5月2日㈭の行程（前編）佐野に行った

令和6年（2024年）5月2日㈭

早朝の京浜東北線に乗り上野に来ました。4/29〜5/5の期間中は平日でも使えるのんびりホリデーSuicaパスを使用。

連休中の谷間の平日、GW中は出勤する私にとって唯一の休みの日です。

上野からは宇都宮線

523M 上野532発　宇都宮行き

647着の小山で下車、両毛線に乗り換え

小山駅両毛線乗り場には多くの中高生の姿、今日はGW中の平日でした。

画像の

432M 小山700発　高崎行き

211系4連の車内は車内のほとんどを占める通学生で満席、さながらスクールトレイン

この列車の乗車は見送り

後続の

434M 小山718発　桐生行き

に乗車、211系3連×2の6連、746着の佐野まで乗車

この列車も小山〜栃木の車内には多くの通学制、栃木から先は空席も目につく車内

佐野で下車するのは初めて

佐野市の市街地に面した南口

東武佐野線佐野駅ではこのような掲示

東上線開業110周年　記念乗車券　1000円

数量限定　窓口で発売中！

購入しました。

１名称東上線開業１１０周年記念乗車券

２発売期間２０２４年５月１日（水）～２０２４年６月３０日（日）

３発売金額１，０００円

４発売内容大人片道乗車券（硬券）２枚セット東武池袋駅から大人常備片道普通乗車券６７０円区間川越市駅から大人常備片道普通乗車券３３０円区間開業当時の駅名、膝折駅、川越町駅、田面沢駅を明記した硬券乗車券（イメージ）付録３枚付き

５有効期間２０２４年５月１日（水）～２０２４年６月３０日（日）までの１回限り有効

６発売数合計３，０００セット ※一人10セットまで。 ※売り切れ次第終了。

７発売か所　計５５駅

南口から佐野駅自由通路を抜けて城山公園口へ

城山公園口を出ると佐野城址の城山公園

＊佐野城

戦国時代末期、佐野氏は元々佐野の北部にある唐沢山城を拠点としていたが、1602年（慶長7年）佐野氏は徳川家康の意向を受けて、上杉謙信の攻撃をもしのいだ山城の唐沢山城を廃して麓に新規に佐野城を築城した。

佐野城は春日岡にあった惣宗寺の跡地に新しい佐野氏の本拠地に相応しい近世城郭として築城され、築城途中の1607年（慶長12年）には城主である佐野信吉も唐沢山城から佐野城に移転して城下町も整備されたが、整備半ばの1614年（慶長19年）に突如佐野氏が改易されたために、わずか14年で廃城となった。城の形式は連郭式の平山城で、東西約370メートル×南北約500メートルの規模を有する。城跡としては曲輪の跡や堀切・土塁などが残されている。外堀（水堀）は区画整理等により消滅した。南から三の丸・二の丸・本丸・北出丸と並び、各部分は堀切によって仕切られている。最も高い本丸の標高は約56メートルである。 1988年（昭和63年）から1998年（平成10年）にかけて佐野市による発掘調査が行われ、現在は佐野城山公園となっている。また、築城によって移転を命じられた惣宗寺は今日でも「佐野厄除け大師」の愛称で広く知られている。

wikipediaより引用