トラックマンジャパンに行ってきました！

昨日は江東区のトラックマンジャパン社に見学しにいきました！

　担当の方は望月さん、26歳とお若いですが　非常に的確な説明、ゴルフ業界多岐に渡り内情にも詳しく頼りになりそうです

　今更ですが　ヘッドの入射角、スピン量、初速その他色々な項目が測れるのですが、、、

このRCTボールについてタイトリストホームページから引用→ボール内部にレーダー反射マーカーを内蔵し、最終的な検証において99%の信号を捕捉確認することに成功しています。現在のインドア計測では推定値となっているスピン量の計測も「実測値」として提供できるのです。

このタイトリストRCTボールを使うと　ほぼ実際のスピン量と10rpmぐらいしか誤差が出ないらしいです、他のボールだと300rpmぐらい平気で違いがでるみたいです

さてトラックマンは何回か使ったことはありますが　何球か打たせてもらい特に注目したのはクラブの軌道が身体に対してインアウト、でも目標に対してアウトインとか、、、測れるわけでして

　これにより打ち出し方向とスイング軌道によるサイドスピンの変化が可視化できます。またヘッドの打点が何処に当てればどんな変化がでるかとか段々とどうゆうふうにスイングを改善していけば良くなるか解ってくるんですよね

　こうなってくると下手なティーチングプロにつくよりトラックマンで自分で練習した方が絶対上達しますね！特にアイアンがアッパーブローになってしまう方とか絶対危険⚠️ですし改善したいですよね

　2時間ぐらい長々とお邪魔して望月さんに質問攻めしてしまいましたが　私もクラブのフィッティングや練習には不可欠なシュミレーターと再認識いたしました

　是非導入に向けて頑張りたいと思います

　ではまた

SYUHARI 守破離打ってみました！

　スリリングから発売されてる守破離SYUHARI を試打してみて自分なりの感想です。

　手元を極限までゆるめタメを維持しやすいシャフトって触れ込みです。

　まず手打ち系スイングでアーリーリリースの方には最初は合いません汗💦

　ダウンスイングで身体を開いて行けなく手をボールに伸ばしながら打っていってしまうとヘッドが来ません　右にしか行きません。

　ですのでダウンスイングの早い段階で球を捕まえる動作が入ってしまうでしょうね。そうなってくると安定性も欠けるしヘッドも走りません。

　手元が緩くてもシャフト自体には戻ろうとする動きがあまり無いのでインパクトに間に合いません。やはりこういった方にはペルソナやミンナニアウシャフトとか勝手にタマッてシナリ戻るシャフトの方がすぐ結果がでます！

　では相性の良い方インパクトで大谷選手みたく身体が入り右肘(大谷選手は左打ですので左膝ですが)を曲げたまま打てる人逆に言いますとこのインパクトを目指して欲しい

　↑ちょっと内角高めのボールなんで右膝曲がりすぎですが、、、☜右打ちの人は左膝ね☜ややこし

　身体が先行し後からヘッドが出てくると力が伝わりますね、いわゆる身体を回転させ振り遅れの状態でインパクトできる方

　手打ちアーリーリリースの方は振り遅れ感あるとミスショットしてまうでしょ

　ですのでアーリーリリースの方はSYUHARIを使えば、ヘッドを遅らせ身体を入れたインパクトの形が作り易くなりますので練習を重ねればスイングも良くなり　体圧もかけれたインパクトになって行くと思います。ヘッドを遅らせれば遅らせるほど球が捕まる感覚、、、が出てくれば

　プロやタメて打てる上級者はもう少しシナリが遅れない感じが欲しいかも知れませんが　タメが欲しい、身体を使ったスイングにしていきたい方には良いシャフトだと思います

　スリリングさんって考えが深いな〜

　ではまた

神動画！あらわる笑！

全国のゴルファーの皆様！

YouTubeでゴルフの動画が観てますか？笑

私も動画見ながら晩酌🍶するのが毎日の楽しみです

そして最近注目してるのがこの方の

モデルの三枝こころさんの動画

今までのゴルフ理論を覆す❗️頭揺すって右肩突っ込む🙄【秋田さんレッスン】

注目は最近この動画に出演されてる

秋田さん

この方の理論じゃないですが、かつて一世を風靡したスイング理論、、、。

シャローイング

パッシブトルク？って何みたいな

私もやりました　最初ダフりで石油がでそう

球は右の隣りのコースにかっ飛んでいきましたチーピン連打でダボダボ街道まっしぐら

そうこうしているうちに　アイアンの入射角がアッパーブローアプローチがイップスとなり90切れ無くなりました

でも何故シャローイングに取り組んだのか？

私と同じ4スタンス理論B2タイプのアイドル、リッキーファウラー選手

フラットなトップからシャローに入れるスイングはカッコいいですね！

しかし・・・リッキーも極度な不調に

そんなリッキーも？スイング改造

新しいスイングはアップライトにしたトップからあまりリストターンしないナチュラルなスイング

正直前のスイングの方がカッコいいのですが　

⚫︎上から叩く！

⚫︎リストをあまり使わない！

⚫︎左にスライドしない、頭を残しすぎない！

⚫︎右重心ぽく、左膝を引きその場で回る！

そんな感じでスイング改造→復活優勝🏆をなしとげたリッキーですが明らかにショットが曲がりが少なくなり安定したゴルフになりましたよね

スイングに悩んでる方、これから始める方。

ここママチャンネルの秋田さんが出演してる動画見てください、そして　こころさんが他のレッスンプロに習ってるシーンと秋田さんに習ってるシーンと見比べてください

こころさん、これでまだ、他のプロのところにレッスン受けにいくのでしょうか？

人間ってダメだとわかっていても惚れちゃうとき

機能性よりデザイン性や美しさ

を選んじゃう時ありますよね〜

私も秋田さんに習った訳ではありませんが　他の同じ様な理論のコーチにレッスンを受けて格段にアイアンが良くなりました。是非この動画見て見てください！

目から鱗かも知れません！

追伸

当店売れ筋シャフトランキングベスト3

1位　ベンタスTRレッド

2位　スピーダーNXグリーン

3位　三菱ヴァンキッシュ

皆様ありがとうございました😊

それから飛距離アップのためペルソナご購入いただいた青森のY様、ありがとうございました！

そして8月の目玉のデザインチューニング新製品

をご予約いただいた北海道のA様、ありがとうございました😊

私も楽しみです！

それではまた

シャフトも大事だけどヘッド重量と長さも大事です！

このシャフトなんか柔らかい、、、

このシャフト重たく感じる、、、

最低でも45.5インチ以上は無いと飛ばない感じがする

そんな時、シャフトをすぐ変えるのでは無く　ヘッド重量や長さを疑ってください！

特にキャロウェイやテーラー、コブラなど外ブラのドライバーはスリーブ込みで203gとかそれ以上のヘッドもあります。

平均HSが46とか言われてるアメリカ人ならいいです

日本人は平均41とかみたいですパワー劣ります

私自身はヘッド重量は195gもあれば当たり負けもしないしと思っております。ヘッドが軽くなれば当然振り易くヘッドスピードも上がりますね！

また、お客様と練習場で試打しに行くと45インチも46インチもヘッドスピードが変わらない、もしくは45インチのほうが早く振れる方が5〜6割ぐらいの割合でいらっしゃいます

しかし当然ミート率は46インチより45インチの方が良いのです←結果45インチの方が飛んでしまう事もシバシバ

話はヘッド重量に戻りまして例えばキャロウェイのトリプルダイヤは2gと12gのウェイトが付いてますが、、、

Amazonで探すと様々な交換ウェイトが、、、、

一個1000円ちょいで買って例えば12gを8gにチェンジ

ヘッドスピードが1上がって　ミート率も良くなり10yなんて事があるかも知れません

飛距離が落ちるとゴルフは益々難しくなってしまいます。セカンドでパーオンもしくはグリーン周りに常に居ないとシングルには成れません、それにはパーオン狙う距離が短ければ短いほど良い！←あたりまえやん

クラブは振り易いヘッド重量と総重量、HSの最も出る46インチ以内の長さをGSTとかの簡易HS測定器などで探し調整しましょう(徐々に短く持つのが安全策)。

それが出来てからもう少し捕まえたいとかスピン量を減らしたいとか、、、でシャフトを変えるのが良いと思います。

以上最後までお読みくださりありがとうございます。

ではまた

隠れた名器シャフト

あまり人気の無いシャフトでも「このシャフトいいな〜」ってのが多々あります。　

一般的に元調子系は　アマチュアの手打ち系スイングの方には扱いづらく敬遠されることが多いです。

で人気のある元調子系シャフトというと　ツアーAD DIシリーズ、テンセイのオレンジやホワイト、フジクラベンタスブルーやブラックですね。

私自身が最近使ってる元調子系シャフトなんですが

ディアマナWS

昔、藤倉の名器中の名器シャフト、1997年発表初代スピーダー757! アーニーエルスとかPGAでも使い出した選手が多数いて旋風を吹き荒らしました。

757は中調子表記でしたが　WSは元調子ですがこれを彷彿する感があるのですよね

手元調子なので左に行きづらいのですが　先端が締まって、戻りも良いのでコントロール性抜群‼️

弾道が強いのでランも期待できて飛距離もでます。

でっ？何故スピーダー757を彷彿するのか😅😅😅

答えは両方使った人にしか分からないかもしれません笑

確かに言えるのは　ディアマナDリミテッドやベンタスブルーでは捕まえきれない方、テンセイ1kオレンジよりシャープな動きが欲しい方、同じ60g台のシャフトでも軽めが良い方、Diより重心が手元に感じたい方などハマる可能性大です

是非お試しを！

商品ページはこちら

https://item.rakuten.co.jp/shaft-ing/10005601/