令和3年（2021年）7月15日㈭
もうひとつの京都 周遊パス 海の京都エリア（２日乗車券）3000円
京都丹後鉄道全区間の普通・海賊・特急が乗り降り自由
丹後海陸交通:上限値200円エリアの路線バス（高速バス・登山バス・コミニュティバスを除く）
観光船（天橋立～一の宮）
京都交通の路線バスがフリー
販売・利用期間:2020:8月29日～2022:３月21日
を使用する２日目は宮津に来てます。
画像は京都丹後鉄道宮津駅駅舎
宮津駅では期間限定のコラボ鉄印を購入
左が宮津駅のコラボ鉄印、右は天橋立駅で購入した京都丹後鉄道通常版の鉄印
コラボ鉄印とは
第三セクター鉄道協議会に加盟する鉄道会社15社と連携きた企画として、2021年４月24日(土)から期間限定で共通のデザインを用いた「コラボ鉄印」を発売
発売期間 2021年４月24日(土)～2022年３月31日(木)
発売価格:500円 ＊各鉄道会社統一
参加鉄道会社、樽見鉄道、天竜浜名湖鉄道、愛知環状鉄道、伊勢鉄道、信楽高原鐵道、京都丹後鉄道、若桜鉄道、智頭急行、井原鉄道、錦川鉄道、土佐くろしお鉄道、平成筑豊鉄道、甘木鉄道、南阿蘇鉄道、肥薩おれんじ鉄道
京都丹後鉄道では通常版の鉄印は天橋立駅にて発売、コラボ鉄印は宮津駅にて発売
７年ぶりに宮津の町を歩きます。https://ameblo.jp/week7rx/entry-11788053365.html
細川ガラシャ像の背後には
宮津カトリック教会
７年前と同じ位置にて撮影
宮津カトリック教会
古い町並みも残っています。
再び宮津駅へ戻り
802D 宮津1429発 快速大江山２号 福知山行き
KTR300形KTR302のワンマン単行
KTR300形は2019年製
転換クロスの車内、他の乗客が映ってしまうので撮影は控えました。
発車後、右に別れていく宮豊線
列車が進むに連れて曇り空に
大江山口内宮（1447発）では上り111Mと交換
111MはJR西日本113系２連
この先の車窓は雨景色に
大江（1454発）付近は激しい雨、屋根のあるホームめびしょ濡れです。
しかし、次の停車駅、牧（1508発）では再び晴れに
丹後の天気は移り変わりやすい、「弁当忘れても傘忘れるな」の言葉を実感しました。
牧では快速 丹後あおまつ３号と交換
車両基地の荒川かしの木台（1512発）
終点の福知山1516着
これにて京都丹後鉄道全線往復完乗
＊新型コロナウイルス感染拡大によりまん延防止等重点措置、
神奈川は４月20日からまん延防止重点措置適用、８月２日からは３回目の緊急事態宣言
東京都は６月20日から（３回目の）緊急事態宣言からまん延防止重点措置に移行、７月12日から再度（4回目）の緊急事態宣言発令
首都圏1都３県は「不要不急の外出自粛」、「都道府県を跨ぐ移動の自粛」が要請されていました。
まん延防止等重点措置の下での遠出、よって記事タイトルは「令和３年７月中旬の旅」ではなく「令和３年７月中旬の不要不急」とします