なんかいろいろとエンジンを再度調整している アルファロメオ
最近は プラグギャップを弄ったりなんかして、調子がよくなってるなーーー。
と思いながら、もうすぐオイル交換しないとなーーと思っていた。 ちょうど3000キロぐらいになりそう。
オイル燃費がアレ(リッター300km)なので(笑)、追加で何リッター入れたかなーーー。でも10本も入れてないなー。
5本程度かーー、、、
おっ!! なら リッター600kmだっ( ﾟДﾟ) おーーいいじゃん ならーー多分(T_T)
で、今日も走りに車を出すと、なんか踏むとガタガタする。。。 スロー調整が悪いし、ちょっと一発死んでるような感じ。
高速に乗る前に、路肩でスロー調整をする。 もう最近は随分慣れたもんで 意外と調子が良いところを出せるようになっているのだが、
それでもまだまだ エンジンがバラつく。やっぱり一発だめになってんだなーー。
いいやーー。高速走れば治んだろーーー。行こっ 首都高!( ﾟДﾟ)
そのまま高速に乗ってみたものの、やはりバラツク、またもや、高速路肩で再調整。
でまた乗ってみる。 まわして乗ってみたがーーーダメだ。踏んでも力が無い。
うーーん。どうしても、3気筒エンジンのような感じである。
適当に高速を降りて、プラグを外してみる。周りは既に夜で真っ暗。都心に近い所だったので、空いてる国道のガード下あたりに停めて、
プラグを外す。
あかりで照らしながら、手早く外していくと、、、 二番シリンダーのプラグを外した途端。
猛烈な勢いで、白い煙が噴き出してきた。 結構な量の白い煙が、真上に一直線に噴き上げてくる。
おおおっ 噴火だ。 プラグホールから噴煙しているようだ ( ﾟДﾟ)ｽｺﾞッ
んんんん。もしかして、 二番シリンダー、、、
逝ったかな? 、、、
ハーーーーーッ。 今季、何度目かのショック ( ﾟДﾟ)
噴き上げる 白い煙りを眺めながら、、「このままオジイサンになってしまいたい。。。。。」
と思ったが，叶わず。
慌てて、二番シリンダーをプラグで塞ぐ。プラグもオイルベッタリでつやつやしていた。。。
「見なかったことにしたい。。。。」
しかしそうもいかない。
しばらくそのままにして、ちょっとエンジンをかけてみる。 相変わらず3気筒だが、きちんとエンジンはかかり、走ればアイドリングも不安定ながらきちんとする。
排気管からも、エンジンルームからも、煙が噴き出す感じも無い。
ただ、エンジンを切ると盛大に 排気管から「パンッ」とクラッカー音がする。
1気筒分の燃料が排気管に流れてるのか、、
ならーー
二番プラグが死んでるダケかも、、、、
手持ちの プラグを二番に入れてみる。
祈るように、エンジンをかけると 、、
何もなかったのように エンジンがかかった。(;'∀')
それに結構スムースに回るエンジン。。
よかった!!。カブってただけだ。
丁度良いので、またその場でスロー調整をする。
もう30°(5分)も左右に動かすと調子が出なくなるのだが、うまく合わせられたようだ。
エンジンは、何事も無かったように、ビンビン回るようになった。
フーー良かった。
早くオイル替えて、また漏れ防止シール剤入れて見よ。
それにしても、やっぱり結構、シリンダー内に来てんだなー。。まわすと減るから やっぱり上がってるのか下がってるのか?
上ってんのかなー。。上から漏れて プラクが死んだのかも、、、
ついでに、もう閉磁コイルに替えてやろう。(無理やりにでも燃やすために、、、、)