XJR1300 アクセサリー追加

破損した、スライドバルブの到着まで走らせられないので

電装系を地味にセットアップしていきます。

1番大事なのはフューズの設置。

ライトの中にセットアップしてラインを繋いでいきます。

まずはUSB充電

無事、電気が来ました。

次は、オイルクーラーファン。

PCファンを調達。

オイルクーラーに設置

ボクちゃんに任せます。

なんせ老眼で、、、、

配線処理を指導します。

速く覚えて、自分でやって欲しいですね!

ファンを固定

結束バンドで落下防止

基本はシリコンバンドで固定で行けそうですが、、、、、

耐熱耐久テストの為、結束バンドで補強　後は走らせて見ないと。

オイルクーラーファンですが

教習車XJR1300には純正が付いているようです。　

ライトまでの配線隠しを地味にして

通電テスト。

ファンスイッチは

ハンドルにセット。

試運転はボクちゃんに

緊張のスイッチON

風量もOK

綺麗に回っています!

ボクちゃんの喜ぶ顔が、、、、、、

初めての配線処理ですからね〜

本日はここまで。

残りの電装はオイルテンプメーターです。　

これが付けば電装は終われます。

指導するのも大変ですね、、、、、苦

XJR1300 ダイヤフラム、、、

夜な夜な、プラグ全部チェック

多分ですが前のオーナーのセットだと思うのですが残り3本全て薄い、、、

私は1番プラグでチェックしていましたが、　怖いのでニードルを調整。

ダイヤフラムを外します!

ニードルロックが劣化で戻りません、、プラが張力を無くしています、、、、苦　　ペンチで少しセバませましたがっぽっきりっと　終了、、、、苦

残りの３個もなんとかロックしましたが、危険ぽいので新品に変えます。

またまたお金が、、、、、レストアは終わりません。

XJR1300 エアフィルター交換

走る前に確認しなくてはいけませんでした、、、、、、

まさか、エアフィルターにスポンジが付いてるなんって、、、、

開けてビックリ、隙間止スポンジが劣化して全て吸い込まれていました!

ダイヤフラム確認した時に、黒い粉が入っていたので、、、、、苦

って事で、Amazonで購入

ボクちゃんが取り付け。

携帯ホルダーも買ったので取り付け。

何かとお金が掛かります。