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無機質なGゲージ日記

鉄道好きなオヤジの演歌ブログ?

先日パナソニックのカメラを修理に出した話の続きです。2月9日(土)に修理に出して見積り連絡が2月12日(火)、完了連絡が2月13日(水)ですからかなり早いです。以前に勤務していたオーディオ関連の貿易商社は大雑把に2週間から3週間は修理に掛かってましたから、それに比べたら圧倒的に早いです。企業規模が余りにも違うので比較しても大した意味はありませんが、、、。


以前にペンタックスの1眼レフを持っていた頃に同様に(西新宿の)サービスステーション兼ショールームに持ち込んだ際にもこの程度でしたから、国産の大手メーカーの修理所要時間って、概ねこの程度のものなんでしょうか。代理店とかを通したくないので小売店に持ち込んでいないから所要時間が短くて済んだのかもしれないですが。


修理代金は10000円僅かに出た程度なので、中古で同等の機種を買うよりは僅かに安いです。それは良いのですが我がカメラ、発表が2008年、私が買ったのが確か2009年、既にかなりの旧型機です。パナソニックの修理対応には満足していますが、この次に故障したとして、果たして修理するだけの価値がこのカメラに残っているのか、ちょっと疑問です。次回は間違いなく修理せずに買い換えかなぁ。ライカ判フルサイズの受光素子を持つカメラがかなり安く発売されるようになって来ているので、キャノン辺りの製品に乗り換えてしまうかも。

やまずんさんからバレンタインデーのプレゼントを戴きました。こう言うのって、、、率直に嬉しいです。お気遣いいただき感謝しています。
或る歌手の方から、バレンタインのプレゼントを頂戴しました。どなたから戴いたかは、、、二人だけの秘密(^^;;)なのでナイショです。ありがとうございました。

あいりりんこと、千原愛理さんの恒例のオフショットです。この方、モデル経験がおありだからなんでしょうがデビューしたての演歌歌手みたいにVサイン以外のポーズが一切できないなんてことが無くて、流石にポージングはお上手で聡明さが感じられます。以下、あいりりん姫の笑顔をご堪能ください。


無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

あいりりんこと、千原愛理さんが恒例の船橋ふれあいフェスタにご出演なさったので応援に行って来ました。ご本人のお好きな淡いピンク色のコートをお召しになって本当に愛らしい、名は体を現す典型のようなあいりりん姫でした。こんな可愛らしい人がこの世に存在していいのかと思うくらいですが、良く考えてみたらこの方はりりん星にお住まいの筈でしたからまぁいいか(笑)。


セットリストは下記の通りです。

(1)すまいりりん音頭(オリジナル)

(2)1円玉の旅がらす

(3)捨てられて

(4)お母さん(オリジナル・最新曲)


以下、お歌いになっているあいりりん姫の可愛らしい姿をご堪能ください。


無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん


この写真の背後霊のようなお二人は、右側の男性がこのイベントの元締めであるとみQ氏、左側の男性があいりりん姫のマネージャーである三浦さんです。
無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

無機質なGゲージ日記-千原愛理さん・あいりりん

今月の23日(土)には千葉県内の某所で行われるBigなイベントに出演されるそうです。他言無用と言う前提でご本人から内容はちょっとだけ伺いましたが、、、確かにかなりの催し物です。主催者側から動員要請はあったようですが、普通は要請されるでしょうな。今から楽しみです。


恒例の終演後のオフショットと言うか、その種の写真は後ほどアップいたします。


思い切ってカメラを修理に出しました。お会いになったことがある方はご存知かと思いますが、修理に出したのはいわゆる一眼カメラで深みの赤色と言うか臙脂色のカメラです。黒いコンパクトカメラ風のカメラもありますが、アレとマウントの規格は同じなのでレンズは共用できます。


症状は大雑把に接触不良なのですが、再現性の高い症状もあればそうではない症状もあるし、他社製の特定のレンズと組み合わせたときにのみ発生するような症状もあるし、、、そんなわけで持ち込んだその場で再現した症状は1種類?のみ、それ以外の症状はその場では再現しないので週明け以降に見積り連絡が来ると言う話でした。持ち込んだその場での話では(再現した症状のみに限れば)修理代金は10000円程度と言う話でした。


私のカメラはパナソニック製なので秋葉原に在る修理工房に持ち込んだのですが、一部のコンパクトカメラやノートパソコンで事前に予約した上で持ち込めば即時修理対応、待っている間に修理が終わります。一眼カメラは即時修理対応ではないのですが、以前に簡単な修理を依頼したら持ち込んだ日の夕方には完了連絡がありました。単なる修理受付拠点とかだったらもっと時間は掛かるのでしょうが、今日は東京都江東区某所に在るイオンに買い物に行く予定があったので序でに、秋葉原に在る修理拠点に立ち寄ってみました。


でもって、10000円程度、恐らくはそれ以上になりそうと言う修理代金が微妙です。多少の不具合だったら修理せずに使い続けると言う選択肢もあるのですが、使用中にAFが動作しなくなったりするような重篤な不具合も発生するので現状のままで使い続けることは無理です。中古市場だと11000円程度で同型機が買えるし、なによりも既に発売から5年近く経っている骨董品的?カメラです。今回はこのまま修理を依頼するつもりではあるのですが、この次に不具合が出たら間違いなく退役させて後継機に買い換えるようになると思います。


やはり電子部品を多用したカメラは脆いですね。露出計も、オートフォーカスも、自動巻き上げもなにもないようなフィルムカメラを暫く使っていましたが、あの時代が懐かしいです。


因みに、露出計の無いフィルムカメラでデタラメに露出を併せて必ず適正露出に撮影する方法とか、オートフォーカスでは無いカメラでピント合わせしなくても必ず正確にピントを合わす方法とか、魔法でもマヤカシでも無くてそう言う方法が無い訳でもありません。但しこの方法は邪道には違いないのでデジカメでは無理なんですけど、、、。


そんなことを考えると、予備機の予備機のそのまた予備機程度の使用目的でフィルムカメラを1台くらいは持っていても良いんじゃないかと言う物欲がまたしても(笑)。

アメーバニュースだったかで紹介されていた商品です。雛あられと雛マシュマロは兎も角も、雛マシュマロの籠付きってのは少々アドバンテージが高いような、、、わたくし、結構おまけに弱い性格なんです。カゴだなんておまけが付いちゃった日にはもう大変(笑)。


買い求めたのは拙宅近くに在る「いなげや」と言う、東京府南多摩郡辺りでは有名なイオン系列のスーパーの某支店です。多分、日本全国何処のスーパーでも売っているんだとは思います。要するに節分豆コーナーは既に雛あられコーナー?になっているので、そこを通り掛かったらピンク色なので目に付いたと言う事です。


雛あられ
無機質なGゲージ日記


雛マシュマロ
無機質なGゲージ日記


雛マシュマロ(カゴ付き)
無機質なGゲージ日記

かなり積もりそうな予報が出ています。関東地方南部の平野部で昼までに積雪量10cmだとか、、、。前回は雪が止んでからしばらく経ってから仕事用の自動車に乗ったので、ノーマルタイヤ+チェーン無し+2輪駆動の自動車で平然と走っていましたが、明日は雪が降っている真っ最中なのにどうするかな。


先輩社員の中には今日の内にチェーンを巻き終わっている人が居て「あれ~、チェーンって自動車の台数分あるんでしたっけ?」と聴いたら帰ってきた言葉は「あのみみっちい社長がチェーンなんか買う訳ないじゃん」、、、要するに、チェーン代は自腹みたいです。最低最悪な運送会社ですな。


内心、明日は自分所有の自動車で仕事しようかと思っています、、、あ、やっぱり止めるか(笑)。自分所有の自動車は4輪駆動+スタッドレスタイヤなので前回程度の積雪量だったら全く問題無しなんです。別に雪が降ること自体は私に責任は全く無いのでノーマルタイヤ+チェーン無し+2輪駆動の自動車→走れない→だから仕事しない(笑)と言う選択肢もあるわけですが、毎日配達に行って顔を併せている人の顔を思い浮かべると、、、ちょっと悩ましい処ですね。

「田園調布の辺りは坂が多いので高齢者対策として区営のケーブルカーが、、、」とか言う話は真っ赤なウソ(笑)、現物は大田区内とは言っても大森東5丁目だったか、駅で言うと東京モノレールの昭和島駅の対岸辺り、東京労災病院の北の方です。貴船掘と言う運河があって、その行き止まりの辺りで漁船を水中から引き揚げて整備するための施設です。いわゆる「街角鉄道」「横丁鉄道」の類ですね。


無機質なGゲージ日記-貴船掘のケーブルカー
坂の上(画面の右端)の箱のような代物の中にウインチが設置されていて、これで巻き上げる仕掛けです。



無機質なGゲージ日記-貴船掘のケーブルカー
これが唯一の車輛?です。H型鋼でフレーム組んで、ピローブロック使って車輪を取り付けてあって、車輛の上部に材木が置いてあります。漁船を引き上げる時にはこの材木の上に載せるのでしょうが、どう言う風に載せるのか、見当が付きません。



無機質なGゲージ日記-貴船掘のケーブルカー
でもって、ちょっと驚いた事に、この路線の海中部分は中央第3軌条を有する3線式です。片側3線式の軌条は「JRの車輛を出荷するための線路(=京浜急行)」とか「乗り入れて来る親会社の特急を走らせるための線路(=箱根登山鉄道)」とかは見たことがありますが、中央第3軌条ってのは、、、初めて見ました。中央第4軌条と言うか、中央4線式だったら近鉄の桑名駅の端っこの方に設置されているものを見たことはあるのですが、、、。



無機質なGゲージ日記-貴船堀のケーブルカー
そう言った下世話な話題(笑)は兎も角も、のんびりと水鳥が線路を横切るように泳いでいて、のどかな雰囲気の場所です。


この場所、JR京浜東北線の蒲田駅・大森駅から「大森東5丁目」行の京急バスに乗り、終点で降りたらそのままちょっとだけ進行方向に向かって歩いて、最初の角を左に曲がった突き当りに在ります。駐車場は、、、時間貸し駐車場が無いわけではないですが、余り多くは無いので無理して自動車では出撃しない方が無難です。