力負けなのかな？
昨日はキャロットの牧場にいる馬の近況更新なのですが見るの忘れてました。
どうせ今牧場にいる馬たちはしばらくは牧場で調整してるでしょうから、今日トレセンにいる馬の近況と一緒に
まとめて見たところで影響はないのでしょうけど。
現状出資している馬といえば
ロードアンセム(ロードＨＣ)
マゼラン、トライアンフマーチ、ポーラシークエンス、バルトーロ、スカーレットローズ０８（キャロット）
ウインイージス、ウインスペンサー、ウインペンタゴン
９頭になりました。
一口始めた頃はとにかく出資馬が出走するのを見るのが楽しみだったのでＭＡＸで２０頭くらいいたのかな？
それでも毎週出走、というわけにはいかず、これだけ出資してんのに牧場にほとんどいるってどういうことよ？
と発狂しそうになることもしばしばでしたね。
今は前のようにとにかく出走するところを見たい、とかいう感じでもなくなったので頭数自体は少なくても
別に気にならなくなりました。
逆に維持費かからないですからこれくらいの頭数がいいのでしょうけどね。
この内勝負にならなさそうなのは
ロードアンセム、ウインスペンサー
ですか。
ウインイージスは正直分からないといったところ。
馬の気が向いて走ってくれれば、というところです。
ウインペンタゴンはクラスが上がったので今度１回走ってみないとどうなのかわかりません。
キャロの馬は全馬今のクラスで何とかやれそうなのでこれは嬉しいところですね。
（マゼランだけが危ない感じですが）
ウインの馬が明らかに減りましたね。
まあリーディングオーナーでも５０位以内に入ってませんからね。
頭数自体は少ないクラブではありますがここまで成績落ち込むとね…。
なかなかそういうところに出資というのも冒険です。
サービスはいいんですけどね、サービスは。
走る馬を募集してもらいたいものです。
現１歳に以前書いたようなちょっと分かんない馬がいるのでそれらに期待してますから様子見て
出資できそうならしてみたいとは思ってます。
出資馬がいなくて会費だけ払ってる社台ＲＨはどうするか。
実績自体が０なので特別入会する新規会員さんたちと一緒なんですよね。
今は会員である為、繁殖牝馬名簿、そして産駒連名簿、カレンダーがもらえて、クラブのＨＰの会員のところに
アクセスできてますが今度継続するかという書類が来たときは退会でも良いかもしれません。
競馬伝説
エプソム
昨日の帝王賞は３着でした。
不利枠の割にはタイム出てますのでもしかしたら応援発動したのかもしれませんね。
その後で腹いせのフリレやったら２．０１．４辺りしか出ませんでしたし、戦績見てもこれくらいの感じですし。
（コンマ３秒の違いは紛れとは思えないので多分フリレでは発動しないアビあり？）
正直中距離のダートＧⅠではもう荷が重いのかもしれません。
よく走ってくれましたよ。
次はちょっとウルトラタフが効いた状態でのレースタイムを見てみたいのでＢＧＣ辺りに使うつもりにしています。
ちょうど今まではＧⅠなくてその期間中にレース出走してませんでしたから。
勝ったのは馬主会のまたろうさんの馬。
デビューから４連勝でＧⅠ勝ちとなりました。
種牡馬はラフスティンガーと同じくリトルスティンガー。
この馬も適性広いんでしょうかね？
秋のＧⅠどこ使ってくるかでその辺が分かってくるでしょう。
またろうさん、おめでとうございました。
種牡馬を作った上太郎さん、産駒のＧⅠ勝ちおめでとうございました。
リトルスティンガーは現在産駒３１頭、走る馬を出しますので（個人的にかもしれませんけど）
もうちょっと産駒数増えても良いと思いますがその辺はやっぱりダート種牡馬っていうのと
やや晩成ってのが影響してるんでしょうかね。
ちなみに３１頭中１０頭がうちが生産した馬だったり。
走ってるのはラフスティンガーだけだったような。
ほとんどやんちゃ完璧いわれて牧場で草食ってますが。
札幌
今日は近況メールが来る日。
どういう動きがありますか。
昨日、ゲーム内改善について案内がありましたね。
とりあえずすぐに取り掛かれる（プログラム的に）ところを潰していこうという感じですか。
根本的に使い辛い仕様になってるのでこれくらい直したところでどうなるものでもありませんけど
ちょっとだけマシになるでしょうし、とりあえずはきちんと対応してくれるみたいなので良しというとこですかね。
１頭の馬の調教などでウインドウ開きまくらないといけないところなんかは前のように１つのウインドウで
片がつくようになって欲しいのですがその辺はちょっと変更するにしても時間かかりそうですし、
そもそも直す気あるのか不明なのでしばらく様子見しないといけませんか。
昨日の案内が修正の一部だったらの話で、あれが修正の全てなら直す気ないのでしょうけど。
後見つけたというかなんというか。
フリレでのチャットなんですが色の設定変えても文字色がクリアで背景の色がそのまま出てくるような。
私だけなんでしょうかね？
その辺はバグではないのでしょうか？
今日の変更に関しては昼にアップデートすることでしょうが、金曜のアップデートはいつやるんでしょうね？
まさか昼やらせてくれ、とはいわないでしょうね？
日時メンテでやってくださいよ、それくらいのこと。
犬写真
前から更新用に撮りたいとは思いつつも条件が厳しすぎて。
というのもやんちゃで動き回ってるんですよ。
止まってる時があまりなく。
なので普通のデジカメや携帯のデジカメだとシャッター押してからシャッターが切れるまでタイムラグがあり、
ブレるかフレームからはみ出してどっかいっちゃってるかどっちかの写真しか撮れなかったんですよね。
結局一眼レフ持ってきて撮らないと撮れないためしばらく撮ってませんでした。
今日昼間餌やりに帰った時に一眼レフ取り出してちょっと撮ってみました。
餌やりの時に餌もらえるのがわかってるのではしゃいでる状態の写真で似たアングル、似た格好の写真なので
何枚もＵＰするようなものでもないと思いますが４枚ほど。
後１枚は元からいる犬が私の部屋で腹を上にして寝てるところです。
今度は何とか寝てるところを撮ってやろうと思ってますが、結構敏感で近くで写真撮ろうとすると
気がつくんですよね。
また撮れたらＵＰします。
ようやく昼か、早くケージから出せ
餌だろ、餌をくれるんだろ
ほれ、早く餌くれ
写真なんぞ撮らんでいいから餌はまだかと
ちっこいのが怖いから来れない所で昼寝
早く今後の予定等対応を望む
昨日犬の散歩させてて近所のバイク屋のオーナーさんと話してました。
（マウンテンバイクの競技の選手だった人）
やっぱり乗らないとＭＴの操作とか忘れるということです。
教習所で乗ったきりですしね。
それからＨＯＮＤＡは基本的に乗りやすいメーカーらしいですね。
他のメーカー（どこだったか忘れた）は中速以上に力入れてるようで、低速だと結構ノッキング起こしたりして
エンストとか起こりやすいとか。
うちの車庫で眠ってるＣＢＲも「眠ってるくらいなら乗ったらいい」と背中を押していただきました。
今度年末に弟が帰ってきますのでその時にでも話してみますわ。
後立ちゴケ（バイクが動いてない止まった状態で倒れること）を気にしていたのですが「そればっかりは仕方ない」
とのことです。
そりゃ２００ｋｇオーバー（ＣＢ１３００だと２６０ｋｇオーバー）のバイクが傾いたら人間じゃどうしようもありません。
一度教習所で疲れた時に降りるときにコケたので自分のバイクでは極力防ぎたいです。
その為に足つきのいいバイク選ぼうと思ってるのですけどね。
ウオッカの鼻出血ですが軽度とのこと。
レース後には分からなくて１時間くらいしてから分かったくらいのようです。
まあゴール前の写真見ても血が出てるような写真ありませんでしたしね。
それで分かるくらいなら後検量のところで大騒ぎになってるはずです。
今後のことはオーナーとの協議ということですが馬本位で…。
先週の金曜日に見た武豊ＴＶ２。
ちょっと武騎手の成績も以前ほど圧倒的ではなくなり、そして長く続けていたせいもあり、でちょっとネタ切れで
マンネリ気味。
レースに関していろいろとここはこうしようと思ってこうした、とか説明見れるのはいいのですけど
なんかテコ入れしてもらいたい感じです。
競馬伝説
エプソム
昨日のＣＢＣ賞はアイソトープが出走。
ここの所負け続けてたせいか人気ありませんでしたね。
何とか走って欲しいと思ってて前走重賞勝ったブラックグラフではなくこちらを使ったのですが。
そのレースの結果は、最高の結果が出てくれて１着取れました。
タイムも１．０５．４と優秀。
重賞の勝ち星としては香港スプリント以来、１シーズン半ぶりの勝利となりました。
まだピークが続いていれば使っていきますのでもう１つ２つ勲章が欲しいですね。
古馬のスプリント馬としてブラックグラフとアイソトープがいて今まで何回か引退させようか、と思ったことも。
ここにきてこの２頭が結果出してくれて、使い続けてきて良かったと思います。
今日の近況メールでは帝王賞に出走しているラフスティンガーはまだピークのままでした。
どこまでピーク続くんだろう？
出来れば今シーズン一杯はピーク続いて欲しいと思っていますが。
ですが、残念なことに今日の帝王賞はギリで不利枠に放り込まれてました。
後１つ外にずれてたら普通枠だったんですけど…。
昨シーズン２着に負けてるレースだっただけにここは勝ちたかったのですけど。
馬主会特典頼みになりました。
にしても本当不利枠多いですわ。
かしわ記念、高松宮記念、川崎記念は普通枠で戦えましたけど、他に出走したドバイの２レース、ダービー、
コロネーションＣ、そしてここと出走したＧⅠ、不利枠の数が大体差し馬だと放り込まれる確率は１／３なのですが
（先行だともうチョイ少ない）結果５／８ですからね。
何とかしてくれ、と言いたいですよ。
シェウさんからブログのタイトルを暖簾わけしてもらおうかな、と思ってますｗ
札幌
こちらは昨日の段階で９９．６％の経験値だったレベル１５のサブが１勝出来て、今日レベル１６になりました。
これでサブも全て１６以上のアカウントとなりました。
ここからまだ牧場の繁殖牝馬の数を増やそうとしたらクラシック勝ちが必要となります。
メインでグランドスラム勝つための配合を中心にやっていますが、サブ用に早熟の春のクラシック狙えるような
配合もやっていって馬作っていきますよ。
エプでも札幌でもアップデートでガラッと操作が変わってすぐに引退した人もいます。
そして我慢してやってましたがやっぱり我慢できない人がいるようです。
ちょこちょこチャットで爆発しています。
うちは毎日調教頭数たくさんこなしてるので正直慣れた感があります。
とはいってもこのままで良いとはさらさら思ってないですし色々改善して欲しいことはありますので
ちょこちょことメモ残しててまとめて要望あげようかと思ってますが。
我慢しきれない人に関してもうちょっとしたら改善されるかもしれないから我慢してみたら、とは
なかなか言えない訳で。
結構チャットの応対も困ることがあります。（気分次第では突き放したりします、気分屋ですし）
とりあえず現状のまま様子見、しておいた方が良いと思うのですけどね。
色々状況変えてゲーム自体が良化した時（ありえるのかな…）また体制整えるのに１シーズン以上かかり、
リアルの時間で２ヶ月近くほぼやることがなくなるわけですから。
それにどうせ仕様変更するとしても多分水曜日のメンテでしかやらないのではないかと思いますし、
今週、来週の水曜日での動きを見ておいてからでも遅くはないかと。
運営の方も意見を吸い上げて色々検討している最中ではあるでしょうけど、とにかくユーザー離れを
食い止める為にもこれからの仕様変更の予定など、公式ブログや、ゲーム起動画面の案内のところで
１日も早く予定をあげていくべきだと思われます。
それをしないでずるずる放っておくと辞めていく人の歯止めが利かなくなりますので。
長いよ～
昨日は死んだ祖母のお祭りの為田舎へ。
普段なら車で行くのですが今回はバイクで。
といっても弟のＣＢＲ使うんじゃなくて１２５ｃｃのスクーターで行ってきました。
車だと1時間程度かかるところが４５分くらいで到着。
途中からは車が渋滞や信号待ちで止まることがないのでそう時間は変わらないと思ってましたが、
思ったより速かったですね。
途中ツーリング中と思われるバイクと何台かすれ違い。
たまたま自分の前にもそういうバイクがいて、暗黙の了解みたいなもんなのでしょうけどすれ違うバイク同士で
挨拶してたりしてましたね。
そういうのを見ると何となく良いなー、スクーターじゃなくきちんとした（というと変ですが）バイク乗りたいな、と
思ってしまいました。
昨日はそれほど寒くはなかったのですが、グローブが冬用のではなく、そしてＧパンで防寒対策してなかったので
指先は冷たくなるわ、下半身も冷たくなるわでちょっと寒かったです。
昨日まで高知で行われていた男子ゴルフの公式戦で事故が発生。
ある放送局の関係者が乗ったカートが前にいたギャラリーに突っ込んで怪我をさせてました。
ちょうどあそこは下り坂で止まれなかったんでしょうね。
普段ならギャラリーは前にいないのでどうということもないのですが昨日みたいにギャラリーがたくさんいると
何でもないところが危険な箇所に変わったり。
１人は眼下底骨折とか。
放送局聞くと偏見かもしれませんけどまたあそこか、という気になります。
昨日のジャパンカップ、勝ったのはウオッカ。
乗り替りでルメール騎手が乗っていたのですが流石という騎乗でしたね。
前目に付け、直線も内目の方で詰まるかな、と思ったのですがすんなり抜けてこられて。
最後オウケンブルースリにハナ差まで詰め寄られましたがしのぎって１着。
去年僅差で負けた雪辱を晴らしました。
ちょっとこの距離は長いんじゃないかと思っていましたので相手関係は別として脱帽です。
これでＧⅠ７勝目となりました。
レース中鼻出血というアクシデントがあり、３０日間の出走停止処分が下されました。
この結果有馬記念へは出走できなくなりました。
なので今後どうするか、ということが一番の焦点になりますかね。
一回今年で引退、ということが記事になり、そして安田記念でのあのパフォーマンス。
来年も現役続行、という選択肢が増えてそっちの方向が強くなってました。
で、秋２戦負けてこれ以上負けさせたくない、という感じだったのでまた引退が濃厚になりつつあった現状。
どういう判断が下されますか？
個人的には鼻出血、どこからの出血かということがはっきりしないのでなんとも言いようがないのですが
内臓から出血しての鼻出血であれば癖になりますのでちょっと心配です。
ちょうどスカーレット一族の特集がＧＣでやっていて伊藤雄二元調教師が
「牝馬は目いっぱいに仕上げてレースには出さない、何故ならその後に繁殖という目的もあり競走で全てを
搾り出したらいい仔出ないですから。」
というようなことをいってましたし。
マックスビューティの時は目一杯やって失敗しているので、後のエアグルーヴとか
そういう風に使っていたようです。
そういうことを考えるとやっぱりここが潮時かと思います。
一口の方では１勝、４着１回という結果でした。
まずトライアンフマーチ。
人気も背負ってどういうレースするかと思ってました。
スタート後控えて後方へ、それから内に入れてましたね。
その辺はある程度想定内だったのですが、３コーナーあたりではもう中団へ進出。
４コーナーを回って内目にいて抜け出せるのかな、と思ってましたが杞憂に終わり。
すんなり抜け出してきてキャプテンベガを交わし先頭でゴール。
この馬としては２勝目となりました。
正直スミヨン騎手が上手いと思いました。
そりゃ凱旋門賞２勝等上手いことはハナから分かってますけどね。
本当今回は上手く乗ってくれたと思います。
これで本賞金も稼ぎましたし、またいろいろなレースに使いやすくなりましたね。
まだ今後の予定は出ていませんけど海外の短期免許の騎手がいる内に使うのであればファイナルＳあたりが
目標になりますかね。
その後になると騎手が誰になるかということもありますが、京都金杯とかもうちょっと待つなら東京新聞杯あたり。
ちょっと近況更新で今後の方針出るのを待ちたいと思います。
ポーラシークエンスは２２００ｍのレースへ。
結構手応えのいい状態で直線に入り、弾けるのではないかと思いましたけどじりじり。
コメントを見る限りまだ芯が入ってないようですね。
ですが乗り味はいい馬らしいので今後に期待。
優先出走権取りましたし、来開催で使うのでしょうか？
その辺ローテどうするか注目です。
この結果を見ていると父がネオユニに変わった弟、姉貴がちょっとどうかなと思って出資見送ってたのですが
出資しておけばよかったかな、とちょっと後悔しています。
競馬伝説
エプソム
んー、相変わらずの不利枠地獄に陥ってます。
ダービーの週にそのダービー、そしてコロネーションＣに出走していましたが見事に２レースとも不利枠に
放り込まれ。
まあ結果を見ると普通枠でも勝てませんでしたけどね。
正直レース見る前から負けるのがほぼ確定している状態はできれば避けたいものですよ。
勝ち星は徐々に増えてきています。
古馬未勝利の馬が勝ち上がってそこからその馬なりに順調にこれているの大きいです。
札幌
サンクルー大賞に出走してました。
他にユーザー馬は２頭で戦績を見るとうちの馬よりちょっと速いタイム持っていたので正直しんどいかな、と。
ですがレース終わってみるとうちの馬の勝ち。
何とかＧⅠ勝てました。
パラはいい馬だったのでどこかでＧⅠ勝たせたいと思ってましたが何とか目標達成できました。
後は気楽にいけますし、使えるレースに調子を合わせて使っていきたいと思います。
その過程でＧⅠレースの勝ち星増やせればそれにこしたことはありませんけど。
その後のグランドスラム対象レースの宝塚記念はメインとサブから１頭づつ出走させてましたが両方とも
不利枠に放り込まれてました。
枠が逆なら２頭とも普通枠だったのですけどね。
勝ちタイムも出せないタイムではなかったしＧＳ対象レースでは勝ってないレースだったので
これは本当悔しかったですね。
海外連戦でカミソリの切れ味のアビが消滅していたルージュポーラですが、帰国後放牧前に一度併せ馬を
やったらまたこのアビが復活してくれました。
これは本当嬉しかったですね。
父がクルビットでやや早熟なのでシーズン一杯は使えるかな。
楽しみになってきました。
この配合は当りをよく出す配合ということも大体分かりましたし、来シーズン以降も何頭か同配合の馬を
生産していきたいと思います。
シーズン目標達成
この前ＴＶで見たのですが最近結構多くなってるのが自転車の事故。
相手に大怪我させたりして云百万とか賠償金支払わなくてはならなくなった人もいるとか。
自転車は資格も何も必要なく、そして交通法規なども知らなくても乗れる乗り物。
そういうものだけに逆に危なかったりします。
車やバイクの運転免許はちゃんと法規を学んだ上での資格ですから、破る人はいても知ってるわけですが。
自転車に関しては私は小学校の時に講習学校でやったくらいで後は何も勉強することありませんでした。
なので交通法規は車の免許取るまで習いませんでしたね。
朝、そして今は暗くなるのが早くなってる夕方の通学、通勤で道が混む時は横に自転車がずらっと並んでの
通学を見かけたり、無灯火運転するのをしょっちゅう見ているので、バイクや車に乗って移動している私は
危ないな、と思うことが多々あります。
携帯見ながら、とか音楽聴きながらで目や音で周りの状況把握するのを自分から放棄している人もいますし。
バイク、車に関しては取締れば点数稼げるのかもしれませんから結構警察も勤勉で捕まえますが、
自転車に関しては基本放置。
音楽聴いている人等罰金になるケースは結構あるようですけどね。
事故が増加している状況を見る限り何かしら対策とったほうがいいのではないかと私は思います。
後保険もかける人もなく、それで多額の負債というか抱える人が出てきているようです。
保険に関しては自転車用の保険もできているようですね。
本来ならそういうのかけておいて乗るのが安心なのですが。
まあほとんどの人は実際にそういうケースにぶち当たらない限り無理でしょうね。
ロジユニヴァースは筋肉痛のようで。
有馬記念も含めて、今後の予定は全て白紙となったようです。
自身が脚が外向しているため負担が大きいだけでクラシックがどうこうというわけではないのかもしれませんけど
あの大雨で田んぼ馬場になったダービーなど春の連戦が結構堪えたようですね。
こういうのを見てもなんとなくやっぱり無事是名馬という言葉が頭に浮かんできます。
トライアンフマーチとポーラシークエンスが無事に出走確定。
トライアンフマーチは人気するんでしょうか？
とにかく２勝目をあげて本賞金を加算してもらいたいです。
ポーラシークエンスはコンスタントに勝ち負けできるようになってもらいたいですね。
そういう意味でもどういうレースするか楽しみではあります。
競馬伝説
エプソム
昨日は京王杯スプリングＣを優勝。
安田記念が後に控えてるだけに目イチで仕上げてくる人はあまりいない感じのレース。
うちの馬は１４００までの馬で安田記念には使えませんからここが目イチの仕上げ。
その分勝てましたかね。
とりあえず重賞１勝が毎シーズンの目標だったのでクリアできてほっとしています。
まあハッチにしてもウインディにしても勝つのは古馬で３歳とか新しい馬が出てきてないのが残念なところ
ではあるのですけどね。
勝ったブラックグラフはサンマノカバヤキ産駒の６歳馬。
アイソトープと路線が被るので結構ワリ食ってたのですが重賞勝たせることができました。
今日は近況メールの日。
一番ピーク落ち心配していたラフスティンガーはまだ元気。
後１回ピーク続いてくれてればピークのまま帝王賞に使えます。
このレースは昨シーズン２着だったので今シーズン何とか雪辱果たせるといいのですけどね。
札幌
昨日の仏オークスは２着。
完敗ですね。
桜花賞のレースでは敵わない相手ではないと思っていましたが３戦続けて負け、しかもここ２戦コンマ４、３秒差
ですから完全に勝負付けが済んだといって良いでしょう。
とはいえアビ消えずにそのまま残ってくれましたからピークさえ持てば巻き返しもできるのではないかと
（往生際が悪いですが）思っています。
何とかお互い秋までピーク持って何戦か一緒にレースして１回でも良いから負かしたいです。
チューリップ賞あたりから３歳が頑張ってくれたおかげで４０％位だった馬主経験値が９６．３％にまで
上がってくれました。
３歳でＯＰ勝ち馬いると本当経験値稼げますね。
これであと４％上げればレベル１６になれますのでどんどん使っていきます。
１６になったらメインに強い馬集めていきましょうかね。
こっちも育成牧場をかねながら使っていくつもりですのでとにかく勝ち星挙げていかないと。
そのうちにクラシック狙えそうなのがいたらこっちに持ってきてレベル１７条件のクラシック１勝をクリアさせようと
思います。