おんせん県大分の大分市賀来北にある、ヤマハオートバイ専門店YSP大分の上島です。
最近、お客さんから続けて質問されました。
「バイクのABSってどうなんでしょうか？」
オートバイではABSが採用されて、普及するまでまだまだ時間が経っていないので、皆さん「どうなんだろう？」と思っているようですね。
今までも何回か書きましたが、また書いてみようと思います。
ABS装着車には「ABS」と書いてあることが多く、今のところはラベルで判断することが多いと思います。
クルマも昔は書いてありましたが、普及してからは表記しなくなりましたね。
ABS=アンチ・ロック・ブレーキと言うように、「ロックしない」のが特長です。
ロックすると車体をコントロールできなくなりますので、ロックしなければ助かる可能性が高まります。
オートバイの場合は、かなりの速度でABSが作動する状態だと、回避行動・・・避ける余裕は無いと思いますので、まずは思いきりブレーキをかけられるのが魅力ですね。
しかし、クルマもバイクも、全力でブレーキをかけられるかというと練習していないと簡単にはできません。
練習会などに参加して、ブレーキを効かせる練習と、ABSが作動したらどうなるか、知っておくことをおすすめします！
さて、バイクの場合は、車種によっては外観から見分けられます。
こちらはヤマハ「MT-07」です。
指差しているところ、均等に隙間がある黒い円盤部分がありますよね。
ここからABSのセンサーが、ホイールの回転を拾って判断します。
ABS無しの車両だと、この部分がありません。
これは車種で違いますが、見る機会があったら確かめてみて下さいね。
それにしても、昔のABS車は高価で重たかったのに、とても手に入れやすくなりました。
今後はABS装着車が当たり前になるので、今から慣れておくのが良いと思いますよ！