再転職してもう直ぐ１か月、なんとか続いています。この先も、当分は続くでしょう。５年先の事は判らないですが、今後転職することがあったとしても運転手にしかならないだろうから再々転職したとしてもやってることは同じです。同学年の社長からは面接の際に「松本さんも俺と同じ年で若くないんだから体力的に辛いよ～」と脅かされてはいたのですが、体が順応してしまったのか、以前に運転手をやっていた頃に比べて荷物が大幅に軽いからなのか、日々少しづつ疲労程度が低くなって行きつつあります。決して楽な仕事ではないですが、、、。
２０代の頃は１日に鋼材を１０ｔ担いで降ろしたりもしたのですが、今では軽ワゴン車に満載に積んでも荷物の総数は５０個とか６０個とか、、、３５０ｋｇ積の自動車で５０個積んだら１個辺りの重さは平均７ｋｇにしかなりませんから還暦間近のジジイの私でも大丈夫です。そう、運転免許の種類は大型も、けん引も、大特も取得してあるのですが、今では軽自動車に乗ってます。戦災で焼け残ったような旧市街地に乗り入れるので、軽自動車じゃないと仕事がしにくいだけなんです。なんと言うか、転職するたびに乗る自動車が小さくなります(笑)。
やってる仕事は企業間の商業貨物の個別配送と言うか、そう言う内容です。朝、出社して荷物を積み込んで自分の担当エリアの配達をして、１４時過ぎに某所でドッキングして午後の荷物を積み込んで再度自分の担当エリアの配達をする、、、この繰り返しです。本部から集荷の指示があれば集荷にも行きます。いずれにしても軽自動車なので積む量はたかが知れてます。そうは言っても、私のようにスキルの低い新人が他の先輩社員と同じペースで仕事ができるわけがないので、本来の担当エリアよりも少なめにしてもらってます。目こぼししてもらっているようなものですが、そろそろ本来の自分の担当地域は全域自分で受け持たなければならないような気配は感じつつあります。