XaCAR取材

日曜日はお台場で4輪誌　XaCARの取材。カメラマンは航空機写真、エアーショー大好きな、瀬谷カメラマン。近頃仕事のトランスポーターをアウディに変更。
やっぱり常にカッコよく仕事するって、ツッぱってるって感じがするね。渋さの極だよ！

土曜日の箱根は混んでてね…

あまりにも混んでいるので、富士登山道の方に逃げてきました。
梅雨時なのに、ほとんど雨にやられず…、帰りの東名で少しふってきたけど、カウルに伏せっぱなしで走ったらぬれませんでした。

カート７時間耐久公開練習

次から次へと忙しいこっちゃ！
七夕はＫ耐公開練習。今年出るチームはORCではなく、尾林ファクトリー。
4輪の音響カスタムショップで有名な尾林ファクトリーさんから出場します。
とりあえず、社長と共に初練習参加しました。

もてぎ写真プリントサービス

もてぎサンデーレースやろうぜ！では、初の試み！みなさんの走りの写真をプリントサービス。


プロのカメラマンに撮ってもらった写真を、その場でエプソンプリント。今回は無料で配っちゃいました。ほとんどの人が、自分の走りを見て勉強になったことでしょう。

このデーターならポスターサイズまで引き延ばしOK
今度はＦＩＳＣＯを予定しています。
是非みなさん参加して、自分の走りをゲットしてください。

もて耐ウイーク、一週間前

すでに来週に迫ったもて耐ですが、今週もテストに入りました。
まずはレーサー鹿島率いるチームプレスト・ダブルタイマー。今年も私はYAMAHA　R6に乗ります。今日はまだ乗りませんが、決勝までには…数周は乗れるのではないでしょうか。
さて、エビス２４時間の続きです。


明るくなりかけた、そのころ急にドライバーから無線機で叫び声が！
「４速が入らないっ！４速がどこにない！！」
ピットインしてミッションオイルを抜き取ってみると…
やはり金属片が。
ここからまた鬼のようなチームワークが。
表彰台はムリとしても、とにかく完走周回数に入れなくては！
すぐにエンジンをおろしてミッション交換に


約２時間半で新しいミッションをセットアップ。
ふたたび走り出すことが出来ました。


そのころもう一台のORC-WITH MEーOプロジェクトシビックもピット作業中。どうやらガスケットが吹き抜けたようで、全開走行が不可能に。
ターザンも苦い顔しながら、流すように走りながら完走ねらいへ！

全開走行の２４時間レース

やばい、あまりのバタバタぶりにブログが全然間に合ってませんm(_ _)m
しかし、エビス２４時間耐久の結果もお伝えしなければ…
と言うことで、まだ続きです。
夕方４時スタート後、Mr.WITH MEの乗る時間は４番目。一人が約１時間半をぶっ続けで走るので、すでに夜の９時頃。
全然目が慣れていない中、夜間走行。でもエビスのサーキットは８耐の鈴鹿よりも明るかった。


すぐにイエローコーションでペースカーが入ったものの、その時に私が少しおいたをしてしまって、ピット作業に入ることに。
この時点で、順位を落としてしまったので、その後の走りで、マシンとコースになれてきたこともあって練習中のタイムより夜間をペースアップ。順位を挽回したのをキッカケに、なぜか全員が、俄然表彰台必勝ムードに。次に乗った菊池選手などは、Sタイヤをはいているのかと思わせるようなタイムでラップ。その後今村選手と、なぜか２４時間とは思えないようなハイペースで周回を重ね…

夜中も全開で走ります

スタートは夕方の４時。雨ではありましたが、全社一斉にスタート。ここから長い長い２４時間耐久が始まりました。


ピットクルースタッフは、４２名以上。２４時間を１４名が三交代制で行くので４２名以上。しかしほとんどが２４時間、サインボード出したらい、ピット内で指示を出していたりで、本当に長い戦いです。

そして特筆は、キャンギャル。グリッドを出てからは、みなさんメイドカフェ状態で、みなさんの食事の準備を！これにはやる気が出ました。

もう一台のORC-WITH MEシビック

そのターザン山田ですが、なんともう一台のORCシビックでエントリー。このマシンは毎年JOY耐に使い込んでいた、ORC－WITH ME　Oプロジェクトのシビックではありませんか。
こちらのメンバーも凄いです。ターザン山田率いるチームは谷口選手、そしてエビスサーキット支配人　熊久保選手と…いったい運営進行はどうなっているのやら。

予選では

エビスサーキットも全くインターネット環境がなく、会社に帰るまで、アップすることが出来ませんでした。
無線LAN環境のみならず、PC用のAIRエッジ、そして宿の関してはフォーマも通じない…　外国よりも遠い国でした。
それでも２４時間耐久レースはおもしろかった。
予選は２番手。菊池選手が
その時だけＳタイヤを装着してポルシェをかませるつもりでしたが、コンマ数秒届かず。
写真は小倉クラッチの社長と社員達一同です。
なぜか左端に、ターザン山田が乱入。

エビス２４時間耐久レース

今回のレースは毎年JOY耐に出ていた小倉クラッチに誘われて言ってきました。
今年はJOY耐に出なかったので、２４時間耐久に出ましょう！なんて気軽に誘われたのですが、行ってみてびっくり。その体制は、それこそ十勝２４時間を十分に戦える体制でした。
マシンもインテグラDC５はS耐参戦は十分。すべてのドライバーへのKTEL無線機からクールスーツまできっちりとそろい、ドライバーも各界！？から著名人が
ドライバーはS耐参戦時にクラス４でうちらシビックのライバルとしてパルサーでチャンピオンを狙っていた菊池靖選手ほか、元全日本トップカーターの植村選手、インテグラワンメイクの勝者小川選手、D1トップドリフターの今村選手。D1、MCのトップコメンテイター！？鈴木学選手。などなど。そして今回は小倉クラッチ社長　小倉選手！？が乗ることになってます。近頃ドリフトの練習をしているだけあって、結構速いっ！今回の出走は全部で１８台。これで２４時間…最後には何台走っているのだろうか！？　。

予選では菊池選手が最初のアタックでトップに立つものの、その後ポルシェに0．３秒ほど先行されて２番手に。その後２度のタイムアタックを試みるものの、結果総合２番手でグリッドが決まりました