筑波ショートコースで

ミニモトの耐久…かと思ったらスプリントに出ることに(((^_^;)

耐久が続きますが…

昨日は、綿密な計画のもと、メディア対抗レースの表彰台を狙ってみたモノの、結果は普通に終わってしまいました。
もちろん、メディア対抗のレベルは高いので、すぐに表彰台とは行きませんが、それでも大きなミスの無い、、、ありました、私のスタートミスです。１１番手スタートが、空けてみればがっくり２０番手以降。ケツから数えて３番手くらいにいたそうで…。
それでも交代までには３位まで浮上。
その後も特に大きなミスもなく、最後はチェッカー直前でガス欠警告ランプがつくという、まさしく良い計算のもと走りましたが、結果は１３番手。
ドライバーのすべてのラップをトップチームと比べても２LAPくらいしか差がつかないはず。これはピットストップをもっと確実に計算してやらねば、５LAPの差を縮めることは不可能。
来年に向けて研究してみるか。

13位でした

ドライバー交代

スタート前

メディア対抗4時間耐久レース

尾林ファクトリーしゃちょー

WITH MEファクトリーに来てくれました。
そういえば、鈴鹿のMINIMOTO４耐終わったと思ったら、なんと次回の筑波スプリントに出ることに。尾林社長は、そのマシン造りのために、田無から足立くんだりまで来てくれました。
そして、その１週間後も…もてぎの耐久に出ることに、、、。
尾林しゃちょー、プロよりもレースに出場しているよな感じがします。


明日からマツダのフェスタ。ロードスターメディア対抗耐久レースに出場します。

走行会が続いておりますが…

昨日のD-テクニックさん主催の参加のみなさんからもいくつかコメント頂きました。また「ブログ見てますよ」との声もあり、うれしい限りです。ありがとうございます。
赤のNCさんも次回チャレンジがんばってください。
本コースが走れるようになったら、また乗りますよ。

そして「もてぎサンデーレースやろうぜ！」に参加しますとの声も多かったですね。何人かは、すでに来て頂いている人たちなので、10月１７日（平日ですが）お会いしましょう。

その前に９月２３日の富士スピードウエイのハイパースポーツテクニック２＆４です。こちらも4輪は同乗走行有り、2輪は今回「バイクでGO」の集まり有りで、にぎやかにドラテク、ライテクを磨いていきましょう。

そして、10月の一大イベントはやはり、SUGOサーキットでしょう。


走行会でドラテク、ライテクを磨くのは、ツーリングや峠で自分のマシンで気持ちよく走れるようになるためで、その本来の目的の走りを楽しみに行きましょう！もちろんＳＵＧＯサーキットも、こんなところを楽しく走れたらいいなと思って、みなさん普段サーキットで練習しているので、たまには限界に挑まず、楽しく初めてのサーキットを体験しに行きましょうよ。

富士の走行会で「ＳＵＧＯ行きたいですね。参加希望」と言ってくれた人、昨日の筑波で、まだ乗り足りなかった人、是非行きましょう！
いける人は　こちら

出発の集合方法は、各地方面から来て頂くため、ファクトリーとＴＯＫＹＯ意外に、東北道の各サービスエリアに、携帯BBSをみなさんにお知らせして、都度時間を知らせながら集合していきます。
現地に着く頃には２～３０人くらいのツーリングになっているはず。

TAC CB1300 オーナーズファイル

撮影が朝からファクトリーで始まっております。
前回WITH ME　TOKYOでは、CBの基本メンテナンスを企画し、今回ファクトリーではCBのチューニングを企画し、このあとライディングは、私自身が、取材で都内を走りに行きます。しかし外はまだ雨…、止まないモノでしょうか

結局雨です

結局午後のTC２０００では最後に雨に降られて、同乗走行が、少しだけになってしまって、乗れなかった人もいましたね。
また次回チャンスがあれば、乗りましょう。
とりあえずは、今週のパーティレースとメディア対抗レースに、みんなで顔を合わせましょう。
お疲れ様でした。