３月24日(水)
今春３回目の青春18きっぷ使用は美濃太田に来ました。
横浜～熱海～浜松～岐阜～美濃太田と東海道本線、高山本線を乗り継ぎ
橋上駅舎の美濃太田
美濃太田からは５年ぶりに乗る長良川鉄道https://ameblo.jp/week7rx/entry-12193599191.html
今回は「鉄印」を求める旅です。
美濃太田の長良川鉄道乗り場はJR東海とは改札が分離、長良川鉄道乗り場には改札はありません。
長良川鉄道乗り場のホーム場にある乗車券販売所にて
長良川鉄道全線 １日フリーきっぷ 2,700円
を購入
長良川鉄道の鉄印記帳できる駅は、関と郡上八幡
9 美濃太田1254発 美濃白鳥行き
５年前も美濃太田1254発 美濃白鳥行き に乗車、なるべく「前回のコーピーのような行程」は避けたい。
車両はナガラ500形ナガラ501
チャギントンのラッピング
こちらは先頭方向となる北濃方
５年前も乗ったナガラ501https://ameblo.jp/week7rx/entry-12193599191.html
の姿は変わっていました。
こちらは後方となる美濃太田方
車体側面のラッピングはこのように
車内もチャギントン
オールロングシートの車内、この撮影後、座席は半分ほど埋まりました。
なんとなく車窓は撮りずらい、道中、撮影することはなく
1324着の美濃市で下車
5年前は下車しなかった駅
構内には満開の桜
美濃市構内には一昨年引退したナガラ200形ナガラ201が留置されていました。
このまま解体？
美濃市駅舎
駅舎内にも改札口が健在！ちなみに美濃市での集改札は車内で行われるので、係員がこの改札に立つことはなさそう。