浜松まで行った序でに、スーパーマーケットとホームセンターを1軒づつ覗いてきました。スーパーマーケットの方は当然ジャスコ、じゃなかったイオンですが、納豆の店頭在庫は膨大な量です。拙宅の在る横浜周辺とは全く比較にならないくらいですが、一人一個限り、とか言う制限的なことは何も書いてありません。ヨーグルトも在庫にばらつきがあるモノのかなり多いです。乾電池は、単3の在庫は従来比50％程度までは回復しているのかな？。単1と単2は、流石に浜松でも売っていないですが、、、。拙宅は浜松から２００ｋｍちょっとなんですが、それでも流通の兼ね合いもあってかなり品揃えに差異があります。ただ、此処まで納豆の在庫量が違うとは予想外でした。
庭に植えてあるグミの木、かなりつぼみが膨らみ始めています。樹高２ｍ位、とかって書いてあったので近所の園芸店で買って10年前くらいに植えたのですがとんでもない話で、そろそろ電線に届きそうな勢いです。多分、４ｍ位にはなってしまったかも。どうも、拙宅は土壌の栄養分が行き届きすぎているようです。
浜松まで行って、先ほど帰宅しました。昨夜、東京都新宿区内の職場を出発し、神奈川県横浜市の拙宅に戻ってくるまで、５３０ｋｍ位です。所要時間は、、、往路は２４０ｋｍだかを8時間かけて走っています。8時間の内の2/3位は睡眠時間ですけど（笑）。
これは、鉄道省の軽便線の機関車で、ケ９１と言う機関車です。その昔に「走れ、ケー１００」とか言うテレビドラマがありましたが、「ケ」とは軽便線の意味です。
これは遠州鉄道の機関車で、ED28と言うイギリス製の電気機関車です。同じ形状の車輛が、山形県上山市の「リナワールド」と言うテーマパークに保存されています。
これは浜松ではなくて藤枝市で撮影したものですが、静岡鉄道の駿遠（すんえん）線の蒸気機関車です。御前崎の方に敷設されていた路線です、
今日はこれから浜松まで撮影に行くつもりで、現在職場にて時間調整中です。私は、夜中に自動車を運転すると途中休憩で爆睡するので、どんなに空いている高速道路を使う場合でも評定速度は50km/hを超えないです。確か、自己最高速度の記録は青森県黒石市から横浜市内の自宅まで帰ってくる際にざっと７００ｋｍ走って１６時間だったか掛かって、平均43ｋｍ/ｈ位でした、、、はっきり言って亀ですな（笑）。
眠いのに無理して我慢して走っても事故に繋がるだけなので、マイペースでのんびりやってます。大雑把ですが、深夜０時頃に東京都新宿区を出発して、朝の６時くらいに浜松市内にたどり着けばいいや、と考えていますから気の長い話です。出掛ける目的は、例によって鉄分の多い撮影です。こんな調子でやってるから、夜中に走る時は自分だけ、と言うか、気の毒なので他人を引きずり込むことだけは止めようと思っています。
またしてもサミットストアの新店舗に買い物に、、、この店から歩いて10分程度の範囲内にサミットストアが2店ほど在るので、川崎市幸区小倉、幸区南加瀬、横浜市鶴見区江ヶ崎、なんて辺りは異様にサミット率が高いです。そんな場所にほど近いJR新川崎駅の横に京急ストアが出店しましたが、よくもこんな場所に殴り込み掛けたというか、、、。
件のクロスガーデン川崎店は２３：００までの営業で、私が店に辿り着けるのは２１：３０頃です。結果的に生鮮食料品、特に寿し類は大部分が売れ残り処分のために半値です。昨日は１パック３００円足らずの焼き鮭のハラスの握り寿しが時間的に全て半額になっていたので、残っていた３パックを全部買って帰りました。「３パックを全部」と言っても合計で１１カンにしかならないので買い占めなんて言葉とは全く縁のない話です。
納豆も１人１パックの販売制限付きながらかなり残っていました。それでも誰も手に取ろうとすらしないのは、流通量に多少のばらつきがあっても実際には潤沢に出回っていることの反作用？でしょうか。最近では、トイレットペーパーなんて山積みになっていても誰も見向きもしないもんなぁ。そんなわけで、当面は売れ残りの寿しを目指して、スーパーマーケットめぐりが続きます（笑）。
自分は安全な場所で傍観していたクセに、随分と都合よく病気になれるもんですな。今後も都合が悪くなるたびに入院する人生か、、、。この程度の奴で社長が出来たり、あの程度の奴でも総理大臣になれるのだから、余りにも馬鹿馬鹿しいので、生まれ変わっても東京電力の社長と、日本の総理大臣にだけはなりたくないと思う。現場で苦労する、末端企業の平社員の道を選びます。
毎日、桜坂の近くは通っています。東急の多摩川駅とか、沼部駅とかの近くの場所です。桜坂自体は走らないですが、直前の交差点の辺りまでは通勤で中原街道を走っています。開花宣言が出たとか言う話は聞いたものの、実際には桜坂周辺はつぼみがかなり膨らんできたという程度です。それでも桜の花（が咲く前のつぼみ）の写真を撮っているひとは何人か見掛けましたから、世田谷区、大田区辺りの開花も間近なのかも。
新しい店が開店すると様子を見に行きたくなるもので、サミットストアの新店舗が出来たので帰宅途中に立ち寄ってきました。クロスガーデン川崎店という名前で、「クロスガーデン」と言う、拙宅周辺では比較的大きな規模の複合商業施設の中に入っています。場所は、、、余りにも地域性の強すぎる説明（笑）ですが、市道尻手黒川線の、末吉橋の交差点 の直ぐ近くです。営業は23：00までですが、この程度まで営業していて貰えれば、仕事帰りに買い物できるので勤め人としては好都合です。
地下１階がサミットストアで、１階と２階にはヤマダ電器が入っていて、ラーメン屋さんは一風堂だったかが入っています。サミットストアって余り安く売っている印象がないのですが、流石に開店直後なので特価セール期間中なのか、品物によっては感心してしまうくらい安いものもあります。自分自身で最終的には何時も通りのイオン系列の店に収束して行くと思うのですが、現在の通勤コースを考えるとサミットストアは便利な立地に在るので暫くは買い物に行くつもりでいます。
全線復旧はかなり早そう、ともっぱらの評判です。地震の影響もあって、早い段階で新幹線を復旧させないと復興計画に支障が出るから、、、と言うことのようです。被災した在来線で最初に復旧したのは仙石線の一部なのかな？、そうは言っても、仙石線なんて、陸前原ノ町の車庫に止まっている宮城電鉄時代の車輛の写真を見たと言う程度の拘りでしかないですが、、、。
以下、私が聞いただけに過ぎないので、かなり確度の低い情報です。某鉄道関連雑誌編集者の話では、4月20日過ぎには部分開通するんじゃないかと言うことです。新聞社系のサイトの記載では4月25日だとか、4月末だとか、諸説あるようです。
私自身は地震の影響で、4月17日の大沢桃子さんの盛岡のコンサートが延期になってしまったので、浮いてしまった旅費を何処につぎ込むか、ひと思いに九州にでも写真撮影に行ってしまおうかと画策しています。因みに私、日本国内で九州と沖縄にだけは行った事が無いんです。もっとも、山陰地方だって高校の修学旅行で一度行っただけですが。
地震以来、何処の店も微妙に短縮営業で、今までアテにしていた24時間営業のイオン系列の店が軒並み９：００～２１：００になってしまっています。普通に仕事終わって帰ってくると、都県境の橋を渡るのが大雑把に２１：００前後なので、かなり早い時間帯にと言うか、都内を走っている内に買い物を済ませないと面倒なことになります。イオン系列の店で営業時間が地震前と変っていないことを知っているのは江東区にある南砂店で、此処は今でも９：００～２３：００です。比較的大きなトピー工業の複合商業施設に入っているので、停電したら自家発電するつもりで割り切っているのでしょうか。
拙宅は4人家族で自動車を運転するのは私一人、要するに、大きいモノ、重いモノなどは私が自動車で買って帰ってくるしかないので、アテにしていたスーパーマーケットが店じまいされてしまっていると結構な痛手です。仕方ないことではあるので、普段だったら行かないような場所のスーパーマーケットの営業時間を現在研究中です。看板照明が消えているので近くまで行っても営業しているのか閉まっているのか判然としなくて、駐車場に車を止めてから閉まっていることに気付くことも数回ありました。同じ店で同じことをやって「しまった、、、」とかってのは物覚えが悪くなったせいではありますが、、、。