という方が多いのがこのブログの読者の皆様
このグランディスタのフランクリン、
打音はウェイトを緩めないと激しい金属音がするが、それがまたイイ
という方もいるし、そして超速ロースピンで中弾道で転がる転がる
中調子でコントロール性の高いEDGE WORKSのEG620を装着して、安定のマン飛びを狙う
グリップは未だに新規オーダーは3ヵ月待ちのPALMAXで
そして未知の新モデル、
今月末頃発売になるという、あの名器の再来を予感させる、、、
KAMUI TP-XI DR
窒素をヘッド内部に充填する事で、ヘッド内圧を高めて、たわみやすい～～～～～と色々な謳い文句が並んでいるが、その内容はよく理解できない
でもかつて一世を風靡したTP-03と同じく窒素を充填し、さらには最新の構造やフェースを採用し、あの時の衝撃以上の衝撃を、令和の世にも広めようと
フェースは今流行りの滑らない構造、
クラウンは軽量化の為カーボンに
MuziikやBAHAMAと打ち比べたが、ショボい純正シャフトでも肉薄する数値が出ていたので、しっかりしたシャフトを装着すれば、、、、、と期待が膨らむ
そして2月に入ってすぐに発売されるのが、、、
BALDO GTシリーズ
昨年の568シリーズがかなり優秀だったので、それと比べてどうなのか
568よりも初速が出てマン飛び
みたいな記事が散見されるが、自分はそれには懐疑的
ちゃんと打って、発売前にはしっかりインプレしたいと思うので、乞うご期待
ここに、2月に再入荷するMuziik BLACK XSPIRE、BAHAMA CV9があるし、GINNICOやJ BEAMもあるし、もうね、ドライバー界は大混乱を極めるね、今年は
アナタに合う最強ドライバーはどれかな
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