令和3年（2021年）8月19日㈭
今夏３回目の青春18きっぷ使用は上野～高崎～渋川～水上～越後湯沢～直江津 とJRと、北越急行ほくほく線（ほくほくフリーきっぷを使用）を乗り継いで直江津に来ました。
越後湯沢から乗った 開催3836Mは直江津1258着
直江津駅構内には 直江津D51レールパークへの案内表示
直江津駅を出て曇り空の下を歩くこと数分
直江津D51レールパーク入口
直江津D51SLパークの開館日は主に土・日・祝
土日出勤、平日（水木）休みのEX高尾には訪れにくい施設ですが、夏休み期間中は平日も開館。
訪れるならばこの時期しかない、との事で直江津に来ました。
緊急事態宣言発令中の神奈川県から┅
この３ヶ月前の直江津訪問も平日、この時は休館日のため入口で引き返しました。https://ameblo.jp/week7rx/entry-12694275988.html
入口は入場を待つ人達で賑わっていると思いきや
誰もいませんでした。
扇形庫脇のチケット売り場にて入場券1000円を購入
扇形庫内に入ると見学者はわずか4人
扇形庫内に入ると目につくのは緩急者の ワフ29603
扇形庫を出ると
圧縮空気で動くD51 827
連結してして停車中でした。
直江津駅自由通路付近までD51 827が走行するSL乗車体験１日４回（10:05、11:20、13:25、16:00）定員48名
館内にはこの日３回目、13:25からのSL乗車体験の整理券配布のアナウンス
行列もなく整理券を受けとることができました。
←直江津駅自由通路付近 ヨ6314+ヨ6316+D51827 直江津D51レールパーク
最初はヨ6314を先頭とした推進運転で直江津駅自由通路付近へ向かいます。
乗客は５人、この時の入場者全員が乗車しました。
画像は乗車したヨ6314の車内
往路はヨ6314が先頭、前面展望が楽しめます。
圧縮空気で動くD51 827 の走行は静かでゆっくり
旧国鉄新潟色ラッピングのET127系も停車中
直江津駅自由通路付近で折り返し
復路はD51 827が先頭
直江津D51レールパークに戻って来ました。
車掌車２両を切り離した D51 827 は転車台へ
転車台にて回転する D51 827
この頃の情勢
＊神奈川は４月20日からまん延防止重点措置適用、８月２日からは３回目の緊急事態宣言
東京都は６月20日から（３回目の）緊急事態宣言からまん延防止重点措置に移行、７月12日から再度（4回目）の緊急事態宣言発令
首都圏1都３県は「不要不急の外出自粛」、「都道府県を跨ぐ移動の自粛」が要請されていました。
まん延防止等重点措置の下での遠出、よって記事タイトルは「令和３年８月下旬のの旅」ではなく「令和３年８月下旬の不要不急」とします