煙室ハンドル下見

煙室ハンドルを製作してみようと下見してきました

C11265は鉄製ハンドルです

この鉄製ハンドルをゴールド塗装した所を見ますが

265はシルバーっぽい塗装がしてありました

ここはあえてブラック塗装としました

評判が悪かったら塗り直すだけです

煙室扉を開けるとこんなふうになっており

内側のハンドルを90度回してはめ込み

戻すと扉がロックできるようになっています

これは鍛工品のような鋼材を加工してあるようです

内側レバーと扉の間には押さえ用と

長さ調整用のカラーが入っています

内側レバーは四角の穴が切ってあります

レバーは溶接のようです

あとは外側のハンドルでねじ込み扉の隙間を

なくす構造です

ハンドルは抜け落ちることのないよう

ネジ先端部に丸ナットをはめ込み

割ピンを入れています

おそらくどの蒸気機関車も同じ構造だと思うので

心無いファンがハンドルだけ持って行こうと思えば

簡単なようです

下見を終えわかったことは

材料が揃えばできないこともないなあと思いました

一番難しいのは外側の押さえハンドルを

いかに丸く加工するかでしょう

Φ32と太い丸棒を丸く加工するのは

きっと大変な作業と思います

内側のハンドルの四角穴も道具がないので

時間がかかると思います

一応ハンドルだけC11325のような形のものを

作ってみようと思います

まあ今年中には無理だと思いますが・・・

11/17開館日

昨日の続きを開館前に軽く実施

無事ブラック塗装しました

一度に塗るとペンキが垂れるので後日またやります

今日も若い会員さんがプラレールを

組み立て走らせていました

毎回バージョンアップしていくようです

子供もですが大人や会員さんまでもが

喜んでいるようでした

開館日でも特に人が来るわけでもないので

ちょっと点検

公式側のシリンダーカバーが思っていたよりひどい状態

やはりここもパテで隠していたようでした

非公式側同様修復計画します

この信号機なんだか変

触ってみるとグラグラします

中を見ると完全に錆びて落ちる寸前でした

もうこうなると引きちぎるしかありません

資料館に程度の良い同じものがありましたが

盗難に遭う危険があるので

私が持ち帰り暇なときにでも直します

まあこんなのSL補修に比べたら訳ないと思います

それまでこの状態です

ペンキ塗りかえ

先月からのやりかけを再開

煙室扉前BOX仕上げです

BOX全体を外せばやりやすいのですが

煙室扉下の鉄板から全体を溶接してあり

かなり重量があるので前面のカバーのみを外しました

BOX側面に穴が開いているのは

おそらく吊るために開けた穴でしょう

穴を開ける他に方法があるような気がしますが

長野工場ではこんな方法しかなかったのでしょうか・・・

デフ板にも同様に穴が開けてあります

ペンキを落としましたが

鉄板自体はしっかりしています

錆止めを塗って完成！

BOX側面のペンキを落としていたら

錆で穴が開いていました

公式側のみです

動態車両ではないので溶接補修するまでもありません

パテで穴を埋めました

これも錆止めを塗り完成！

ガンで塗ったので駐車中の車に飛ぶとまずいので

軽く塗装しました

艶を出したいので刷毛塗りは隅のみ

BOXをやっていたらデフが気になりました

デフの内側ですがここもこんな感じ時で

ひどい状態です

取り付けボルト４本が錆びて脱落し

デフが10mm程浮き上がっています

ここも錆で小さな穴が何ヶ所か開いていましたので

パテで埋めました

全体のペンキを落とし錆止めを塗り

M12のボルトを入れ締め込みました

デフまでやったので仕上げのブラック塗装がやれず

明日開館日ですがボチボチやります

それにしてもケレン作業は大変です

マスクしてましたが

花粉用のマスクだったので鼻の中が真っ黒になりました（涙）