先日のツーリングでネイキッドバイクの洗礼を首にウケまして、、、、苦


やはりシールドが欲しいので

遊びで、なんちゃってシールドを付けました。

100均のクリアファイルを切って

メーターに両面テープで貼り付け。



ヒートガンでアールを付けて


しっかり着きました。


制作費100円なので飽きたら剥がすだけ。



レストア最終章

XJR1300、ロングランテスト


何時もの憧屋さんツーリング。

目指すは群馬まいたけセンター


早速、不備が、、、

ブレーキランプ点きっぱなし


先日、ブレーキポジションを下げたのに、ブレーキスイッチはそのまま、、、
それっは、点きっぱなしですよね~

道の駅おおたで修整。


その後LEDブレーキランプの光量不足を指摘され、、、、苦

携帯ホルダーに携帯をセットするとニュートラルランプが見えない不都合っが、、、、

油温計もチェック
渋滞中は電動ファンをオンで
今日の最高温度は105度。

途中、ベイシアで弁当を買って


あづま温泉桔梗館、桜の木の下で昼ご飯


ボクちゃん1キロうどん、、、、


完食は無理でした、、、、

その後は順調に群馬まいたけセンターへ


まいたけのお見上げを買って帰宅。

渋滞も少しありましたが、順調に190Km走行出来ました。
燃費は17Kmでした。


帰宅後、今日起きた不都合をガレージで直してXJRのレストア作業は終了です。  

チェーン駆動車はゼロスタートで振られないので疲れませんね~
V-MAXはシャフトドライブなので必ず振られます、、、

本日参加の皆様、お疲れ様でした。



長年使ったV-MAXのルーカステールランプ




秋葉原で若い頃にLED部品を集めて作った一品物 発売当時はLEDの一本の値段が200円でした、、、、、、




配線を純正仕様に加工します!


ノーマルテールを取り付け。



ノーマルテールは流れる様なデザインでね~!


パワーブレースの確認の為、憧屋さんまで試乗、、、、

やはり初期型V-MAXには効果はありませんでした~。


ノーマルテールは、GKデザインなので

やはり流れるラインが素敵ですね~。






V-MAX、SRX共にGKデザイン最高です!