いよいよ当社の繁忙期が始まります。
これから１１月から来年の１月までは、当社にとって一番の
繁忙期であり稼ぎ時。
年々ドライバーさんが集まりにくくなりリーマンショック以前
より深刻な人手不足です。特に今年の９月以降は酷い状況
で当社だけでなく全体的にドライバー不足が起きているようです。
もちろんフード事業部のお客様も震災の影響で失った売上を
これからの宴会時期で取り戻す為に各社必死で企画し営業
活動をしていますので、当社もこれから１２月の繁忙期に向けて
期待したいところです。特に９月は飲食店は各社悲惨な数字で
したので盛り返しを特に期待してます。
ドライバーの不足では、一番は宅配ドライバーです。
年末時期は個人宅への宅配の物流が急激に増加するのですが、
近年は通販物の増加とリンクして、佐川もヤマトの現場は混乱
が起きるほど荷量が増えています。当社は両社へドライバーを
提供している会社ですので、必然的にオーダー数は過去最高の
オーダーを頂いてますが、ドライバー職の不人気もあり年々困難
を極め常に歯がゆい思いをしながらドライバー集めをしています。
これに追加して営業も強化しているので、郵政やお買い物関係や
多方面からもオーダー頂いてますが、条件面の基準が当社は
高いのですべての顧客の受注をできない難しさもあります。
これも不景気の理由で料金が下がっている原因もあります。
これだけでなく現在２ｔ、４ｔの運輸部の増車も強化してますので
定期配属のドライバーは常に募集してます。１１月からも何台も
の定期が始まります。また、２ｔ、４ｔの増車も随時おこない配属
ペースを上げていく予定です。
これに追加して１１月から某自動車メーカーの陸送が始まるので
これも人集めは難易度が高ので心配な一つです。
大型免許を持っていて無事故で点数も問題ないドライバーが
どれだけ世の中にいるのか不安ですが、なんとしても期待に答え
ないといけないところです。
タウンワークネットで一部の募集が掲載されていますので是非
参考にして下さい。
タウンワーク
他にも色々と細かい仕事もありますが、当社にとって
まずは、どれだけ人を採用できるのか、これが一番の経営課題であり
お困りのお客様を助ける為の一番のサービスです。
神風を期待してます。
沢山人が集まれ！