JZX110W
マーク2ブリッドも
色々とメンテナンスさせていただきました(^^)
まずは
クラッチOHのため
ミッション脱着
クラッチ確認
ディスクがσ(^_^;)
OHキット
ベアリングも新品です
そして
最近多い
リヤメンバーブッシュのキレ
JZX100なら
割と簡単に交換できるんですが
JZX110系になると
メンバー脱着がなかなか💦💦
ウチは
まずはカラーで
様子見てもらってます
ある程度
これで良くはなりますが
どこまで持つかは？？
今のところ
みんなの車両でテスト確認中です
エンジンルームの
オイル漏れも
この機会に修理です
確認(^^)
クランクシールとカムシールが
原因ですね
出来るだけ
掃除して
シールの打ち替え
パーツも
ブラストで掃除♪
ピカピカになりましたd(^_^o)
中身分解して
しっかり洗浄しましたよ(o^^o)
テンショナーの
ベアリングも
ゴロゴロいってたんで
ついでに交換
大量に在庫ありますからd(^_^o)
お馴染み
イグニッションコイル
カプラー破損も
色々とメンテナンスさせていただきました
自粛期間
走りに行けないんで
このタイミングで
愛車のメンテナンス
皆さんも是非(^^)/