乗りつぶし初日は東京(はやぶさ1号)→新青森(つがる4号)と
乗り継ぎ、東能代から五能線乗車です
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今回は時計回りです
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東能代駅に停車中のしらかみ号です
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しらかみは3編成あるようで今回乗るのは「橅」です
白神山地をイメージした深い緑の車体色
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客室内はこんな感じで前方に展望席があります
私はほとんど展望席でかぶりつきでした(笑)
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展望席にはミニねぶたもあります
スイッチを入れるとちゃんと点灯します
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運転手さんちゃんと指差し確認しています
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車掌さんかっこいいです
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最初の停車駅能代
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駅舎はこんな感じです
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「バスケの街のしろ」と言うだけありホームで
バスケットボールシュート体験をやらせてくれます
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もちろん私もやりまして見事に「ゴ~ル」
こんなのいただきましたが近くのご婦人に差し上げました
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15分ほど停車して出発
駅員さんがこんなふうにお見送りしてくれます
JR東海に見せてあげたいくらいです
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あきた白神駅では女性の観光駅長さんがお出迎え
近くのご婦人が「ちょっとポッチャリだね」なんて言っていましたが
私は口が裂けてもそんなこと言えません
ご婦人最強です
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ゴツゴツとした岩場が続く絶景スポット
何年か前にここをクルマで1人旅しました
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当時さほど列車に興味はなかったのですが
トラックの停まっている位置から列車が来るのを待ち
撮影した記憶があります
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このトンネルを出てきた車両を狙っていました
しかしこのしらかみ号窓が汚いです
観光列車なんだから窓くらい掃除しないといけません
でもこの状態まで放置していたのでは鉄粉は簡単には取れないでしょう
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トンネル内では
天井を間接照明で星空のイメージにしてくれます
木次線のおろち号を思い出しました
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十二湖駅で乗客が構えています
見苦しい男がかぶりつきで申し訳ない(笑)
クルマで来たとき十二湖行きましたが神秘的できれいな所でした
確かこの近くに「日本のグランドキャニオン」があったはずです
あそこだけは行くのをやめましょう
日本3大ガッカリ名所の「高知のはりやま橋」なんか比較じゃありません
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船が座礁しているのが見えました
よく見ると真っ二つに折れています
冬場は激しい海なのでしょう
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ウェスパ椿山に到着
駅前に保存されている78653号蒸気機関車が展示されています
周辺はリゾート地となっているようです
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3頭の馬も驚いたという驫木駅です
18きっぷの美しいポスターで有名になり
男はつらいよのロケ地にもなったところです
停まってくれないのでこんな画像しかありません
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千畳敷駅で10分ほど停車してくれます
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鰺ヶ沢駅から五所川原まで先頭車両で
津軽三味線の生演奏を見ることができます
なかなかいいものです
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三味線の演奏を聴きながら岩木山を見ます
残念ながら山頂は雲がかかっていました
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五所川原駅に着くと津軽鉄道が見えてきました
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停車時間が長かったのでホームに行きます
走れメロス号です
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キハ22はボロボロです
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オハ463
残念ながらストーブ列車を見つけることができませんでした
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帰り際跨線橋からのぞくと
アテンダントさんが手を振ってくれています
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JR側のホームに着いたら運転手さんまで
手を振ってくれていました
津軽鉄道に乗ってもいないのにこのサービスです
絶対また来て乗らせていただきます
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五所川原で青池と列車交換
こちらの方が新しい車両みたいです
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陸奥鶴田から川部までは
津軽弁の語りを聞かせてくれます
 
海岸沿いでは海を見て楽しみ
海が見えなくなったら三味線やら語りで退屈しません
五能線最高でした
しらかみの切符を取るときは前方の車両の
海側の席がお勧めです
私は何も言いませんでしたが「鉄ちゃん」に見えたのか
特等席でした(笑)
まあ展望席もありますからどこでも問題ないですが・・・
 
 
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赤色→乗車済み区間
水色→未乗車区間
緑色→今回乗車区間
 
完乗路線
・東北新幹線 713.7km
・五能線   147.2km
・大湊線   58.4km
・津軽線   55.8km
・八戸線   64.9km
・花輪線   106.9km
・男鹿線   26.6km
・北上線   61.1km
 
6/24
所要時間 15時間40分
乗車時間 13時間12分
乗り換え 7回
乗車距離 1223.2km
普通にきっぷを買うと25,670円
 
6/25
所要時間 12時間11分
乗車時間 8時間35分
乗り換え 7回
乗車距離 435.3km
普通にきっぷを買うと 11,090円
 
6/26
所要時間 11時間59分
乗車時間 9時間36分
乗り換え 6回
乗車距離 509.6km
普通にきっぷを買うと11,560円
 
6/27
所要時間 15時間31分
乗車時間 11時間46分
乗り換え 7回
乗車距離 796.6km
普通にきっぷを買うと 21,460円
 
4日間合計
所要時間 55時間21分
乗車時間 43時間09分
乗り換え 27回
乗車距離 2,964.7km
普通にきっぷを買うと 69,780円
 
今回大人の休日倶楽部パス17,000円で周ったので52,780円のお得
新幹線や特急にも乗れるので、青春18きっぷより絶対こちらの方がいい
 
これでJR東日本は74.77%完乗したことになります
あと4日もあれば完乗できそうですが
私のルールで不通区間の代行バス乗車はカウントしないので
只見線や山田線、常磐線の不通区間の復旧を祈るばかりです
私の実家JR東海の名松線、家城⇔伊勢奥津間は復旧するようなので
最後まで残しておこう・・・
大人の休日倶楽部きっぷでの乗りつぶし最終日です
陸羽東線・米坂線を乗りつぶします
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古川駅6:02鳴子温泉行きを待ちます
陸羽東線は小牛田発なので古川が始発ではなかった
ホームには私と若い女性のみ
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定刻に小牛田方面より鳴子温泉行きが入線
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7:00に鳴子温泉に到着
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鳴子温泉で新庄行きに乗り換え
陸羽東線は通称「奥の細道湯けむりライン」といいます
この路線もなかなかいいところで
後日詳細をアップします
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新庄8:25着
向かい側に秋田行きが待っています
乗り換え時間3分しかなく急いで撮影
ここから秋田まで再び戻ります
これに乗れば本数の少ない奥羽本線の新庄⇔横手間が完乗できます
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新庄から5駅目に珍駅名の駅がありました
ここから院内駅まではなぜか複線になっています
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沿線にはビニールハウスが目立ちます
よく見るとさくらんぼのようです
きっとこの辺がかの有名な佐藤錦の産地なのか?
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大曲駅到着
普通で秋田まで行こうと思ったが、車内混雑してきたし
昨日秋田から普通で乗車してきた路線なので
ここからは「こまち」で秋田まで行くことにした
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東京行きのこまちと在来線
なんだか不思議な光景です
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この列車を待ちます
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目の前に停まりました
ノーズが長く収まりきりません
ピカピカの新車です
こまちはここからスイッチバックします
空いている座席に着席しようとしますが
皆さん座席を進行方向に回転させようとしません
秋田まで短時間なのでそうなのでしょうか
しかたないので私もそのまま着席しました
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秋田駅到着
次の乗り換えまで90分以上あったので
「いなほ」と「つばさの」指定席購入
後にこれが大正解となりました
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ランチを食べ秋田駅構内散策
面白いものがたくさん展示されていました
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ここから新潟県の新発田まで羽越本線一気に乗車します
12:57発いなほ10号に乗車します
新潟駅で指定席取るとき海側の窓席を指定したので最高です
余談ですが、このいなほ10号の車掌さんすごい美人でした
アナウンスも最高で、今までたくさんJR乗ってきましたがNO1でしょう
写真は取り逃がしました(涙)
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いなほ乗車前に駅弁がおいしそうだったので購入
秋田駅でランチ食べたばかりなのに楽に入って行きました
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海側の席なので画像は悪いがいい景色を見ることができます
実はこの頃満腹で眠たかった
私の乗り鉄ルールで眠い目をこすり起きていました
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16:10新発田駅到着
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17:09羽越本線村上行き乗車し坂町までバック
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坂町より米坂線で米沢まで乗車
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今泉駅手前で山形鉄道フラワー長井線と合流
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今泉駅で数分停車したが山形鉄道は来てくれませんでした
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今泉駅を出て山形鉄道と別れます
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19:15米沢駅到着
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ホームに米沢牛が!
北海道の岩見沢にも馬があったのを思い出しました
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米沢からつばさ158号で宇都宮へ
この列車満席で乗れないようでした
秋田で指定席取っておいてよかった・・・
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福島でやまびこと併結したようです
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21:33宇都宮到着で4日間の乗り鉄終了
興味のない人にはばかばかしい旅ですが
いいリフレッシュができました
所要時間 15時間31分
乗車時間 11時間46分
乗り換え 7回
乗車距離 796.6km
普通にきっぷを買うと 21,460円