかり伝わらず、負担が大きくなります。
定期的に点検して、必要があれば交換！ということを覚えておいて下さいね。
一応。1～2万㎞で交換することが多いのですが、使用状況や整備次第で変化します。
このあたりは、やっぱり経験のあるバイク屋での点検がオススメです。
わが社でも点検、調整や交換をやっていますので、気になる方はお問い合わせ下さいね！