生涯の相棒BMW R100GS/PD

愛車BMW R100GS/PDの車検完了。1993年から早16年目、これで何回目？
いつものFLAT杉並店、柳沼工場長が担当で整備してもらいました。

現走行距離99776km。自賠責保険、重量税、印紙代含みしめて10万円に若干届かないくらい。今回は、エンジンオイル、ブレーキオイル、デフオイル、ミッションオイル交換およびタペット調整を依頼。整備後コメントでリアブレーキドラムが焼けてる＆磨耗、そこかしこに若干のオイル漏れ有り。

でもアクセル軽く、エンジン快調とのこと。その昔一度だけエンジン開けて腰上だけバランス取りしてもらった以外は、エンジン内部はいじらずに10万kmいきそうです。

軽い事故1回、重い事故1回（山の手通りで停車中おかま掘られました）、その昔GSクラブ健在の頃主に本州の山でコケること多数。
1999年に参加したロシアンラリーでももの凄い泥道の中コケまくり、数十回の川渡りのうち1回は完全に水没！
いや～このGSとの想い出は、濃度が抜群に濃いのです。20代から30代にかけての第一次？「青春時間」オフ・タイムのほとんどをこのGSと過ごしたんじゃないかな？今はバイクの駐禁が厳しいから週一くらいしか通勤に使ってないけれど、帰国後すぐに住んだ大田区の時は目黒のオフィスまでほぼ毎日GSで通勤してたもんなあ。

初めてこのバイクをFLAT（当時はまだBMWの正規販売店でもなく杉並店はなく大森てんのみで、柳沢のおやっさん（社長）の強烈な個性＆情熱に魅かれ帰国後すぐで貯金もないから当時所有していたKAWASAKI ZZR1100を個人売買で売りそれを頭金に36回ローンで買ったっけ）から納車した翌朝の暖気～目黒まで何回
もエンスト！すぐクレームでおやっさんとこに持ち込むと御大から一喝された。「BMWの慣らしは10000kmまでかかるからまだエンジン固い＝エンスト当たり前だよ」
まるで、カウンターもらったボクサーみたいにショックを受けたこと今でもはっきり記憶してます（笑）

ここまで付き合いと車の26万km走行ゲレンデG36と同じで、買い増しはあっても、正直買い替えはあり得ない。まるで自分の“分身”だもんなあ。乗れる限り、自分のバイカー寿命？が尽きるまで「生涯」付き合うつもりです。頼むぜ、GS！！

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新しい“オス”の家族が増えました♪

“Beard JP HKL Fighter”これが我が家が里親で引き受けた久しぶりの♂家族（ミニチュア・シュナウザー）の血統証上に記載されてる正式名称。
そう、日曜日日帰り、家族総出でゲレンデ飛ばし折からのETC1000円激安高速使い朝駆けで名古屋まで面会に。

今回の話は、その昔からお世話になっているワイン関連のお客さまからいただいたご縁でした。
この平成百年超大不況で昨年までこの世の春状態だった大TOYOTAのお膝元である名古屋地区も経済が軒並み大幅ダウン。で、そのお客様が昔から懇意にされているブリーダー（犬の繁殖＆販売）さんも従業員を辞めてもらい規模縮小されることになり本来なら「種付け犬」として大事にしていた血統のいいミニチュア・シュナウザー、フレンチブルドッグ、ポメラニアン各１頭を泣く泣く里子に出すことに したとのこと。３年前に可愛がっていた同じソルト＆ペッパー色の♂ミニチュア・シュナウザー「ビーベル」を最後は東大病院まで入院させたものの亡くしてしまい（５歳）その直後から家族全員ペットロス症候群を患い、４年経ちその心の傷も
ようやく癒えてきたかな？という今、降って湧いたようなお話でした。

もらってきて血統書を確認すると３歳のはずが実は１年と８ヶ月だったり、名前もない状態でその年月をゲージ内で生きていたこの子、散歩させようと地面に降ろしても一歩たりとも動こうとしません！

そればかりか階段もだめ！う～ん外見はさすがに血統優秀な両親、先祖たち（１４頭記載されているうち１２頭がチャンピオン犬）のせいかかなりの“イケメン”なんだけど・・・。もう子犬ではないこと。それにかなりしつけなどいっさいないだろう「特殊な環境」で生きていたらしいことからまるで野生児みたいな性格などなど、う～んこれはかなり前途多難かも？
まあ、しかしこれもなにかの「ご縁」。一度引き受けたからには、全力で愛情を注ぎ“ビビリ犬”からほんとうの“男前犬”に改良するつもりです！

あっちなみに名前は、娘たちと考えに考えたあげくにかなり長くなり、ミドルネームの“F”＝Fighter付でGuy・F・＊＊＊＊＊＊（自分のファミリーネーム）
通称「ガイ」（強そう～（笑）となりました。早くも親ばかみたい（笑）

まずお手洗い覚えてもらわなきゃなあ。

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引越し手伝いと波乗りの週末

土曜日は、仲間のヤスキヨ引越し。なんと33歳で都内に一軒家！このご時勢でいくら価格が下がったと言ってもウン千万の借金を背負う気概があるのだからたいしたもの？日曜日、日帰り鴨川。午前中は曇り空の中サイドオフショアでもも腰のロング波。でも人が多くて・・・。ローカルのキョウイチさんと車の話してたりする方が楽しかった？で午後は一転東の風でオンショア。ランチ後ロング3枚一気にワックス剥がし、1枚はワックス塗り直し。こういう悪い？波の時じゃなきゃなかなかやる気にならないけれどいい波の時にワックス合わないとこれまたあまり気分よくなるからと晴れ間が出て剥がしやすくなったのを機に全部片付けました（笑）
3枚合わせて剥がしたワックス1ｋｇ以上はあったような・・・。
で午後使うために９．３のＴｈｅ　Ｔａｎｋだけベースワックス＆春夏ワックスに。
いや～すっきりしました！

4時半くらいから少し風も弱まりオンショアなりに波も少しまとまってきて6時過ぎまでノーズ練習兼ねてそこそこ乗れた♪
ＥＴＣ割引のせいか？サーフィンが一般化してるからか？天気いい＆波いいと携帯サイトにも載ってはいないはずの鴨川各ポイントもかなり人、人、人になるこの頃。夏に向かっていったいどうなっっちゃうんだろう？
と少し心配。でも師匠フジタツのポリシーに則り、いい波＆人が多いところより多少波良くなくても＆人が少ないところでリラックスして波乗りするのが一番かな？
あ～波乗りしたい・・・。まだ月曜日・・・。

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S2000慣らし完了！（しそう）

S2000の慣らしがようやく終わりそう。あと200ｋｍ弱だから今夜ひとっ走りすれば完了の予定。思いもかけない事故を挟み約3ヶ月。長かったぁ～。後は師匠Kazさんの教えの通りデフ、ミッション、エンジンオイル＆フィルターを取換えてマイクロロン注入して終わり。やっと、やっとVTECゾーンまで回せるぞ～！！

季節も桜満開出し、オープンカーの醍醐味を味わうには最適出し。素直に嬉しい♪

しかし今週は見事に波ないなあ。週末もこんな感じだったりして・・・。先週潮に浸かってないから今週はぜひとも鴨りたいのだけど。

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ニセコアンヌプリ

今はPM4:30終了のゴンドラに一人。雪はさすがに春らしく湿気たっぷりだけど天気は最高で羊蹄山がクッキリ。山に来るとやはりどこか落ち着くのはなんでだろう。一日て゛ニセコの4パート（アンヌプリ、ヴィレッジ、ヒラフ、そして花園）回ったので娘たちと奥さんは先にホテルへ。残り一時間効率よくゴンドラで滑りまくり♪さすがに太ももの筋肉が悲鳴上げ始めてる（苦笑）でもこの瞬間は自分が大好きな最高の時間の一つ。さあラスト一本。目一杯楽しむぞ～！