Win10にはMicrosoft Office永続版が最適
■FlightGearはUbuntuで
14日までにWindowsを10から11にアップグレードしようと、その際必要な当該パソコンのメモリー容量に空きを確保すべく、せっせと不必要なファイルを削除し、残すべきものは外部メモリに移動させるなど手間をかけて64GB分の容量を空けたというのに、あろうことかCPUが旧くてアップグレードのサポート対象外だというのです。嗚呼、無情！
あらかじめPCの正常性チェックしておけば済んだことなのに…。CPUは第7世代ならシステム要件を満たしているとばかり思いこんだのは、勘違いだったのでしょうね。
旧いはずで、当該パソコンDell XPS15 9560を購入したのは、2017年10月頃。ちょうど8年前のことになります。
その後2019年4月に、その時すでに旧型でしたがHP Spectre x360 13を購入してからでも、６年になります。
それまでは、約3年でパソコンを更新してきたことを思えば、旧すぎますよね。コロナ禍があったせいか歳のせいか、この間の時間の経つのが早いこと。
パソコンを更新すればよいのでしょうが、現在のパソコンのトレンドを知らないし、FlightGearを十分に楽しめる程度のスペックを備えたパソコンとなると、今日では20万を超えた高価格となりそうで、おいそれとは更新できません。
何にしても、今後Windows10 パソコンではセキュリティの関係上ネットにつなげないし、Windows11パソコンであってもグラフィックが貧弱なHP Spectre x360 13単体では、フライトシミュレーターであるFlightGearを十分に楽しめません。
HP Spectre x360 13にThunderboltで外部グラフィックボードをつなげば使えないわけではありませんが、如何せんかさばり、母を介護している離れに持ち込むわけにはいきません。
代わりに、グラフィックボードを積んだDell XPS15 9560にインストールしたUbuntu上でFlightGearが動けば良いのですが、2か月前の時点では、安定版はAPPimageではインストールができず、開発版はインストールできても画面が真っ暗でしたからどうだか。
不具合が改善されていない限り、私にはFlightGearを新たにインストールする環境がありません。
それでも幸いなことに、ずーっと昔、おそらく12年ほど前に購入したと思われるMouse G-Tune NG-N-i300GA5のUbuntuで、それ自体が驚きですがFlightGear2020.4.0が動いています。なんとか、FlightGearを楽しむことはできなくありません。
嬉しいことに、このUbuntuパソコンにおいた最新の安定版2024.1のAPPimageから、FlightGearを起動することができました（次の画像）。
↑Ubuntu上でも最新の安定版FlightGear2024.1.2を楽しむことができます
■消えてしまったOffice2016永続版
問題はOfficeソフトです。Microsoft365はオンラインが基本。オフラインで使えないわけではないのですが、アップデートは避けられないでしょうし、ネット接続の際はセキュリティの心配が生じますから、ネット接続は禁忌のWindows10でMicrosoft365を使うわけにいきません。ましてや、使用料の支払いはつらいところ。
その点、枯れたMicrosoft Office2016永続版ならオンラインである必要は少なく、オフラインで安心して使えますし、購入してしまえば使用料など支払うことなく使い続けられます。
Dell XPS15 9560には、このMicrosoft Office2016永続版がインストールされていました。好都合なはずですが、具合の悪いことにHP Spectre x360 13にMicrosoft3651年版を導入したところ、1年間の使用期限後になったらDell XPS15 9560のMicrosoft Office2016が消えてしまったのです。
リカバリーについてはわかりません。UbuntuとのデュアルブートのためにHDドライブのパーティションを切りなおしたせいで、自動復活できなかったのでしょうか。そうだとすると、リカバリーは難しいかもしれません。出荷状態に戻す場合、ましてやすでにOffice自体が消えている以上、復活は厳しそうです。
もう、Microsoftのサポートに頼るほかありません。結果オーライ。リモートでOfficeをインストールし直してもらいました。