装着画像をリクエスト頂いていた方々、お待たせしました。
先程、国内仕様にスリップオンとオプションステーを装着して写真を撮りましたのでUPします。
こちらはラウンドタイプでの画像です。
ショップさんからのお問い合わせの電話で「スリップオンも問題なく装着出来ますよ～。」とお話ししたのですが。。。装着には問題がありました。。。
マフラーを装着する時にハッと思い出したのですが、海外からレースに使用目的で依頼があった為、サイレンサー自体を車体側に追い込むべくアルミステーを製作した事を忘れておりました。。。
しかしながら追い込んだ分だけのアルミカラーを挟み込む事によって特に問題なく装着が出来ました。
これは真横からの写真です。
ノーマルのステップホルダーでの装着時よりは少しUPスタイルでの装着となりますね。まぁ、それも狙いなのですが。
ラウンドタイプではこんな雰囲気です。
まだ現時点でアルミプレートかアルミパイプにするかは決めかねているところです。
フルエキの場合は、センターパイプの可動範囲が大きくサイレンサーを車体側に寄せる事が出来るのですが、スリップオンの場合はノーマルマフラーの取り出し口の位置が決まっている為に、アルミカラーが必要になる事が確認出来ましたが、フルエキ時のメリットを活かす為にもスリップオン装着の場合は、アルミカラーを付属する様な形での販売になるかと思います。（あと、それ用のボルトも）
現時点で、オプションステーを販売する事は決定しましたが、ステー形状含めてそれ以外の事はフリーではありますので、少し考えて精査したいと思います。
販売時期ですが、現在ご注文頂いているスリップオン並びにフルエキゾーストの出荷が追い付いていなく、バックオーダーでお待ちして頂いている状況ですので、まずはマフラーの出荷が落ち着いてからオプションステーの販売時期を見極めたいと思います。
それでは宜しくお願いします。
