帰りの渋滞が

ハンパでないです。東名も中央も、ドコモかしこも３０㎞以上の渋滞だらけ。ハイパー参加のみなさんも、最後まで残っていて頂いた人たちは大丈夫だったでしょうか？
我々スタッフは片づけ後、渋滞情報を見て、とりあえず帰る気をなくしつつ食事で時間をつぶすことに…。私はもっと壮大な計画を立てて、そのまま御殿場に居座ろうと…。しかし食事をしたスタッフは、まだ渋滞距離最長のころに、そのまま東名に乗り込んでいきました。
私はいろいろ考えているうちに、明日の昼には伊豆にいなければならないことが判明。待ってましたとばかりに、そのまま御殿場に居座ることに。
みなさんは何時頃に着きましたか？

和歌山さんのキャラは

これが本当です。

二輪も四輪も…

富士のハイパースボーツテクニックです。
今回は、個人レッスン付きのハイパークラスで、2輪を和歌山さん、宮崎さんが担当。
私は4輪のレッスンで８台の同乗走行と、そしてみなさんのドライビング及びステアリング裁きを見させて頂きました。

2輪も4輪も本当は、その人のマシンに同乗させてもらうのが一番教えやすいモノで、２年前は2輪のタンデムランを、この富士で行ってましたが、その時すでに、やばい領域に達したことが何回か…。
仕事では転ぶことの無い私でも「コイツはやばいっ！」「いつか逝くな…」と思わせるところがあり、継続を断念してました。
本当はゆっくり走っていれば、大丈夫なんだけど、各先生方はみなさん、サービス精神が旺盛なので（私もだけど）どうしても生徒のためにペースをあげちゃうんだよね。
今回の「バイクでGO！」協賛サービスタイムは、それで行こうかという案もありましたが、希望者のフリー走行でとどめておきました。
さて、飛んでもいいからタンデムランしたい人！！拍手っ

4輪のみなさんには、同乗走行を私のドライビングだけでなく、みなさんの横に乗ることをやってみましたが、これは教えやすい。みなさんのウイークポイントがよくわかり、「これさえ直せば確実に速くなる！」ができますね。しかしこれもサーキットによって、禁止しているところ有り。今後やっていくことができるのか！？
それでも同乗してほしーひと？います。

スタジオで撮影するモノは！？マシンそれとも

桐島ローランドスタジオ・ROCKです。
ロケ取材が終わって、ふたたび桐島スタジオに帰ってくると、「とりあえず丸山さん、バストアップ撮っておこうか」とローリーが。
普段、箱根の取材でもその日その日の顔写真（バストアップ）を撮っておきますが、箱根なら後ろが緑のバックがたくさんあるので、そこに立って撮りますが、ローリーが行うと…
みるみるうちにアシスタント達が被写体撮るための光のセッティングが始まり、これまた「私の写真集！？」でも造るかのように…そりゃ大げさだけど、
何回か撮れらていると脱ぎたくなる気持ちがわかるような…。
そんなわきゃぁないか

夜は桐島ローランドと

雑誌の取材…というよりまるで写真集を創っているような…。
とにかく一カット一カットが大がかりで、これまた命！
そらぁ車も、バイクも喜ぶはなぁ。

トミンサーキットに来ましたわ！

午前の部撮影
まずは朝から土浦にあるトミンサーキット。
練馬にあるときは行って走ったことあるけど、こちらのは来るのが初めて。
短いけど、なんかやりたい放題のクローズドコースでおもしろい。
ちょっとしたテクニック講習会ならここでも十分にできそう。
ここも貸し切りやってみましょうか！？

品川、渋谷、六本木…

最終的には銀座まで、TV番組モーターステーションの営業に駆け回っています。
自分の足で回ると勉強になることもいっぱい。
レースのスポンサー獲得まわりをしていた頃を思い出します。

ロータス命！

ロータスがたくさん揃ってきて、専務みずから命！です。
あっ、専務はあとCB命！ね。
私同様に根っからのCB党でもあります。

やっつけてやる

これを見ているみなさんが、あまりにキャンギャルに拍手を贈るもんだから、仕方なく！？GAL画像です。　　拍手ぅ！

それはさておき、真ん中の少年が問題です。
今回のMINI　MOTO　オープンクラスのスプリントレースにわぁたしは、プロとして章典外で出場しましたが…この１３歳の少年にやられました。
結果は…２位です。
スプリントと言っても筑波ショートを４５周もするのです。
３位以下はもちろんプロ！？として、レースを盛り上げながらも、キッチリと確実に押さえさせてもらいましたが、この少年にはかなわなかった。
どうやら正体は、今年の全日本選手権のGPモノに出場しているらしく、そしてマシンはバーニングブラッドの小園さん本人がメカで来てました。どおりで…

しかしMINI　MOTOと言えば、おじさん達の趣味のレースかとおもいきや、この少年のような子ががんばっていると思うと、今後のレース業界の行き先が明るいです。

まぁ
あと３年して免許取って、１０００ccのレースにでも出られるようになったら、俺か神永GYOがやっつけてやるから、それまで「丸山浩のエキスパート編」みて鍛錬しておくよーに！
いじょう

パドック内は火気厳禁

だから昼飯が電子レンジで出来るもので揃えられました。
確かにショートコースでのレースなので、昼飯が出ないよ。
だからレトルトカレーとさとうのごはんでばっちりみんなの食事を準備です。


私の出番はラストのオープンクラス耐久。
その前に、私はどうやら「プロ」なので、はなから章典外らしい。
あたりまえか。
それでも簡単には優勝させてくれなさそうな…本気のMINIMOTOです。