XJR1300

第一弾のフルパワー化は終了。


現状は乗った感じは100馬力位でって


しょせん吸気が



この大きさなのでMAXパワーは変わらないかな、、、、


メインジェットも変わらないので、これ以上のパワーを求めるなら、抜けのよいマフラーと吸気の改良が必須。


ギア比もローレンジなので、もう少しロングに振りたい。


って私のバイクではないので、この辺で辞めておきます、、、、、笑


今回のセットアップは気持ち良く上まで回るので、乗っていて楽しいバイクになりました✨


さて次の工程は、アルミのバフ掛け


練習にオイルクーラーカバーを
ボクちゃんが、磨いて見ました!

しっかり研磨出来ていますね!


さて、研磨作業中は乗れないので

ボクちゃん、残りの腐食したアルミの研磨、、、、

納得行くまで磨いて貰いますよ~!




XJR1300、新アイテム追加

サイドスタンドプレート

これは結構、必須アイテムですよね!



XJR1300専用なのでボルトオン


きっちり入りました。

ネジロックも序でにヌリヌリ



これで、安心出来ますよね~!


昔は空き缶探していましたが、、、、笑


XJR1300、フルパワー化して

ちょっとの試乗でプラグを確認していたので、本格的に試乗します。

まーァ、何時もの憧屋さんまで、ですが、、、、


バイク屋さんに着くなり、マフラーから排気漏れ指摘、、、、、




凄い聞き耳を持っています。

流石、バイクマイスター。


私はサイレンサーからかなっと思っていましたが、、、、、苦


液体ガスケットを塗るようですね~


 

 

早速、頼みました。


さて、往復して来たのでプラグをチェック。






ニードル調整もバッチリ


でも、完成はあと少しでした、、、、

液体ガスケットで終了して欲しい所ですが旧車ですから、、、、、、苦