令和3年（2021年）8月19日㈭
今夏３回目の青春18きっぷ使用は上野～高崎～渋川～水上～越後湯沢～直江津 とJRと、北越急行ほくほく線（ほくほくフリーきっぷを使用）を乗り継いで直江津に来ました。
夏休み期間は平日も開館、直江津D51レールパークを見学
はSL乗車体験を終えると転車台へ
転車台回転の実演
回転を終えた D51 827は扇形庫内へ
扇形庫内へ入っていきます。
扇形庫内には JR西日本で走っていた
クハ412 6
が展示保存
扇形庫内
構内入換用のディーゼル機関車、こちらは保存車両ではく現役
直江津D51レールパークを後にして、再び直江津駅に戻りました。
画像は直江津駅北口
直江津からは再び青春18きっぷ と ほくほくフリーきっぷ を併用して帰途に
翌日も休みなので新潟県か群馬県にて一泊したかったのですが、宿泊サイトを見ると5000円以上の宿ばかり
この前週は九州に行ったのでカネはケチリたい、やむを得ず日帰りにしました。
1339M 直江津1519発 長岡行き
E129系２両編成
ちょうど３ヶ月前の５月19日(水)もほぼ同じ行程で ほくほく線 に乗りました。
この時は鉄印集めのため、ほくほく線に乗車
３ヶ月前も「不要不急の外出」をしていました。
1517着の犀潟で下車
北越急行に乗り換え、階段を介して隣のホームへ
845M 犀潟1520発 六日町行き
往路と同じく ほくほくフリーきっぷ を使用
３ヶ月前の５月19日(水)は直江津から北越急行直通列車に乗車https://ameblo.jp/week7rx/entry-12694283195.html
HK100−101+HK100−9の２両編成
ガラガラの車内
長大トンネルの多い ほくほく線
トンネルを抜けると窓が曇りました。
終点の六日町1610着
この頃の情勢
＊神奈川は４月20日からまん延防止重点措置適用、８月２日からは３回目の緊急事態宣言
東京都は６月20日から（３回目の）緊急事態宣言からまん延防止重点措置に移行、７月12日から再度（4回目）の緊急事態宣言発令
首都圏1都３県は「不要不急の外出自粛」、「都道府県を跨ぐ移動の自粛」が要請されていました。
まん延防止等重点措置の下での遠出、よって記事タイトルは「令和３年８月下旬のの旅」ではなく「令和３年８月下旬の不要不急」とします