★三社祭り★

三社祭りが終わった。お取引先の原先生ご推薦で雷門中部中部町会のはっぴを作っていただいたのが参加し出して4年目だったかな？通算で9年目。
この“はっぴ”を着ると「あ～夏が始まるぞ！」と「俺は日本人」の
気持ちを再認識し、自然と背筋が伸びる。少しでも油断すると間違いなく新聞沙汰になるだろう大事故に繋がるだろう
御神輿を無事に先導して下さるのは青年部の方々。サーフィンの世界なら“ローカル”の人々。そのローカルの方々の準備、指揮なくしてこの巨大なお祭りは成り立たない。

今年も無事三社祭りを終えることができました。関係者の皆様本当にお疲れ様＆ありがとうございました！！
やすきよ、ムネ、鋼一、セイジ、増田さん、ゆきひろ、あっちゃんお疲れ様でした。

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小雨の京都でフランス人とランデブー？

今は、京都三条の某ホテル。
10年来の友人であるフランス人が、パリでなんと「焼き鳥屋」をプロデュースするゆえの旅です。向かった先は歌舞伎の南座そばにある「うずら屋」。

大阪の本店はかの地ではかなり有名なお店です。店主のミキ姉御には今までもお世話になりっぱなしです。今回のお料理もすばらしく美味しくいただけました。

友人いわくパリにも日本食を名乗るレストランは数あれどその実態は、日本と同じく中国産食材への不安やお店の衛生面の不審感から経営にいき詰まり、いきなり日本料理に転身したお店やベトナム、カンボジアの人々経営の「日本料理」
が90％！！とのことでした。ある一部のトップエンドのお店を除いて本物の日本料理を楽しめるレストランを探すのは非常に難しいとのこと。
で、その友人が約1年半もの間、研究し尽くした上で“本物”を求め今回の日本訪問となった次第です。まあ今回のランデブーがうまくいくかどうか？はお互いの相性もあるし正直まだわからないけれどうまくいくことを祈ってます。

久しぶりの“出身地”京都は、やっぱり変わらずいつもの京都（笑）でした。先斗町には観光客があふれていたけれど夜が更けるにつれ、だんだん本来の先斗町の雰囲気が・・・。昔はお店の前で呼び込むスタッフはいなかったけれどこの不景気
だからなあ。

鴨川沿いの明かりが灯る時間の景色は日本人の原風景みたいな感じで自分にとりなんだかほんわかするいい意味でノスタルジックなシーンでした。

明日から完全ビジネスモードに戻り、大阪＆神戸営業です。

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気になる自転車＆週末サーフィン

★自転車が楽しい♪
最近の街乗り自転車は、信号待ちで車をから見ていてホント楽しい♪
ピスト（ギアも基本的にはブレーキもない競輪用）がはやり、エコブームそれに不景気で経費節約？まあいろいろ理由はあるだろうけれどこれだけ自転車に個性的“色”でオリジナリティを出して楽しむ時代はいままで当然なかった。
カラフルなホイールにタイヤ＆フレームそれにメッセンジャーバッグ等々。

今はバイカー＆車大好きな自分も免許取れない年齢時の昔は立派な「自転車小僧」。小学校5年で親友のカメくん（あだ名）と千葉からフェリーで神奈川へ。そして富士山の脇を抜け長野へ、埼玉県を通過して千葉までテント無し！シュラフのみ野宿で11泊12日（うち2泊は知り合い宅に泊めていただきました）“旅”をしたことがあるくらい好き。蚊にさされまくり、体重も3kg減って、真っ黒になった夏休みの思い出。

アメフトを引退したあと、次何をやろう？とフルマラソンの次に挑戦したのもマウンテンバイクのクロスカントリー耐久レースだった。早稲田の自転車部出身の相棒と長野の山中でテント泊2日間8時間耐久レースなんてのにもチャレンジしたっけ。その相棒がデュッセルドルフに転勤になるまでクロスカントリーレースにはまってた。
今、気になる一台の自転車。BアウトドアマガジンのBE-PALで見たSURLYというメーカーのクロスチェックという名のシンプルな一台。
ゆる～く乗るにも、時間を急ぐときにも活躍してくれそうで、適度なしなやかさを持つ昔ながらの好素材クロモリフレーム採用で「永久自転車」として愛用できそう？です。そうゲレンデ、やバイクのGSみたいにね。どうも自分はデザイン＆素材オタクなのかも・・・。欲しいSURLY CROSS CHECK・・・。色はBLACK一色で！

今週の鴨川サーフィンは、2日間ともサイズは腰くらいだったけど形よく特に夕方日暮れ前の波はロングにはなかなか上質ないい波でした♪今週末はいよいよ夏の始まりを意識する「大儀式＝三社祭り」！！

気合入れていくぜい！

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BMW R100GS,16年目で100000km突破♪

先週ついにバイクの愛車1993年式BMW R100GS/PDのオドメーターが00000kmに!!!!!!そう100000kmを新車で納車後苦節16年目にしてついに突破したのです。
G36ゲレンデが200000km超えた時以上に正直感慨深い。場所は羽田ビッグバード。GSを路肩に止め、携帯で思わず写真撮ってしまいました（笑）
何度かの事故やロシアンラリーでの水没や数々のオフロード走行での数え切れない？転倒を乗り越えての100000km達成だから。まず、いままでお世話になった「バイク屋」FLATのおやじさんや柳沼さんはじめスタッフの方々に「ありがとうございました！」と言いたいな。
そうそれこそ、どんなアクシデントでもまるで「フェニックス不死鳥」のごとくこの紫色のGSを復活させていただいたのです。
少し前のブログでも書いたけれど100000kmはあくまでも一つの「通過点」。次はとりあえず200000km目指します（笑）

でも少しピッチあげないと次の100000kmに今度は16年もかけていられないなあ、こちらの体が先にやられる可能性が大いにあるから。

バイクのみならず、サーフィンやスノボーをこの世に命ある限り楽しみ続けたいからこそのジム通いやフルマラソン参加。

あるバイク雑誌のフレーズ「オートバイに乗り続けていることを誇りに思う」ではないけれどほんと「継続とは力なり」と40才越えてつくづく感じ、“健康”でいられることに感謝です！

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昭和の日～日帰り鴨川波乗り～S2000と共に

日帰りのため前日の飲み会（南麻布CICADA，いつもなかなかいい雰囲気をおいしいお料理です）をそこそこに電車で帰宅できるところで切り上げ、アクアライン1000円渋滞を気にして早朝4時半発。
AM7:00前後にホーム、千葉鴨川シーサイド着。風は、微オフショア、波はセットモモ腰かな？こりゃロングだ～で、一番厚い「The tank9.3」で快晴でめちゃ気持ちいい海の空気を吸い込みながらオンショアでシャバシャバになるAM11:00までノーズライドの練習。バックサイド（自分はグーフィーフッターなのでレギュラーサイド）はきちんと先端に足がかかる正式？なハングファイブも結構成功する。だけどオンサイドのグーフィー波だとすぐアップスアンドダウンにしちゃうへんな癖にで、ノーズやる時ドタバタしてしまいうまくいかない・・・。てな感じで苦しくなるほどお腹が膨らむハワイアン・ワゴン弁当GURIGURIランチ＆お昼寝を挟み夕方ももうひとラウンドしてアクアラインの大渋滞が解消に向かう夜7時半過ぎてからわざと鴨川有料＆房総スカイラインのクネクネ裏道を選び愛車S2000で帰路につきました。鹿、猿、いのしし、たぬきらの飛び出しに注意しながらそこそこのペースでS2000を操ってるとほんと「人車一体」感を心底楽しめます♪星と三日月も最高に綺麗だった♪オープンの醍醐味だ～。素晴らしき24時間でした。

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