スイングアーム取外しと計量

みなさ～～ん！こんばんわーーー(o^-')b

　

いやー！オートポリスの興奮が冷め遣らぬって感じです！

今回の観戦で気付いた事は、バンク角の確保でしょうか・・・

スポーツ走行終了後に聞こえてくる会話の内容は、

今日は、右だけ擦ったとか、擦らなかったとか・・・

意外とリーンウィズで走ってるライダーも多いと思うけど、

タイムアップにはフォームの改善も不可欠になるようですよ！

皆さんも、ちょっぴり意識して練習してみてください。

今日は休みだったので、スイングアームを外す事にしました。

外す場合に、特工のロックナットレンチや１４㎜の六角レンチも必要！

もちろん持ってないんで、作っちゃいました。　って言うか

２９㎜のラチェットを計って、グラインダーで削っただけですが

大きなトルクが掛かっているところでは無いので、コレ使えます。

１４㎜の六角は、１４㎜のボルトにＷナットを掛けて代用です。

ロックナットを外せば、スムーズに外れまーーす。

取外しの作業時間だけであれば、２０分もあれば

次回、装着する時は、ブラックバージョンで～～す。

フレームです。　どれ位の重量なんだろう・・・

計ってみるか！　って事で、体重計の登場です。

みなさん　どれくらいだと思います？？？？

計測結果です。

①フレーム本体のみ　２５．６㎏

②スイングアームのみ　５．６㎏

でした。

もう一本のスイングアームも同じです。　当たり前か！

フレーム重量を見て、どう感じましたか？　軽い？重い？

私の率直な意見は、

えっ？軽いじゃん！

です。

今まで、分解作業をやってきたんですが、もっと重いイメージ

がありました。　以前Ｚ－ⅡやＧＰＺのフレームを抱えたことが

あったんですが、結構重たかったんですよねー・・・

肉厚が薄くなっているのは解っていましたが、３０㎏を切ってる

これを、どう解釈すればいいんでしょうかねー？

これで、発送するために梱包するだけです。

どんな仕上がりになるか・・・楽しみでーーす！

スタート ５秒前！

携帯から

テスト中

MCフェスタ最高！

ＭＣフェスタ　２００６　ｉｎオートポリスを観に行って来ました～！

　

熊本でバスを利用するのは初めて・・・分んないからポリスマンに

聞いたら、親切なポリスマンは、バス停まで案内してくれて、

このバスに乗るといいですよ！って　教えていただきました。

ありがとうございます。

　

バスで、１０分。　聖地へ到着です。　代表は出発準備中

　

クラブ員の方に乗せてってもらえる事に・・・　俺は代表号に

　

一時間半ほどで、オートポリスに到着！途中のミルクロードには

ツーリング中のバイカー達がいっぱい！　気持ち良さそう～～

　

四国組はすでに到着！遠方からの参加ご苦労様です！

　

九州組も続々と会場入り！　トランスポートもカッチョいいぞ～

　

　

ゼッケンやテーピング、ＬＡＰ計測器を取り付けて、準備完了！

　

これからコースイン！Ｚ軍団も一緒に入ります。

ご覧様な秋晴れ！　熱い走りに期待しましょう！

完熟走行の後は、いよいよスポーツ走行です

　

メインスタンドからの撮影は難しいのだ！

ピットロードサイドとメインスタンドで観戦。　ウズウズ・・・・

ド迫力のスピードとサウンドがたまらんのです

　

スポーツ走行も終わり、ＣＬＵＢ★Ｘ４限定のパレード・ラン！

先導のトラックの荷台に乗って、一緒に回って撮影で～～す

みんな楽しそうで・・・（泣）

　

ノーヘルでの走行は、今年で最後だって・・・さみしいのーー

　

懇親会と表彰式　ｉｎ　うかれ亭

宿泊するロッジで二次会

　

　いや～～楽しかったね～～　天気も最高だったし！

久しぶりにサーキットに行ったけど、やっぱい～～～ね！

来年は、絶対走ってやるぞ～～

改めて、あの時のねずみ取りしていたポリに怒りが込み上げる

くっそ～～～怒！

今回は、２８９枚撮影したけど　見る？

見たい？

後でＵＰしますね！　

おなじみ天山ラーメンで食べた　勝つカレーラーメン！

味？　　ご想像にお任せします。

妻＠ともこは、残しました(爆)　７００円　

グラブバー／Ｆトップカバー

ご存知、Ｘ４のグラブバーです。　皆さんも色んなドレスアップを

考えるパーツでしょー・・・？？メッキ、バフ、塗装・・・

皆さんの決め手は何でしょうか？　トータルバランス？

私のグラブバーはガンメタっぽい梨地仕上げになってるんですが

小傷をいっぱい付けちゃったし、リペアが必要になっちゃって・・・

(;´Д`)ノ

でーーーー　どうしようかと悩んどるとこなんですよ（悩）

どちらにしても、キーシリンダーなどは取り外しておきましょう。

８㎜ボルト２本と、スプリングプレートを外すだけの簡単作業です

Ｆトップカバーにも傷が・・・とほほほほほ　情けないの～～

テンプメーターとボルトを外しておきます。

どんな内容になっても、エンブレムは外しておかないと・・・

両面テープで貼ってあるだけですので、簡単に剥がせます

バフ掛けだと維持するのが大変だし～～

外装に合せて塗装をするか・・・結晶塗装か・・・

ん～～～～どうしよう・・・メッキはやだし・・・

こうやって悩んでる時が楽しいんだけど

どうしよう

あなたの

ご意見

お待ち

してます