便乗商法おつかれさまです。
「母の日の贈り物に」とおっしゃる方がインタビューに応じてましたな。
ご母堂がお祭り騒ぎでお喜びなら、この国の全体主義の風潮はますますもって危ない危ない。
くはばら、くはばら。
めっちゃかわええやん。
ボーダーコリーに似てるよね。
コーイケルホンディエは、オランダ産の小型犬の一種。俗にコイケルホンド、コイケル等と呼ばれる。 日本ではまだ知名度が低く、ブリーダー自体もまだまだ少ない。 JKCの登録頭数は、1999年に6頭で近年は132頭、87頭、115頭、96頭、85頭、112頭、80頭と100頭前後で増えてきている。 ウィキペディア
出自は狩猟犬らしいよ。
貨物派の人も結構な熱量を持っているし、何にしても財力が違うだろうなぁ。
あのちっこいプランターみたいなコンテナが結構な金食い虫なんだわね。コキ20両全部にコンテナを積んだらコンテナのお値段でKATOのE231とかE235の15両フル編成くらいか以上のお金がかかるわけですよ。
弊社も貨物用車両が所属してないわけではない。
怖いもの見たさでM250系スーパーレールカーゴを導入した。フル編成の半分だけど（笑）
旅客寄りだけど、「チーム北斗星」の電気機関車も在籍中。
凸型機関車は嫌いなのでDD51は所管していません。今後も所管の予定はありません。
非電化区間も抱えているのにそれじゃ心許ないということで、
ディーエフがおりますよ。
機関車班のアイドルは、ポポンデッタ札幌で入手したセカンドハンドのディーエフ０番台。になっちゃってます。
そのあと貨物寄り機関車としては、
EF65とブルーサンダー。
赤いのも１本欲しいところだけどね。ペンディングだね。
金太郎もいいけれど、青函トンネル用の赤いやつも渋いねぇ。狙うならこっちか。
今月のホビーサーチさんの甲種輸送に先立って、別途ポチっていたキハ65が先ほど甲種輸送されてきました。
先住グループのキハ56チームとの親和性ということになると、
顔つきは似ていても客室窓や乗客用扉、クーラー装備という点で、本島のおぼっちゃま的な立ち位置でしょうなぁ。
ほとんど重箱の隅的な話ですが、運転席前面窓が平たい初期のキハ56が夏に発売になりますので、こちらのトレーラーも１両だけ導入予定です。
旧急行型気動車は混結に対しては親和性が高くて良い。
キハ22でも、
キユニでも、
キハ40でも何でもありになっちゃうんだよね。
貨物沼にハマってる場合ではないわけです。
by MOAChans