この間 ティプトロのシフトノブを自作しようと 各寸法を測ってみた。。
ノギスで簡単に測って、
転がってるダンボールに書いたラフ図に寸法を書いていく。
あらかた出来上がって、、
仕様を検討。
最初はノーマルのように、上部にボタンを設けて、そのボタンを押すとロック解除。と考えたが、どうもなんだかカッコ悪い気がして、暫く考える。
結果
シフトノブ自身を押し込むと ロックが解除されるようにと考えた。
シフトノブと自作するシャフト部分が 上下して、プッシュロッドを押す仕組み。
この車
シフトの付け根は 12φぐらいの 中空鉄棒で、中をプッシュロッドとして 6ミリ？の六角棒が通っている。
一方
取り付ける予定の カーボンタイプ シフトノブは、１４ｍｍのネジ穴が開いている。
で
適当に買い求めた、16Φのアルミパイプ(内径12.2ｍｍ)を延長シャフトとして、このシフトに入れるべく
これまた 安ーく買った 16mmのドリルで、ノブの穴を拡大した。
でとりあえず、シャフトとノブを合体させる。
うーーーん。なんか黄金バットのステッキみたいだが。。。
まっいいや。
このシフトノブとアルミ棒部分が、
プッシュボタンが動く程度に 上下に摺動すれば良い訳でーーー
なーーんて思っていたら、、、
シフトノブの、アルミ部分とカーボンノブ部分の差し込みが外れてしまった。。
スコンと抜ける。
接着剤で止まっていただけみたい。。。
おおおっ!( ﾟДﾟ)ッ なら
この部分で 押し込んで変速するようにした方が、よりカッコいいではないか (*‘∀‘)
という事で、その場の勢いで イメージとして作ったのがコレ
長さも 適当で、ネジ穴も明けていず、それらしく組んだだけだが、、
後は
実際に 車に装着しながら
現場合わせで加工していく事にする。。
