タムテックギア
京商の1/80RCトラック がほしいなと思いまして。
通販サイトでいろいろ選んでたらタムテックギア が目に留まってしまいました。
30分も走行すんのかよ
ホイールカッコイイー
サイズも全長26cmといい感じ
あっ、お財布の中に一葉さんが3人いるよ！（･∀･）ﾉ
新車種のフォックスミニが発売されたっぽいですが全然懐かしくない世代なのでorz
マイティフロッグにしましたよー
ピンスパイクがすぐなくなっちゃうそうですから。
Mシャーシ用タイヤがはまるっぽいですから。
インナーやらタイヤもまとめて購入。
バンパーもほしかったけど取り扱ってなくて断念orz
ついでに、ミニモンの修理のためにダンパーステーでも買おうかと思ったら、
いつのまにかこまごましたパーツをなくしてしまってたりして。
おかげで、ダンパーセットとピロボールセットも購入することに。
あ、ブロックタイヤとホイールもほしいなー
とかなんとか考えてたらミニモンだけであっという間に3000円近くorz
結局ミニモンの修理は先送り。
修理したいと思いつつ1年近くが経とうとしている2006年夏。
Newストリーム
カッコイイと思いますよNewストリーム 。
デザインがイイ。素直に格好いいですよー。
先代の間抜け面（失礼）は何処･･･って感じです。
ベーシックグレードのホイールカバーがorz
なんというか、「昔ながらのホンダ」って雰囲気･･･
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以前親がフィットを購入したホンダのお店の人が、ストリームを宣伝に来てくれまして。
販売店専用のプロモDVDとかカタログとかを発売日前にもらっちゃったー(･∀･)
で、親の車がMPV(2000年型)なんですが、そのまんま買い換える流れに。
候補が小さめのミニバンってことで
・ストリーム
・WISH
・ラフェスタ
・プレマシー
だったんですが、プレマシーが3ナンバーなので除外され。
ラフェスタも気に入らなかったのか除外され、案の定ストリームとWISHで比較。
で、はじめはストリームを見に行き見積もりを取ってもらうと総額約230万。
グレードはXです。
MPVの下取りが10万ちょっとorz 値引きとあわせて20万。
最終的に210万円。
PSPのオマケつき。（本当は発売前の予約特典なんですが）
次にWISH。
ストリームと同程度のグレードでの見積もりは、総額240万。
そこからなんと、下取りが42万、値引き25万とびっくりな数字。
合計67万も引かれて180万円でした。
なんで下取りが30万もあがるんですか。すごいぜトヨタ。
これまでが一昨日の話で。
で、WISHで決まりなんだろなと思ってたら、
今日ホンダのディーラーへ行ってきた親が
「ストリームに決めたよー」って。
「WISHと同じ値段にしてきた」って。
･･･
新型をどうやって30万も値引かせたんですか（’A`）
店長曰く「ありえません」だそうです。本当に申し訳ございませんorz
とにかくNewストリームだよﾔﾀｰ
ステラとソニカと
放置してましたorz
携帯からも更新できるそうだから、そっちからがメインになりそうです。
今日見かけた車の話。
青色で、ダイハツマックスとスバルR1を足して2で割って、
さらに現行ステップワゴンをちょっぴり加えたような軽。
最近出たスバルのステラ とは違うなぁ('A`)とちょっと考えてやっとわかった。
ｺｲﾂ だー（･∀･）
ダイハツソニカ。
モーターショーではSKツアラーという名で展示されてました。
で、市販版ですが。
どう頑張ってもスバル車にしか見えない･･･orz マイチェンしたR1っぽい。
モーターショーで参考出品だったときにはこんなに格好よかったのに 、ってな気分。
まぁ市販版はマイルドになってイイ感じかもです。SKツアラーみたいに平面的じゃないです。
適当にエアロパーツつけたら格好よくなる予感。サイドビューとかものすごくキレイ ですよ。
見る角度によって格好よさが相当変わっちゃいます。実車はカッコイイですよ。
そんなダイハツソニカとは逆に、やたらダイハツ臭漂うスバルステラ。
プレオの後継車的存在（プレオも販売続行中）。
で、何がダイハツ臭いって、「ステラカスタム」ですよ。ムーヴかお前は。
別に「カスタム」ってついてるだけでムーヴっぽいっていうんじゃなくて、
全体的な雰囲気からして明らかにムーヴなんですよ('A`)
リアの角ばり具合とかムーヴ的。
普通のステラはプレオの面影も残っててイイ感じです。
ステラカスタムはというと、なんか、なんか、
凄い顔 。
ド迫力っていうんですかね。
現行ステップワゴンを初めて見たときの衝撃に近いものがありますね。
ヘッドライト下のウインカーがないだけでも上品な感じになると思うけどなぁ('A`)
エープリルフール
昨日は4月1日。そう、エープリルフールです。
エープリルフールって早い話が「嘘をついていい日」なわけですが。
とりあえず辞書で調べちゃったりしてみると
1.四月一日の午前中は、軽いいたずらでうそをついたり、人をかついだりしてもとがめられないという風習。
一八世紀頃から西洋に起こり、大正頃から日本にも伝わる。万愚節。［季］春。
午前中。
午前中だけだって。嘘が許されるのは。
てことは午後に嘘をついたら普段どおり制裁を受けなきゃいけないのです。ｱﾁｬｰ
まぁそんな細かいこと気にしてちゃいけませんねというかなんというか。
で、もうひとつの意味。
2.1の日にかつがれた人。四月馬鹿。
要するにエープリルフールの嘘でだまされた人をエープリルフールというわけです。
言い換えれば、万愚節に欺かれた人を四月馬鹿というのです。なんのこっちゃ。
万愚節ってのが日本流エープリルフール(?)のようですが、なんと俳句の季語です。季節は春。
直訳で「全てが嘘の日」ってなわけで英語の「All fool's day」から来た言葉。
四月馬鹿とも言ったりしますが、昔はこっちの方が主流だったのかどうかわからないけど
ドラえもんでエープリルフールネタが出てきたときは「四月馬鹿」とか言ってた気が。
そんなわけで過ぎ去ったエープリルフールを楽しむサイトを。
細かいところまで凝ってるのが面白いですよ～
この日のため（しかも午前中）だけにココまでやるか、と。
Mシャーシ スイフトスーパー1600
タミヤから出ましたスイフトスーパー1600 。
なんかタイヤが小さい･･･orz
ちょっと格好悪いなと思ったのですが、それよりも買う気を失せさせる決定的な事項が。
ミラーがドアのど真ん中orz
イラストではそんなでも無かったけど、どう見ても後ろ過ぎるミラー･･･。
気になって調べてみたら、実車でも相当後ろ寄りでした 。
タイヤが小さいのが気に食わないですが、車高上げたらそれっぽく見えそうです。
で、ABCホビーのジェネティックもかなりリアル。こちら
ボディーとタイヤとのバランスも、こちらのほうが全然いいです。
どうしよっかなぁ･･･
XMODS EVO 4月中旬発売
国内でも、HPIからXMODS EVOが発売されます。4月中旬～の予定です。こちら
ちなみに現行XMODSのハイグレードモデルという位置づけのようで、
もしかして現行モデルはそのまま販売続行？なんだかなぁ･･･
価格は車両本体が￥9200。
大手通販店での実勢価格は￥6500～7000前後でしょうか。
オプションはライトキットが￥980、AWDへのアップグレードキットが￥2200と、
現行より微妙な値上げ･･･。ライトキットは現行と同じに見えるんですがorz
また、EVO TRUCK用のオプション、オフロードアップグレードキットという、
リフトアップ＆デカタイヤのセットが￥2200。
本体+AWDキットで約1万円ですが、これでも某国産RCよりも安いです。
それでいてAWDっていうんだからこりゃもうすごい。
後は品質の問題ですorz
超廉価エアウェイブ
ホンダのサイト行ったら驚いた。
エアウェイブが･･･
こんなこと に。
一瞬何かと思ったら、商用車のパートナーがモデルチェンジしただけでした。
モデルチェンジというか、ベース車両がオルティア⇒エアウェイブに変更されただけなんですが。
さすがにガラスルーフのオプションはありません(笑
前のオルティアベースのものよりもカッコイイですね～。
リア周りが微妙にエアウェイブと異なってます。
こういう商用車は嫌いではないのですが、乗用車ベースの商用版ってのは
旧ウイングロード⇔ADバン
アベニール⇔エキスパート
ランサーワゴン⇔ランサーカーゴ
旧ノア⇔ライトエース/タウンエースバン
などがあったりして。
ADバンはマツダにもOEM供給されていて、ファミリアバン として売られています。
商用車として唯一残るファミリアの名前･･･
OEMというと、マツダのボンゴバン /トラック /ブローニィバン は逆に日産、三菱にOEM供給されていて、
それぞれバネット 、デリカ として売られていたりして。(ブローニィは三菱のみ)
これらはエンブレム以外に違いなし。サイドのマーキングまで同じ･･･orz
商用車、エアロアールシーでつくってみたいですねぇ('A`)
ベースになるのがハイエースぐらいしかないのが辛いですが。
そっくりさん
世界には自分と似た人間が3人いるとか言ったりして、
まぁそんななかなかめぐり合えたりできるわけがないのですが。
そんな中いとも簡単にそっくりさんを創り上げちゃうってのがお隣の国。
といっても人間のことじゃなくて、自動車だったりキャラクターだったりその他諸々。
そりゃ人間コピーなんて、今のところ羊がせいぜいです。
ホンダが中国の自動車メーカー、双環汽車を提訴したとか何とかで結局敗訴(?)。
車名からして怪しい香り漂ってくるこの車、
見た目が限りなくCR-V 。
しかもこの車を、北京モーターショーでホンダがCR-Vを展示してるその会場で
堂々と展示しちゃうっていう、もう開き直りを感じちゃう態度。
この見た目、ホンダのCR-Vの「意匠権」を侵害したとか何とかで訴えてみたら敗訴。
なんだそりゃ。
値段は本家CR-Vの半額以下ですが、その分壊れやすいそうで。
ブランドと品質を取るか、価格を取るかといった感じです。
他にも、
プラド とBMW X3 をニコイチしたようなＳＣＥＯ 。取り合わせがなんともいえない。
別メーカーですが、リアスタイルが思いっきりスープラなクーペ とか。
名前が「美人豹」ってあたりからものすごいですが、なんと人気車種。
どことなくドイツのＢ○○に似てる車 だなって思ったら、ロゴがどう見てもそのメーカーで、
社名からしても会社ごとパクってるとしか思えない、そのメーカー名はＢＹＤ ･･･
このメーカーからはフィットアリア+旧シルフィ的なセダン も出てたりして。グローバルですね。
でもどことなく安っぽさを感じるのがやっぱりパクりだなぁって思わさせてくれちゃいます。
タイヨーRM250レビュー
やっと操作にも慣れてきた感じのRM250。なんとか普通に曲がれるようになりました(･∀･)ﾉ
直進しにくいのは仕様っぽいので仕方ないですが、楽しいです。楽しすぎ。
4輪の自動車よりも安定感は全然ないですが、その分「お～走ってる～」って感動が。
これ500円でよかったなぁと。
前後にサスを装備してるのですが、ストロークがすごいですコレ。4～5cmはストロークします。
カタい路面なら未舗装路でもそれなりにイケる感じ。小石や砂利の路面だとすぐコケますがorz
しかも中空タイヤなので走行音はかなり静か。路面のデコボコで跳ねることも無いです。
スピードは15km/h程度ですが安定して走りますよ～。
で、問題のドライバーさんですが。
めっさダンディです。
実際微妙に目の焦点が合ってなくてちょっと危ない顔ですがorz
ヘルメットまで着脱可能です。凝ってますねぇ。走行中はしっかり装着ですよ(`･ω･´)b
それなりに関節が動くわ首も360°回るわで、自由なポーズ取り放題。
イナバウアーだってできちゃうよ(･∀･)ﾉ
･･･
スイマセンなんでもありませんorz
というわけでコイツの名前はプルシェンコで決定です(`･ω･´)ｷｭﾋﾟｰﾝ