まさか？まさか？まさか？

Hans J Wegner(Denmark 1914～2007)作の名椅子「The Bull Horn Chair」
超有名なウェグナー氏デザインらしき？かなりすわり心地がいい黒い革張り＆オーク材？の4客と直径105cmくらいの円形エクステンションテーブルが海のセカンドハウス“望洋庵”にず～とおいてある。もちろん実用として。その昔父親が出張がてら一目惚れしヨーロッパから個人輸入したもの。しばらくは会社の倉庫で出荷用に使われていてカッター等で表面は傷だらけになっていて、自分が見つけ出した時は、別の倉庫の奥地でひっそりと埃をかぶっていたのを望洋庵を買ったときに救い出し、現在に至るのだが、最近本宅のダイニングテーブル＆チェアを買い替えることになりその椅子があまりにも快適なので、似たようなのを探そうと調べ始まるとなんだかその傷だらけの椅子＆テーブル、もしかしてウェグナー作のような気が・・・。しかもオリジナル品？でも現在、氏の「本物」を買うとしても納期数ヶ月、値段椅子1客30～50万円はするらしい。まさか？あのセカンドハウスのセットが？？？信じられん。もしオリジナルのアンティークだとしたら・・・。
日頃ガンガン使い倒し、今や焦げめや傷だらけなのに・・・。
もしかしたら？？？知らないとは恐ろしいことかも・・・。よしっ忘れよっと。

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波の皺しわ

★★★観察力★★★
この週末、サイズは腰～腹、時間によってはオフショアのいい波タイムもあったけれど、水もまだまだ真冬並に冷たくて、昨日日曜日午後はホーム・シーサイドPは午後からいきなりのオンショアで水面ガタガタに・・・。
昼間最近はまってるグリグリのプレートランチ大盛り（これがかなりいける！）＆缶ビールのせいで一人爆睡してしまい起きPM3時には仲間はすでに２R終了。「よくないよ～」とみんな帰り支度。あちゃ～やっちゃったと思ったものの天気は晴れだし、でもかなりのオンだからロングでもあんまりなあと考え、6.4カカイ・バットマンクワッドを持ち出しゲットオウト。でもうねりなのか？ただの風波なのか？わかりづらく途方にくれちゃうような波。でとりあえず3本乗れればいいやと目標を立ててとりあえず体力を消耗してもなあといつもの5倍？くらい「観察」することに徹すると今まで見えなかった「波の皺しわ」まで見えてくる（笑）
で、結果目標を上回り5本なんとか乗れました♪まあヨタヨタライドだけど・・・。
一人で自己満足し帰りは1000円高速代のせいで20kmもの大渋滞アクアラインにはまっても気分は♪でした。
ビジネスでもまず街に出て売り場を「観察」することは基本としてとても大事だけど単純だけど深い波乗りではすぐに結果がついてくる大事な「過程」だと実感したのでした。

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★★★恐怖の数秒とパンク★★★

昨日S2000で、初のパンク、左後輪。
路上で事故直後のフィットを見つけ部品飛び散るその脇をそろ～と通過するも50mも行かないうちに我がS2000がガッコン、ガッコン？

すぐさま車を停止し、タイヤチェック。左後輪奥にでかいパーツが刺さってる！
「あ～あ」とため息ついても仕方ないので、ジャッキアップ＆すぐスペアタイヤに交換、i-modeで一番近いブリジストンタイヤ館を探し約12km離れたそのお店へ。
いきなりタイヤ交換の話しを切り出す営業マンに「修理は？」と訊くと別の人物が登場しやるだけやってみてくれるとのことで、結果3000円少々でタイヤ裏側から修理してもらいました♪あと少しでもサイドウオール側だったらタイヤ交換しかないとも言われたけれどとりあえずラッキー？でした（笑）

もう一つ、ご報告。実は人生初（18歳で免許をいただいてからバイク＆車の生涯走行距離現時点で60万kmは越えてる？）の「人身事故」を3月11日に起こしてしまった点数が昨日通知されてきました。

事故自体、自転車の若い女性の方がお相手で擦り傷と軽い打撲ですみ（その女性、名刺渡すと遅刻するっ！とそのまま会社へ行こうとされたので自分から携帯で110番→救急車依頼しその方には検査を受けてもらい脳など異常無しでした。ほっ！それともちろん任意保険の担当者にもね）

前方、山の手通りが混んでいたので、裏道へ抜けようと判断、一旦停止後左折時徐行状態での小さな交差点横断歩道。左斜め後方の死角に４tの工事車両が駐車されていてかつ、ほこり防止？目隠し？のドカチンシートがかなりの高さまで張られていた「影」から出社に急がれていたその女性の自転車が、一旦停止後クラッチミートし徐行状態のS2000のバンパーに接触、フロントフェンダーに激突！いきなりの音と人間がボンネット上に乗り上げたあの「シーン」には自分もさすがに息を呑むしかありませんでした。

しかし、まさに不幸中の幸いだったのは、お相手が若い方で、しかもS2000だったから（Gだったらほとんど「壁」だもんなあ）ぶつかった後、ボンネット上に転んだせいで衝撃が逃げた？からか軽い傷で済み、しかも自転車も軽い修理で済むみたい？と保険屋さんからの報告がありました。

現場検証をしていただいたベテラン？のおまわりさんからも同情されるほどの完全死角からのいきなり出会い頭事故だったけれど自分は車で相手はかよわい自転車の女性＆横断歩道上だからもちろん自分が悪い。あとコンマ数秒じっと止まっていれば目の前をビュ～と通過されたんだろうけれど・・・。事故に「もし」「たら」「でも」は厳禁だし。

で、「横断歩道上の人身事故」ゆえ6点マイナス→30日免停か60日免停？と覚悟していたのですが、ここでもゴールド免許が効いたのか？はたまた、事故処理のあのドラマに出てくる俳優さんばりの渋いおまわりさんが同情してくれたのか？
幸いにも今回は、いきなり免停とはならず4点マイナスで2点残りの通知を受け取りました。

自分の場合、不幸中の幸いどころか正直、滅茶苦茶“幸運”だったとしかいいようがない事故報告です。

お相手がもっと入院されるような重傷だったり、最悪の場合あの世へ行かれてしまったりするケースも想像できうる状況でのこの結果は、普段無宗教な自分で
さえ神様に真剣に感謝せねばと本音で思いました。

普段から通勤や週末サーフィン＆スノボーにとバイク＆車無しでは考えられないライフスタイルの自分ですが、交通事故＆交通戦争を今回ほど恐ろしく身近に感じられることは今までなかったし、猛省をせねばならないと真剣に考える最近なのです。

この事故顛末を、ブログにアップすることには実はかなりためらいがあったのですが読んでくれた方が運転される時、少しでもこんな恐ろしい経験をされないよう意識していただけたらと書いてみました。

皆さんも、くれぐれも気をつけて下さいね！事故のあの瞬間の「シーン」が夢に出てきて夜中に起きちゃうくらい「恐い時間」のご報告でした。

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ひさしぶりの更新

しばらくぶりの更新です。久しぶりにネガなことがめちゃくちゃ重なり、しばらくブログ見る気さえしなかったのが正直な気持ち。
やっぱりブログやSNSは余裕がある時でないとね（苦笑）

今日は朝から快晴。バイクで通勤。グローブもごついウインター用から操作しやすい春夏用へ。愛車1993年式BMW独特の水平対向2気筒エンジンの「鼓動」が最高に気持ちいい♪

明日から3連休。久しぶりにヤノちゃん＆あきら（息子）らが鴨川へ来るらしい。

波は？う～んあんまり期待できないかな？ロングでのんびりやろっと。人さえ少なければ嬉しいのだけど。

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最終型S2000の変化と週末サーフィンレポート

2月中旬のドイツ・フランクフルト出張～お台場HOTERESショー～幕張FOODEXショーと長いイベントウイークがやっと
終了！！今日から通常業務へ完全復帰です。

S2000の慣らしも2200kｍまで走り、今は4500回転/minまで回してます。MAX138kmくらいかな？
一つなんとなくだけど気付いたことが・・・。今度の最終型AP2－110型と一つ前のAP2-100では、アクセルレスポンスというかエンジンのツキ？かな、が違う気がするのです。コンピューターのプログラムの違いかな？100は、アクセル踏み込んで、「んっ？」とワンテンポおいてからバビューン！と加速する感じだったから正直少し不満でした。（弟分FUMIOくんのAP2-100はそれを改善するべくアミューズさんでプログラム変更してもらったとのこと。もちろん触媒、マフラー、エキマニも交換したみたい）その一呼吸遅れる感じが今度の110では、消えている？自分の勘違いかなあ？でも確かにより乗りやすくなっているんだよなあ。どこかやっぱり変更されてるのかも？まあ、今はあと800km走り込んで、マイクロロン注入～VTECゾーンまで早く回したくてウズウズ（笑）

さて今週末の波は、土曜日セット肩くらい日曜日夕方セット頭～頭半くらいの台風時みたいな感じでした。でも風もそんなにひどくなくて自分の好きなドキドキするサイズの波、波、波♪当然だけど人が多いのと、カレントがきつくてパドル9割ライディング1割だったけど・・・。久しぶりにサーフィンでカロリー消費＆ダイエット（笑）
2週間も波乗りから離れていたのでなんだか海がすごく懐かしくなっていたところにこの波だったので、凄く凄く楽しい週末でした♪
板も土曜日夕方はKOMIさんシエィプのWoosh－EPSの軽いので、土曜日はKAKAIさんシェイプの薄いグリーンイグアナ。いつもの「The tank」の出番がない久々の週末サーフィンでした。今週末も波いいと嬉しいな。

さっ、仕事やろ！

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