先日、修理屋社長から 借りていたというか、とりあえず着けてた バッテリーが死んだ うちのジャガー。
やっぱり
修理工場のトイレ横に ドアのつっかえ代わりに使っていたバッテリーは そうそう持たないのだった。。。。
新品のバッテリーが到着。 どこのバッテリーか知らないが、随分と丁寧に作ってある感じ。
韓国のＤＴＲという会社のものだった。
昔韓国だと、アトラスバッテリーを使って、そのバッテリー上がりの速さに参ったのだが
もうそんな事ないんだろうなーーー。
で
ジャガーによっこらせと載せ替える。 バッテリーがＴ４０のトルクスでとまっている。なんだよ、なんでこんなとこトルクス?。
Ｔ40なんて使わないので持ってない、仕方なく トルクスセットのビットを買おうと、、、、
ダイソー等の百均を4-5軒回ったのだが、 無いか有ってもサイズが小さい。。。。。
うーーん、普通に買うの高いからやだよーーーー(-_-;)
と思ったものの、これだけ100均探してないのは
すで手間の方が大幅に超えている。
仕方なく、工具屋に行ってみると、、、、
トルクスビットのセットが、、400円代。。
( ﾟДﾟ) 最初からここで買えばいいじゃん！
バーカだろ俺ー。
探してる時の駐車場代でもそれぐらい使ってないか?。
、、、、、
気を取り直してサクッと入れ替えて、エンジンをかける。
ここ20年ぐらいの車は、バッテリー外すと、エンジンかかんなくなったり、
ヘンなエラーが出て、テスターリセットしないと駄目で、やっぱり動かなかったり、、、
とめんどくさい事おびただしいのだが、
この車はマッタクそんなことはなく、 バチバチと端子を外して入れ替えできる。
またその後、エンジンも何事もなかったように 一発でかかるのであった。
ゃっぱりこの辺までだなー、
自分が乗れるのはーー。
外した 古いバッテリーだが
バッテリーって鉛のカタマリみたいなイメージがあるので、業者が再生のための
回収前提と思っていたが、今回は回収費用が掛かるようなのでそれは無しにした。
あっ、そうだ。社長に返さないといけないな、、、
この、ドアのつっかえ。