９月21日(火)
北海道&東日本パスを使用する２日目は室蘭本線の室蘭に来ました。
＊北海道&東日本パス 11,300円
JR北海道、ＪＲ東日本、青い森鉄道、ＩＧＲいわて銀河鉄道.北越急行線の普通列車（快速含む）普通車自由席及びＪＲ東日本のＢＲＴが連続する７日間乗り放題
新函館北斗～新青森間内相互発着の場合に限り、別に特定特急券を購入すれば北海道新幹線の普通車の立席（空席）が利用可能。
発売箇所 :ＪＲ北海道の主な駅の指定席券売機・話せる券売機、みどりの窓口及び主な旅行会社、ＪＲ東日本の主な駅の指定席券売機（一部除く）、みどりの窓口、びゅうプラザ及び主な旅行会社へ。
利用期間 :【春季】2021年 3月 1日～2021年 4月22日 【夏季】2021年 7月 1日～2021年 9月30日 【冬季】2021年12月10日～2022年 1月10日
有効期限:７日
室蘭～東室蘭は昨年９月
一昨年７月と
https://ameblo.jp/week7rx/entry-12520403228.html
室蘭本線での滞在時間は34分、先ほど東室蘭～室蘭にて乗車した4462D室蘭1512着の折返し列車
439D 室蘭1546発 登別行き
H100ｰ44+H100−33の２両編成
令和３（2021）年3月のダイヤ改正にて 東室蘭～室蘭 の普通列車はキハ40からH100に置き換えられました。
EX高尾の「完乗ルール」
既乗（完乗）路線の車両が置き換わった場合はその路線を「乗り直す」
今回はH100形が運用開始された東室蘭～室蘭を「乗り直し」
東室蘭1558着で下車、上り長万部方面に乗り換え
480D 東室蘭1618発 長万部行き
H100−41+H 100-28の２両編成
時間帯から車内は下校の高校生達で賑わうスクールトレイン状態でした。
１昨年７月もほぼ同じ行程を辿りました。https://ameblo.jp/week7rx/entry-12520917806.html
伊達紋別（1649発）を過ぎる頃には空いてきました。
画像は有珠（1657発）
洞爺（1703発）
夕陽の内浦湾が見えます。
1710着1720発の豊浦では２両目のH100−28を切り離し
豊浦～長万部はH100-41の単行運転
秋の日が暮れていきます。
秘境駅の小幌（1738着）では乗降ゼロ
終点の長万部1755着
隣のホームに停車中の上り函館本線
822D 長万部1815発 函館行き
に乗り換え
2021年９月頃の情勢
＊神奈川は４月20日からまん延防止重点措置適用、８月２日からは３回目の緊急事態宣言
東京都は６月20日から（３回目の）緊急事態宣言からまん延防止重点措置に移行、７月12日から再度（4回目）の緊急事態宣言発令
首都圏1都３県は「不要不急の外出自粛」、「都道府県を跨ぐ移動の自粛」が要請されていました。
緊急事態宣言発令中の遠出、よって記事タイトルは「令和３年９月下旬のの旅」ではなく「令和３年９月下旬の不要不急」とします