できたかな?
PC20-MJN←?
すごいですw
自作でココまでとは・・・
10000回転以上で失火してたのは
MJが小さすぎるだけでした(お馬鹿)
7500回転から13000回転まで一気に吹け上がりますwww
2stみたいな加速感w
でも7500回転以下が使いにくいかって言うと
そう言うわけでもない(*^o^*)
しかし・・・
テーパーではMJ80 ぐらいだったのに
MJNだとMJ110 ぐらいに・・・
大きくなってる?うーん・・・
こういうもんなのかなwww
スローからメインへのつながりあたりが
若干アヤシイですがコレで完成としますかねw
のびなーい
例のMJN・・・もう3本も作りました←
アイドリングもちゃんとするし
発進も力強い・・・
なのに10000回転以上回すと失火する・・・
全開にしても失火する・・・
なんでだろう・・・薄いのかな?
吸えて無いのかな?
穴の数間違えたのか?
大きさか?
位置か?
うー
わからないです・・・
完成するまで改良ですw
残金150円の旅
ちんわー
この前のツーリングの時の写真です。
今回は3000円ぐらいを
財布に詰めて(橋の通行料は別)
出かけました(何の話www
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20120306/22/westriot/12/13/j/t02200124_0800045011836451693.jpg?caw=800)
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20120306/22/westriot/10/d6/j/t02200124_0800045011836449772.jpg?caw=800)
今回は全部で7台で行きました(最初は8台でしたが・・・^^;)
あまり語ることは多くないです(笑)
写真は無いですが(またかよ!)
昼飯は大三島であさりラーメンを食べました。
残金2200円ぐらい。
大三島の橋がある方とは反対側へ行くと
かなり遠回りになりますが
つい攻めたくなる道がw
オススメですw
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20120306/22/westriot/ec/65/j/t02200124_0800045011836449770.jpg?caw=800)
今治についたらする事が無いのでwww
海へGO!
水切りしてましたwww
波の頂点に当てたら石が2メートルぐらい上へwww
ここまで来て何やってんだかwww
おみやげを買って帰路へ
帰り始めたのが4時半ぐらいだった気が・・・
残金500円ぐらい・・
コーラも買ったので350円・・・(w
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20120306/22/westriot/33/92/j/t02200124_0800045011836449769.jpg?caw=800)
多々羅大橋かな?
写真で見ると明るく見えますが
この時かなり暗かったです。
途中
因島のコンビニでチョコレートをwww
![benlyと雑記なblog-HI milk](https://stat.ameba.jp/user_images/20120306/22/westriot/e6/82/j/t02200124_0800045011836449768.jpg?caw=800)
安いのに腹持ちがいいですw
この時残金150円・・・
そして因島を出ようとした頃にガス欠症状・・・
リザーブに切り替える・・・
自宅まで軽く50キロぐらい・・・
帰れるのか!俺!w
その後
ずっとアクセル開度1/8以下で帰りましたwww
結構速い・・・
とまあこんな感じで
無事に帰れたのですが・・・
なんか文章がめちゃくちゃです。
今回の走行距離・・・235km
セパハンはつらいですwww
170km位走った頃から
ハンドル握るのが嫌になってきますw
今回の燃費・・・48.45km/L
カブ系にしては悪いかな?
まあCBR125RやKSR-2なんかに4st50ccで
付いて行こうとしたので悪くなるのも当たり前かww
あ、そういえば
ポート加工・・・
ゆわkm/h以上出るようになりましたwww
メータの針が途中で止まりますwww
メータ壊れそうなのでそれ以上出してませんが・・・
KSR-2の人に測ってもらったので
大体あってるでしょう。
セッティングがなんか薄い感じなので
もしかするともっと速くなるかもです・・・?
次は・・・
目指せ50ccで90km/h(爆)
そういえば・・・(またか
今日で二十歳になりましたw
コレでお酒とタバコが合法になるぞ!
はあ・・・納税・・・orz
ひとりごと
最近
自分のベンリィより
人のバイクを弄ることか多くなったような・・・
KSRのキャブセッティングをしてみたり
GPzのマフラー交換してみたり
CD50をイジイジしてみたり
カブ弄ったり・・・
何故か休日は
そんな過ごし方をしているような・・・
まあ楽しいからいいんですがw
CDI交換 変換カプラー作り!
おぃす!
突然ですがCDIを換えました。
CD/CL系には社外CDIというものが有りません・・・
モンキーR用のものが
ポン付け出来るとらしいのですが
モンキーR用のCDIってあまり種類がないし
あっても微妙なものしか 銀ポッシュぐらいしか無いので
純正でいいかな?とか思ってたんですが・・・
別にポン付けできなくても
変換カプラー作ればいいか!
と、言うことで・・・
某オークションで
面白そうなCDIが有ったので買って見ましたwwww
なんかデジタルCDIというものらしいです。
点火時期が回転数によって変わるらしく
主に低回転(アイドリング)で遅角するとか・・・
つまり
スリッパを飛ばさないようにするCDIってことですね!
50ccじゃ飛びませんがw
遅角とか進角とかの説明は
メンドクサイので省きます。
どうしても気になる人はググッて見てくださいw
と言うか
僕の下手くそな説明じゃ
伝わりそうに有りませんw
カプラーはモンキー用の形状ではなく
カブ用のカプラーでしたw
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20111119/20/westriot/80/2e/j/t02200124_0800045011621107514.jpg?caw=800)
付いてきた説明書と
CD50Sのサービスマニュアル
(CL50ではない・・・いいのかwww)
と格闘しましたw
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20111119/20/westriot/d1/9f/j/t02200124_0800045011621107512.jpg?caw=800)
とりあえず用意するものはこの3つ+α
・110型 6極カプラー
・110型 4極カプラー
・110型 3極カプラー
・なんか適当な導線
・やる気
でオッケーですwww
・・・w
作業に夢中で
写真撮るの忘れてましたwwww←バカ
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20111119/20/westriot/42/5f/j/t02200124_0800045011621107513.jpg?caw=800)
純正CDIとの比較。
ちょっとだけ大きいです。
このCDIのラベルのデザイン・・・
変 態 燐 寸 !
なかなか面白いですw
マッチ・・・ですよねw
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20111119/20/westriot/98/1d/j/t02200124_0800045011621107511.jpg?caw=800)
いきなり作業終了w
何も写真撮って無いwww
作った変換カプラーを
なぜ撮らなかったのか・・・
とりあえず
確認のためエンジン始動!
おおっ
すごくアイドリングが
安定している!
コレが
上死点後12度とか言う奴か!(?
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20111119/20/westriot/91/59/j/t02200124_0800045011621107510.jpg?caw=800)
すごいです!
アイドリングを500回転ぐらいまで下げても
ものすごい安定感!www
試走してみようかと思いましたが
雨が降ってたのでやめました・・・
ほんとに点火時期が
変わっているか試したかったのですが、
タイミングライトなるものを持っていないので
点火時期の確認はできませんでした。(残念!
ちなみに車は
点火時期の制御を細かくやってるらしいです。
吸入空気量や回転数、
スロットル開度から点火時期がなんとやら・・・
暖気時は・・・加速時は・・・ノッキングが出たら・・・
と、なんか大変らしいですwww
CL50も、ばきゅーむせんさー付けて
吸入空気量に対して点火時期決めてやれば
速くなるだろうか・・・?
おまけ
![benlyと雑記なblog-cd cl 50 CDI](https://stat.ameba.jp/user_images/20111119/20/westriot/de/76/j/t02200301_0231031611621122745.jpg?caw=800)
必要な人はいないかもしれませんが
CD/CL系のCDIの配列です。
今回は③の緑白線は使ってないです。
なんかモンキーの配列にそっくりですw
![benlyと雑記なblog-モンキー変換](https://stat.ameba.jp/user_images/20111119/20/westriot/af/f1/j/t02200124_0800045011621115064.jpg?caw=800)
CD~モンキー変換も作って見ましたw
コレで何でも付けれるぞ!www
タコメータ取り付け!
へぇい
タコメータ付けて見ました。
電気式の安いやつです。
精度は・・・?
よくわかりませんwww
まあ
二倍で表示されていないので
大丈夫でしょうww
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20110924/17/westriot/20/a7/j/t02200124_0800045011504517694.jpg?caw=800)
エレクトロタップは好きでないので
ギボシと
導線を駆使して割り込ませています。
線径は余裕を持って0.75sqで・・・
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20110924/17/westriot/7d/7c/j/t02200124_0800045011504532409.jpg?caw=800)
配線ゴチャゴチャ・・・
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20110924/17/westriot/8d/d4/j/t02200124_0800045011504532410.jpg?caw=800)
パルス信号線も
導線を駆使して割り込ませました。
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20110924/17/westriot/b1/0a/j/t02200124_0800045011504532408.jpg?caw=800)
目立たないように
フレームの穴を利用してますw
肝心の回転数ですが
四速時
メーター読みで
11000回転までは回せるかな?
ってな感じですw
それ以上は回らないこともないのですが
振動が半端じゃないし
ただ回ってるだけって感じなので
基本回しませんw
クラッチ爆発しそうwww
1000回転ぐらい誤差があるような・・・w
ベンリィ バックステップ化計画・・・ 完成!
どうも
いきなりですがバックステップ完成しました。
流用なので最悪
完成しないかなーとか思ってたんですが
案外まとまっていますw
(※画像が汚いのは仕様ですw)
ブレーキロッドは武川製の
ブレーキロッド(4cmロング用/335mm)とかいうやつです。
多少曲げないといけませんが、ほぼぴったり取り付けできます。
ペダルストッパーは
このステップ本来の位置では
足がつらすぎるのでM8のボルトをストッパーの
代わりにしています。
現状の問題点は
リターンスプリング?がついてないので
ペダルが戻ってこないかもしれないこと。
あと
リヤブレーキのブレーキスイッチが
くっついてないのでブレーキランプが
ペダルを踏んでもつかないこと・・・
位だと思います。
んでマフラーは
バックステップにすると
今ままで付けていた
ちゃいなマフラーがバックステップと干渉し
取り付けできなかったので
ガスバーナーで強引にまげましたwww
エキパイ出口のカーブはかなり頑張ったのですが
途中の部分の曲げに失敗し
パイプがシワシワになっちゃいましたorz
そういえば明日(今日かw)
しまなみの方へ原付つー行ってきますw
おしまい
いきなりですがバックステップ完成しました。
流用なので最悪
完成しないかなーとか思ってたんですが
案外まとまっていますw
(※画像が汚いのは仕様ですw)
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20110816/00/westriot/e9/f0/j/t02200124_0800045011419897064.jpg?caw=800)
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20110816/00/westriot/e1/94/j/t02200124_0800045011419897052.jpg?caw=800)
ブレーキロッドは武川製の
ブレーキロッド(4cmロング用/335mm)とかいうやつです。
多少曲げないといけませんが、ほぼぴったり取り付けできます。
ペダルストッパーは
このステップ本来の位置では
足がつらすぎるのでM8のボルトをストッパーの
代わりにしています。
![benlyと雑記なblog](https://stat.ameba.jp/user_images/20110816/00/westriot/a5/5f/j/t02200124_0800045011419897051.jpg?caw=800)
現状の問題点は
リターンスプリング?がついてないので
ペダルが戻ってこないかもしれないこと。
あと
リヤブレーキのブレーキスイッチが
くっついてないのでブレーキランプが
ペダルを踏んでもつかないこと・・・
位だと思います。
んでマフラーは
バックステップにすると
今ままで付けていた
ちゃいなマフラーがバックステップと干渉し
取り付けできなかったので
ガスバーナーで強引にまげましたwww
![benlyと雑記なblog-miss](https://stat.ameba.jp/user_images/20110816/00/westriot/9c/04/j/t02200124_0800045011419897050.jpg?caw=800)
エキパイ出口のカーブはかなり頑張ったのですが
途中の部分の曲げに失敗し
パイプがシワシワになっちゃいましたorz
そういえば明日(今日かw)
しまなみの方へ原付つー行ってきますw
おしまい