ただいま～。
無事に北海道から帰ってまいりましたッ！！
もうね。
北海道、何回目なのか覚えてないんです。
数えてないから～。
いや、数えよう。
・・・ダンロップイベントで初めて北海道に行ったのが2008年。
それから少なくとも8回は仕事で行ってる。
さらにプライベートが数回（2回か3回か覚えてない・・・）
たぶん10回くらいは行ってるのです。
以前は仕事の後、一人残ってあちこち旅をしていたのですが
最近は出張終わったらそのまま帰ってるので
2008年以前にプライベートで行ったのか
仕事帰りに寄ったのかがあいまいな部分はありますが
旅先は北海道全域にわたり、かなり堪能してます。
もちろんまだ行けてないところもいっぱいありますがね。
そんな中、
今回は名古屋便は「セントレア（中部国際空港）」から
LCCのジェットスターを使い移動しました。
セントレアは国内線保安検査場が一か所しかないのですが、
レーンが数本あって、どの航空会社を使っていても、関係なく合同で検査します。
LCCの本数も少ないので、まだ分けられていないのです。
それが。
新千歳空港は、ジェットスターは他のLCCよりもさらに奥側・一番端に
カウンターと保安検査場が設けられているのですが、その検査レーンは１つのみ。
昨今のLCCブームを受け、利用客も多いので、処理能力を上回る人数が押し寄せ
ジェットスターの保安検査場の列はいつも大渋滞。
ここ３年使っているので、毎回ここの行列にはうんざりしているのですが
安い運賃の分、諦めて利用しています。
今回も並ぶことがわかっていましたので、30分前までに検査場に行っていれば
いいところを、空港に1時間前に到着し、早めに検査場に並んだのです。
ところが。
名古屋便より30分早く出発する成田便の検査の列がまだ半分も終わっておらず
その行列のせいで、「名古屋便のお客様はこちらでお待ちください」と列を分けられ、
進むことも出来ない。
ずっと8：50出発の成田便の保安検査、最後の人が通ったのが8：52です・・・
この時点で当たり前だけど、名古屋便の人、１人も保安検査してません。
成田便でチェックインしてるけど、保安検査してない（？）のか、
スタッフに名前を呼ばれてる人がいて・・・
その人は名乗り出てこなかったから、そこからやっと名古屋便の列が動き出す。
（オイオイ。成田便の出発時間過ぎちゃってんじゃん。
保安検査場には手荷物検査を済ませて30分以上前に『ゲート』に来い、と
うたってるのはジェットスター側でしょ？
みんな来てるよ、30分前に。
むしろ名古屋便の人たちなんて1時間以上前から来てるよ！
※1時間前に検査場に並んだ私の前に20人以上いた）
名古屋便の本来の出発は9：25。
8：52なんて、ジェットスター側が来い、という時間で動いているのならば
全員ゲート通過しててもおかしくない時間なのに
これから満席（約180席）だという名古屋便の乗客の保安検査やるんでしょ？
全員終わるまでに何分かかる？？
名古屋便も遅れると確信して保安検査を受けます。
私は20番目くらいだったので、そこから7-8分で自分の番が来て
9時ちょっとすぎに検査場を通過。
検査レーンの目の前のエリアにあったベンチに何気なく座ったら・・・
そこは別会社の待合ベンチで、
ジェットスターのゲートはもう一階上だったんですよ(笑)
ジェットスター専用の保安検査場を作っておいて
そこを出たら他の会社のベンチって・・・
これなら隣の（会社用の）保安検査場に並んでも通過出来たんじゃないかと
思っちゃったわよ。
※ジェットスターは検査場でバーコードをスキャンするんじゃなくて
空港の係員にチケットを見せるだけなので。
専用の機械がいるとかじゃないから。
まぁそっちはそっちで混んでいるんでしょうけどね。
隣はピーチなど４社合同の検査場。
こういうところも含めて親切じゃないのがLCC、と思って
安いんだから、と割り切ってチケット取ってるので
なんとか許せます。
ゲートで待っていたら、9：15くらいには飛行機への案内が始まりました。
私は後方席（29列目）だったので、先にゲートに行きましたが
そこで初めてバーコードをスキャンして、先に進みます。
ボーディングブリッジのところまで移動して、飛行機までもう少し、というところで
携帯の電源を切ろうと、バッグから携帯を取り出したらちょうど友人から電話が。
まだ先頭が飛行機入り口に到達していなくて列が流れていたので、
私はちょっと立ち止まってしゃべろうと思い、後ろから来ている人に
先に行ってもらおうと端に寄ろうとしたのに、そのまま列がストップ。
アレ？と思ったら飛行機の扉が開いてない。
そのまま止まった列の中で、電話を済ませ、電源を切ったのが9：21。
そこから約10分・・・
扉が開くまで待たされました。
何で待たされたのかは謎。
おおかた準備が出来てなかった、って話なんでしょうが。
それならゲートで準備が出来てないからもう少しお待ちくださいと
アナウンスしてくれれば、待合でゆったりしたのに。
今朝の北海道は涼しかったからいいけど、
あんなブリッジで10分も待たされるのなんて、
戻るに戻れないし、
待ってる間にトイレに行きたくなっちゃって
そわそわしちゃいました。
やっと9:30に機内に入れて、即行お手洗いに。
危ないところでした。
この時点で出発定刻（9：25）を過ぎているし、
私は先頭から15人くらい目だったので、
ここから150名以上が乗りこんでくるわけでしょ。
全員が乗り込んで、飛行機の扉が閉まったのは
9：45すぎ。
飛行機が離陸したの・・・・・
9：55過ぎです(笑)
離陸が30分遅れ。
到着予定は11：10だったんですが、到着も30分遅れるかな？
まぁ午後の予定は入れてなかったから、
多少遅れても別にいいんだけど。
（過去にも台風で飛行機欠航、とか色々遭っているので
飛ばないこと思えばかわいいモンです）
途中から、これを今日のブログのネタにしようと思って、
時計ばかり見ていました(笑)
でも何回かジェットスターを使っているけれど、
今回が一番（遅れや無駄な待ち時間）がひどかったです。
「到着機遅れのため、準備が遅れる」というアナウンスはなかったし
ブリッジまで進めておいて、待たせるとはなかなかな荒業だな、と。
時間通りに来ているのに、システムが悪くて取り戻せない。
飛行機が遅れれば、その分管制も対応変更せざるを得ないので
どんどん遅れる。
（滑走路の順番も変わっちゃう）
結局、飛行機着陸は
11：30頃で。
後ろから2列目に座っていたので出るのにも時間かかるし、スポットも遠いし。
到着出口までたどり着いて時計見たら・・・
11：42でした！
は～。
お疲れ様でしたッ！！
私の前を歩いていたビジネスマン2人組が
「今度からはやっぱりJALを使おう」
って言ってました。
やっぱそうなるよね。
でもさ。
JAL,ANAともに同時期・同区間。（※日曜日の夜便ね）
早割（ウルトラ割・旅割75）利用でも 25,410～26,610円
ジェットスター 今回の料金 （1/31予約で） 手数料込 7,330円
遅れても、対応悪くても、並んでも・・・・この値段なら我慢しようっと、
と思っちゃう値段なんです・・・
前はJALやANAも早割を使うと～18,000円くらいだったのですが
LCCが出来て、コストで勝負しなくなった分、結果的に
サービスや安心をお金で買う
という世の流れが出来た気がする
時間があって、お金をかけたくない人はLCC。
ビジネスマンはネットで事前にスキップサービスを使い
チェックインしておけば
保安検査場15分前
搭乗口10分前
の集合で済む通常の航空会社を。
検査も案内もスムーズだし。
使いワケが必要かな～。
ちなみに今年の残りの飛行機出張（大分・仙台）は
すでにANAで予約済です。
※7/14 11：00 誤字を直すため、携帯から編集したら、
後半部分が消えてしまいましたので、書き直しました。
最初に更新した時と少し内容が変更してます。