XJR1300のオーリンズ

長年の使用でバンプラバーが劣化して先日、戸当たりラバーを適当に付けましたが、、、、、



適当は嫌な様で、、、、
確かに高いお金で買いましたからね!

ブッシュを外して、下穴をドリルでグリグリ。

後はシャフトに被せて接着。


着くまで結束バンドで固定なのですが

乾いて確認したら、、、、、
接着材がベタベタっと、、、苦


これが取れない、、、、、

地味に取って終了。

自分のバイクなら
ここまでしません~笑




販売から22年経っている

我が家のXJR1300

もちろん灯火類は電球です、、、、

って事で

省エネのLEDへ交換

まずは、ヘッドライトを

H4LEDへ



次はウインカーをLEDに交換
後ろはシングル。


前はポジションがあるのでダブル

LEDバルブに変えたら
ウインカーリレーをLED専用に


これでだいぶ節電出来ました。

ヘッドライトはしっかり明るくなりました!


ボクちゃんのXJR1300

本日、最終セット。

新品のスライドバルブをセットして

ニードル調整1段アップ。




スプリング、3.5カット

FZS用スライドバルブなので

穴あけ無しでもOK


追加でエアクリーナーの入り口、

嵩上げ加工




ボクちゃんにアルミテープで隙間をうめてもらいました!


外せば、直で吸い込みますが





流石ヤマハ、下から吸う意味があるようでバッテリーケースの下の空気を導く設計のようです。






では

早速、、、夜ですが、試乗。


ピックアップが良すぎてフロントが上がってしまいます、、、、、怖


プラグもバッチリですね~。


これでフルパワー化、完成です。

って、ボクちゃん

フルパワー車乗れるの、、、、、、、っか、、、、、苦