今日から、下館＝下妻間は通常の3割程度の本数で運転再開だそうです。守谷＝取手間は代行バスを運行していますが、鉄道自体は下妻＝水海道＝守谷＝取手間は運休のままだと言うことです。
公式サイトには「常総市内における鬼怒川破堤により、車両基地や線路設備及び運行システム等に多大な被害があり、全線にわたって運転を見合せさせ」と書いてありますが、この路線の車庫は常総市内にしかない筈なので、、、恐らくは水没して走れなくなっている車両も相当数あるのだと思います。
JRや国鉄だったら金は有り余っているので洪水で車両が水没したら廃車にするだけですが、果たして単なる民営企業の関東鉄道はどうするかな？。下の写真は先月、常総市内で洪水前に撮影した関東鉄道の車両です。キハ5000型だったかです。
通りがかったので記念に建物の写真を撮ってきただけで、敷地内には立ち入ってません。雰囲気としては「キャッスル」とは言っても城砦と言うよりは、貴族の壮麗な豪邸です。我が武田信玄公の躑躅ヶ丘城館のような感じです。
JR磐越東線(ばんえつ・とうせん)の小野新町(おの・にいまち)駅の近くなんですが、この路線は本数が極めて少ないので、実質的には自動車で行かないと無理です。
もう忘れてしまうくらい、大昔に買い求めたモノです。買った場所は渋谷のアサヒホビーか、ミルウォーキーのターミナルホビーショップか、どちらかだったと思います。品物自体はHOゲージのアサーンのハスラーディーゼルと言う2軸ディーゼル機関車で、未だアサーンにはブルーボックス(＝組み立てキット)しかなかった時代です。とか何とか云いながら、この車輛は組み立て済みの状態で買い求めたんですが、、、。
元来はアサーン製のJet2000と言う、チャチなオープンフレームのモーターを搭載していて、しかもゴムベルトドライブですからびっくりです。幾らなんでもこのままではあんまりなので、NWSL製のSPDと言う天賞堂のパワートラックみたいなものに載せ換えてあります。こちらのモーター自体は座間市に在る相模マイクロ製だった筈です。
このまま埋没させておいても可哀想なので、機会があれば車体を新造してOn30にでもしてやろうと思っています。そこまでやってしまうと、本来のハスラーディーゼルの部品で利用するものは台車枠だけになってしまって、少々勿体ない気がしないでもないですが、、、。なにぶんにも買った時の定価は16ドル50セントなので、まぁ、ヨシとしておきましょう。
某ガソリンスタンドでもらったものです。１回に20リットル以上給油すると毎日先着１００名貰えるんだそうで、、、下手すれば１日に３回とかガソリンスタンドには行くので、暫くは箱入りティッシュを集めることになりそうです。
もらったのは有限会社ペトロベストと言う会社の、エクスプレス桜台SSと言うガソリンスタンドです。住所は東京都練馬区豊玉上2-5-9、環状７号線の外回りの側道沿いです。但し、このガソリンスタンドに入ると環状７号の本線には戻れませんので念のため。環状７号線の側道が千川通りにぶつかるT字路みたいな場所なので、一旦千川通りに右折して山手通りの方に迂回するとか、西武戦の東長崎駅の近くをかすめて川越街道の方に向かうとかしないと、環状７号線には戻れません。
このガソリンスタンド、エッソ系列です。そう言えば、暫く前に別のエッソ系のガソリンスタンドでキティちゃんのクリアファイルのセットをもらったな、アレは港北ニュータウンの鶴見石油か。これ以外にも市ノ坪（≒武蔵小杉）の木所とか、桑名の土川油店(^^;;)とか、、、当分はエッソ系列のガソリンスタンドに通うことになりそうです。
北大路の御大のアレですけど、なんとなく、極意は会得出来たような気がする。普通は大上段に振りかぶったらそのまま振り下ろすので太刀筋は円弧を描くけれど、諸羽流晴眼崩しは一歩引きながら振り下ろすので太刀筋は鉛直になる、、、翻弄された敵が狼狽して迂闊に踏み込んで来た処に二の太刀を浴びせて仕留める、、、とまぁ、こう言うことじゃないかと思うんですけど違うかな(笑)？。
最近、まともな殺陣が出来ない役者ばかりなので、時代劇は見ていてもおもしろくない。水戸黄門も「ご隠居の大冒険」と言うテーマのホームドラマだと思えば悪くはないけれど「はじめてのおつかい」とかに比べたら作り込みが足りない。NHK辺りには青竜刀と日本刀の殺陣の使い分けを知らないような演出をするやつがいるので見ていても面白くない。
結局は時代劇専門チャンネルの「剣客商売」しか見ていない。時代 劇でも見てのんびりと老後を過ごすのが夢だったんだけど、幸か不幸か貧乏暮らしなので年金を受給するようになっても働き続けなければならないみたい、、、のんびりしている暇なんてなさそうだからちょうど良いか(泣)。
ブログネタ：終電逃したことある？
参加中私はある 派！
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最近、仕事の関係で横浜市起算で半径400km程度の場所を走り回っているので、出かけた序でに写真を撮ってくることにしているんですが、、、昨日の成果はパノラマスーパー他、名鉄の車輛です。本当は5300系・5700系とかを狙っていたのですが、アレは廃車になってしまったのだろうか？。
前回のピッツバーグの車輛に比べると少々荒削りで、ちょっと不愛想な外観の機関車です。そこもまぁ、ボールドウィンの機関車の魅力とも言えます。
これは明治村で走っている9号機関車です。富士身延鉄道出身の車輛だったかな。2輛目は青梅鉄道出身で最終的には横庄鉄道経由で羽後交通に行った車輛です。3輛目は新宮鉄道出身だったかな？。
これまた有名な車輛で、ボールドウィンのリアタンク機関車で、木曽山中で使用されていた車輛です。木曽山中と言うか、赤沢森林鉄道です。
