無機質なGゲージ日記 -93ページ目

無機質なGゲージ日記

鉄道好きなオヤジの演歌ブログ?

3か月ぶり位で電車・バス通勤に戻りました。来週末くらいまで通勤できる程度のガソリンは残してありますが、それでも温存しておきたいのと、私一人がガソリンスタンドで給油しなかったからと言ってどうなるものでもないですが、多少でも被災地に廻す余裕があれば良いかと、、、。危険物取り扱いの資格を持っていないのでこんなことを書いても仕方が無いのですが、取り敢えずはトレーラーを運転できる免許は持っていますから然るべき筋から要請されれば援助物資を積んで東北地方まで応援にでも行きたいところです。


でもって久々に電車に乗ったら、、、春休みだからなのか、電車はかなり空いています。職場までバス1本+電車3本乗り継ぐのですが、今日は全て座れました。帰宅時もこんな風に巧く行くかどうかは疑問が残りますが。

充分な入荷はあるものの買い占める奴がいるから品薄になるだけ、と言う構造は判っているので、今日は3回ほど職場近くのスーパーマーケットに視察に行き、昨日イオンで全く買えなかった加工肉とかをあっさりと買うことができました。入荷タイミングさえ見誤らなければ、品薄でも大して困るようなことはありません。特に、店内で加工して出すような肉、魚などは、要領さえ良ければあっさり入手可能です。手に入る目途が立つとなると、買い占め的な買い方をしている奴がいると「こいつ、頭悪いんじゃないか?」と思って、哀れに映ります。あと少しの辛抱さっ。
企業ユーザーでなければ買いにくいかも知れないですが、アスクルは欠品中ながら、18日(金)には入荷するそうです。要は、買い占め・買い込みなんて事をしないで普通に買っていれば済む話です。それと同時に、得る方も1人1点とかに制限しておけば済む事なのに、無制限な売り方をする方にも問題があると思います。

拙宅の近くに原子炉があります。多分、既に廃炉になっていると思いますが、某大学の研究用原子炉です。拙宅から精々10km、、、「横浜に原子炉なんて在るのか?」と言われそうですが、件の原子炉はぎりぎりで隣の川崎市内ですが、以前の都筑郡の時代には同じ郡内です。福島の、暴走直前の東電の原子炉に比べれば規模が小さい分だけ危険性は少ないのでしょうが、原子炉には違いありません。その割りには、全然マスコミでは騒がないですが、東京都心から僅か30km程度の処に原子炉があるにはあります。


佐賀県の知事氏が「九州電力の発電所の原子炉は現在の安全基準からすれば安全なのだろうが、安全基準そのものが疑わしい」と言われたそうですが、重い言葉です。それ以前に、冷却用のポンプが片っ端から故障するような、子供のオモチャにもならない程度の福島のイカサマ原子炉自体が現在の疑わしい安全基準にすら到達していたとは到底思えないです。福島の東京電力の原子炉の一件は、どう考えても地震による天災ではなく人災でしかないと思います。

少額ですが、送金しました。義援金自体はカンフル剤としては充分役に立つと思います。但し、復興に向けた時期になったら必要なのはカンフル剤ではなくて、産業基盤の整備、そういった事になるのだと思います。だから、岩手県産の米を買うとか、宮城県産の地酒を買うとか、大船渡産の海産物を買って大沢桃子さんに思いを馳せるとか、、、。


そのように考えて白米を買おうと思って某スーパーマーケットに立ち寄ったのですが、僅かに他県産米が残っているのみでした。現実に拙宅の在庫は決して多くはないので1袋のみ買いました。19年産米とかだったらたっぷり備蓄倉庫に残っているのだろうから、誰もが慌てて買い込みに走ったりしなくても良いのにね。

今朝は環状8号線沿いのガソリンスタンドで10分程並んで「1台10リットルまでです」と言われて取り敢えず10リットルのみ給油。帰りは拙宅近くの某県道沿いのセルフのガソリンスタンドで50分並んで「1台20リットルまで」と言う掲示を無視して、、、と言うか、元来小さい車なので燃料タンクも小さいので「満タン指定で給油しても20リットルなんて入らないだろう」と思って給油したら、予想通り17リットルまででした。


結果的に27リットル給油して、満タンに出来ました。拙宅から職場まで1往復辺り5.5リットルくらい消費するので、大雑把ですが39リットルタンクの我が「ソリオ」君で今週一杯は何の心配もなく通勤できそうです。ガソリンも食べ物も、東京近郊では供給が少ないと言うよりは、需給バランスが均衡していないので一時的な品薄になっているだけであると、まぁ、その様に思います。


因みに道路の混雑状況は、、、ガソリン不足で走る車の台数が減っているのか、ガソリンスタンド周辺以外は何処も空いています。無計画停電のお陰で出勤を控えた人も多いのかも。

以下、社内的に配布した文書の丸写しなんですが、多少はお役に立ちますでしょうか? 各社のホームページで調べようにも埒が明かないので、ドライバーなり、然るべき立場の人なりに問い合わせた結果です。


お疲れ様です。弊社取引先宅配便3社(日本郵政・ヤマト・佐川)の対応状況です。以下の内容は、あくまでも東京都新宿区の弊社社屋から発送する前提での話ですので、お含みおきください。


東北6県、及び、茨城県への集荷は中止です(3社とも)。ヤマト運輸は例外的に茨城県の一部に発送可能な場合もありますが、その都度ヤマトのサイト等で発送可能な市町村を確認する必要があります。対外的には「茨城県は全面的に発送不可」としておいていただければありがたいです。ヤマト運輸は例外的に北海道への発送は可能ですが、概ね1週間から10日程度掛かります。


佐川急便の場合、関東全域で時間帯指定配達は不可です。日本郵政・ヤマトは、関東全域も通常通り時間帯指定配達可能です。


以上、ご参考まで。

2台目の4t車が到着した模様で、店頭在庫も乾物類、カップ麺類、パン類を除けばほぼ従来通りです。安心して、カップ焼きそばの残り6食分は私が全数買い取りました(^^;;)。12時位までには全部陳列も終わって、恐らくは元通りになると思います。
地域的すぎて大して役に立たない情報ですが、サントク早稲田店にはいつもの4t車が荷物を降ろしに到着しています。10時開店の際には、ソコソコの品物が揃っているのかも。但し、私が見掛けた4t車は1台だけなので、これが通常の台数なのか、本当は通常よりも少ないのか、そこまでは判りません。