VMAXはエンジン始動性がとっても悪く、電圧も弱いので失火に強いJR8Cを使うのが定番になってます
ウオタニを付けてる人は知ってると思うけど説明書にもプラグギャップを1.1〜1.3mmにしてください。
と記載されてるので予備プラグのギャップ調整をします。
真ん中の電極とハの字の隙間を広げるって事ね
やり方はとっても簡単でペンチと事前にちょうど良い厚みのステー(なんでも良い)を探しておいて
ペンチで少しずつ広げてちょうどスポッって入る所まで広げたらオッケー
地味に面倒だけど予備を作っておけば交換する時はそのまま変えるだけなのでとりあえず3セット用意しておきました
プラグは1年に何セットか使うからいくらあっても余ることはないね
それと
やっと落ち着いたからもう相当使い込んだPEOのアクスルシャフトの進化版
ZERO POINT SHAFT μ
を注文しました
進化版だけあってよりスルスルと回る事を期待して受注生産なので暫く待ってます
楽しみだねぇ〜