V-MAX　ニードル調整

新品プラグが薄かったので



ニードルを一段上げます!
V-MAXはダウンドラフトなのでダイヤフラムが簡単にアクセス出来ます。


ここからが、、、、老眼いじめ、、、


ダイノジェットST-7のニードルなので
細いですね～



XJR1300に比べたら大きいので
全てが楽です。

後は午後から試乗。
さて一発で決まるかな、、、、、、

試乗の結果
バイク屋さんまで


そこから、ブラブラと散策して


完璧ですね～。






XJR1300　シフトペダル　ゴム交換

XJR1300、大型バイクのミッションは

結構、ガッツンっといれるので、、、




シフトレバーのゴムが小さいので
痛い、、、、、

って事で、ゴムを交換。


スーパーカブにも付けましたが
シンプルで効果抜群。

ヒートガンで暖めて
力尽くで押し込みます。



これでシフトアップが
楽になりました!

着々と、ドレスアップパーツが着きますね～

ランエボ　プラグカバー修理

ランエボのプラグカバー

カラーを無くしてしまったので、、、

直付けなので割れてしまうので修理。



なにげにカラーだけって売っていませんね、、、、

ハンダコテで割れを溶着して



 

 

ブッシュのカラーを使って修理




カラーが長いのでゴムを半分切って

被せてピッタリ。


今日は昼ご飯を食べにランエボ乗りましたが、とても20年以上前のクルマとは思えませんね～。